一种道路检查井的井盖支座、支座组件以及路面施工方法

    公开(公告)号:CN104775452B

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201510080072.6

    申请日:2015-02-13

    Abstract: 本发明涉及道路施工技术领域,提供一种道路检查井的井盖支座,包括支座本体和用于提升井盖支座高度的提升支座;所述提升支座与支座本体连接;所述支座本体和所述提升支座的内侧壁上均设置有井盖支撑台,分别为第一井盖支撑台和第二井盖支撑台。本发明的道路检查井的井盖支座在上层沥青混凝土铺设之前,不需要挖除井盖支座周围的下层沥青混凝土进行井盖支座的加高,道路检查井周围的下层沥青混凝土可一次成活,从而井盖支座周围的路面的整体性好、质量有保证,不容易出现病害;此外,由于避免了下层沥青混凝土的挖除及修补,从而节约了材料和费用。最后,由于井盖支座不需要进行加高,因此至少节约了三~五天的工期,特别适合城镇道路速通要求。

    用于地面井体结构预制模块的模具

    公开(公告)号:CN209737908U

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201821988375.3

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于地面井体结构预制模块的模具,上模块的上表面设有上企口、下表面设有下凸口,基础模块的上表面设有上凹口、下表面设有下凸口或为下平底,下模块的上表面设有上凹口、下表面为下平底,上模块的模具:轴向截面中,内模和顶模连为一体形成三折线一体模,外模为直线段外模,底模采用下凸口底模;基础模块的模具:顶模采用下凹口顶模,内模为三段直线段内模,外模采用所述直线段外模,底模采用所述下凸口底模或平底底模;下模块的模具:顶模采用所述下凹口顶模,内模采用所述三段直线段内模,外模采用所述直线段外模,底模采用所述平底底模。本实用新型能够减少模具总量,节省模具费用,提高通用分模使用频次。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种道路检查井的井盖支座、支座组件以及路面施工方法

    公开(公告)号:CN104775452A

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201510080072.6

    申请日:2015-02-13

    Abstract: 本发明涉及道路施工技术领域,提供一种道路检查井的井盖支座,包括支座本体和用于提升井盖支座高度的提升支座;所述提升支座与支座本体连接;所述支座本体和所述提升支座的内侧壁上均设置有井盖支撑台,分别为第一井盖支撑台和第二井盖支撑台。本发明的道路检查井的井盖支座在上层沥青混凝土铺设之前,不需要挖除井盖支座周围的下层沥青混凝土进行井盖支座的加高,道路检查井周围的下层沥青混凝土可一次成活,从而井盖支座周围的路面的整体性好、质量有保证,不容易出现病害;此外,由于避免了下层沥青混凝土的挖除及修补,从而节约了材料和费用。最后,由于井盖支座不需要进行加高,因此至少节约了三~五天的工期,特别适合城镇道路速通要求。

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