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公开(公告)号：CN104762886A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201410792335.1
申请日：2014-12-19
Applicant: 北京市重大项目建设指挥部办公室 , 北京市交通委员会 , 北京市地铁运营有限公司 , 北京交通大学
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明提供一种隧道穿越既有桥梁主动支护方法，包括：在隧道穿越施工之前，采用具有若干个布置好的顶升设备的顶升系统对桥梁进行主动顶升的步骤S1，以及对经过步骤S1的桥梁的顶升量进行监测以判断是否满足主动顶升量要求的步骤S2，如果不满足，则重复步骤S1，如果满足，则先采用支座对所述桥梁进行垫高，后进行落梁，以备隧道穿越施工。本发明在隧道穿越施工之前即根据隧道穿越施工可能引起的桥梁沉降量进行主动顶升，在施工后桥梁即便沉降，依然能够维持在安全范围内，避免了隧道穿越施工对于桥梁应力、裂纹以及沉降等危害，通过主动顶升克服施工导致所述桥梁存在安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN102966122B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201110255976.X
申请日：2011-08-31
Applicant: 北京市重大项目建设指挥部办公室
Abstract: 一种桥梁的基础附近建造隧道时控制桥梁变形的方法，包括如下步骤：在开挖所述隧道即将到达桥梁的桩基之前，从所述隧道的开挖断面对用于所述桥梁的桩基外侧以及所述桥梁的底部一定范围内的土体进行注浆预加固；在开挖所述隧道的同时，监测所述桥梁的梁体和/或基础的工程参数；以及如果所述工程参数达到预定的阈值，则升高用于支撑所述梁体的支座的高度，从而提升所述梁体到达预定的高度。本发明提供在桥梁的基础附近建造隧道时控制桥梁变形的方法，其能够减小桥梁的变形和桥梁基础的沉降。
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公开(公告)号：CN102953303B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201110240608.8
申请日：2011-08-19
Applicant: 北京市重大项目建设指挥部办公室
Abstract: 本发明公开了一种地铁钢轨波磨的整治方法，包括：根据有波磨现象的波磨病害区段选择无波磨的标准区段，其中列车在波磨病害区段和标准区段具有基本一致的运行参数；在波磨病害区段上确定第一测量点，在所述标准区段选择第二测量点，使得所述第二测量点处的曲率半径与所述第一测量点处的曲率半径基本相同；在所述第一测量点和所述第二测量点处分别测量钢轨的多个工程参数；通过对比在第一测量点和第二测量点测得的所述多个工程参数，确定导致钢轨波磨发生的成因参数；针对所述成因参数，使所述波磨病害区段相对于标准区段等效化。
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公开(公告)号：CN102966122A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201110255976.X
申请日：2011-08-31
Applicant: 北京市重大项目建设指挥部办公室
Abstract: 一种桥梁的基础附近建造隧道时控制桥梁变形的方法，包括如下步骤：在开挖所述隧道即将到达桥梁的桩基之前，从所述隧道的开挖断面对用于所述桥梁的桩基外侧以及所述桥梁的底部一定范围内的土体进行注浆预加固；在开挖所述隧道的同时，监测所述桥梁的梁体和/或基础的工程参数；以及如果所述工程参数达到预定的阈值，则升高用于支撑所述梁体的支座的高度，从而提升所述梁体到达预定的高度。本发明提供在桥梁的基础附近建造隧道时控制桥梁变形的方法，其能够减小桥梁的变形和桥梁基础的沉降。
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公开(公告)号：CN102953303A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201110240608.8
申请日：2011-08-19
Applicant: 北京市重大项目建设指挥部办公室
Abstract: 本发明公开了一种地铁钢轨波磨的整治方法，包括：根据有波磨现象的波磨病害区段选择无波磨的标准区段，其中列车在目标区段和标准区段具有基本一致的运行参数；在波磨病害区段上确定第一测量点，在所述标准区段选择第二测量点，使得所述第二测量点处的曲率半径与所述第一测量点处的曲率半径基本相同；在所述第一测量点和所述第二测量点处分别测量钢轨的多个工程参数；通过对比在第一测量点和第二测量点测得的所述多个工程参数，确定导致钢轨波磨发生的成因参数；针对所述成因参数，使所述波磨病害区段相对于标准区段等效化。
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