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公开(公告)号：CN104501327A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410653382.8
申请日：2014-11-17
Applicant: 北京建筑大学
CPC classification number: Y02A30/274 , Y02E60/147 , F25B27/02 , F25B9/08 , F25B2400/24
Abstract: 本发明公开了一种基于尾气废热的喷射式蓄能型汽车空调用制冷系统，属汽车用空调设备领域，该系统包括：制冷环路和蓄冷释冷环路；蓄冷释冷环路设有相变蓄冷器，相变蓄冷器设有蓄冷入口端和蓄冷出口端，蓄冷入口端与制冷环路的膨胀阀出口连接，蓄冷出口端通过管路经制冷环路的第二电磁三通阀的一个出口与制冷环路的第一喷射器连接。该系统通过设置具有相变蓄冷器的蓄冷释冷环路，并使蓄冷释冷环路与制冷环路有机连接，可利用相变蓄冷器实现相变蓄冷功能，以能量时空转移方式，解决了不稳定的尾气废热与汽车空调冷负荷之间的矛盾问题和汽车加减速带来空调制冷系统制冷不稳定、不连续问题，满足汽车具有波动性和随机性特征的空调负荷的需求。
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公开(公告)号：CN104922989B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201510358751.5
申请日：2015-06-25
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种高速公路收费站及加油站工作室用空气净化器，包括：机壳，两侧分别设置空气入口和空气出口，空气入口与空气出口间机壳内的封闭空间为净化处理通道；空气入口至空气出口的净化处理通道内依次设置粗效过滤器、中效过滤器、降温型固体石蜡吸收器、降温型活性炭吸附器、加热及冷却盘管和风机，风机的出风端连接在机壳的空气出口上。该净化器采用固体石蜡对空气中的油气挥发物进行吸收及采用活性炭吸附器对汽车排放尾气排放物进行吸附。并可对降温型固体石蜡吸收器的固体石蜡吸收器和降温型活性炭吸附器的活性炭进行降温，进而提高固体石蜡涂层的吸收能力和活性炭吸附器的吸附能力，避免高温和所吸收油气挥发物引起固体石蜡流动变形。
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公开(公告)号：CN104949544A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510359148.9
申请日：2015-06-25
Applicant: 北京建筑大学
IPC: F28C3/02
Abstract: 本发明公开了一种电渗式全热交换器，包括：机壳，其内设置至少一个由多孔吸湿吸附材料和铝箔片两部分连接组成的隔板，隔板将该机壳内分隔为互不相通的湿空气通道和干空气通道，湿空气通道设有湿空气入口，干空气通道设有干空气入口；组成隔板的多孔吸湿吸附材料的上表面处于湿空气通道内，上表面上连接有阳极，该多孔吸湿吸附材料的下表面处于干空气通道内，下表面上连接有阴极；电源，其正极经导线与所述阳极电气连接，负极经导线与所述阴极电气连接。该换热器由于利用电渗透原理能够主动控制换热器两侧湿交换的方向，强化换热器两侧空气湿交换的强度，并且可以完成两侧空气热量由高温向低温的传递。可有效提高全热交换器的全热交换效率。
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公开(公告)号：CN104922989A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510358751.5
申请日：2015-06-25
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种高速公路收费站及加油站工作室用空气净化器，包括：机壳，两侧分别设置空气入口和空气出口，空气入口与空气出口间机壳内的封闭空间为净化处理通道；空气入口至空气出口的净化处理通道内依次设置粗效过滤器、中效过滤器、降温型固体石蜡吸收器、降温型活性炭吸附器、加热及冷却盘管和风机，风机的出风端连接在机壳的空气出口上。该净化器采用固体石蜡对空气中的油气挥发物进行吸收及采用活性炭吸附器对汽车排放尾气排放物进行吸附。并可对降温型固体石蜡吸收器的固体石蜡吸收器和降温型活性炭吸附器的活性炭进行降温，进而提高固体石蜡涂层的吸收能力和活性炭吸附器的吸附能力，避免高温和所吸收油气挥发物引起固体石蜡流动变形。
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公开(公告)号：CN104501327B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201410653382.8
申请日：2014-11-17
Applicant: 北京建筑大学
CPC classification number: Y02A30/274 , Y02E60/147
Abstract: 本发明公开了一种基于尾气废热的喷射式蓄能型汽车空调用制冷系统，属汽车用空调设备领域，该系统包括：制冷环路和蓄冷释冷环路；蓄冷释冷环路设有相变蓄冷器，相变蓄冷器设有蓄冷入口端和蓄冷出口端，蓄冷入口端与制冷环路的膨胀阀出口连接，蓄冷出口端通过管路经制冷环路的第二电磁三通阀的一个出口与制冷环路的第一喷射器连接。该系统通过设置具有相变蓄冷器的蓄冷释冷环路，并使蓄冷释冷环路与制冷环路有机连接，可利用相变蓄冷器实现相变蓄冷功能，以能量时空转移方式，解决了不稳定的尾气废热与汽车空调冷负荷之间的矛盾问题和汽车加减速带来空调制冷系统制冷不稳定、不连续问题，满足汽车具有波动性和随机性特征的空调负荷的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104949544B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201510359148.9
申请日：2015-06-25
Applicant: 北京建筑大学
IPC: F28C3/02
Abstract: 本发明公开了一种电渗式全热交换器，包括：机壳，其内设置至少一个由多孔吸湿吸附材料和铝箔片两部分连接组成的隔板，隔板将该机壳内分隔为互不相通的湿空气通道和干空气通道，湿空气通道设有湿空气入口，干空气通道设有干空气入口；组成隔板的多孔吸湿吸附材料的上表面处于湿空气通道内，上表面上连接有阳极，该多孔吸湿吸附材料的下表面处于干空气通道内，下表面上连接有阴极；电源，其正极经导线与所述阳极电气连接，负极经导线与所述阴极电气连接。该换热器由于利用电渗透原理能够主动控制换热器两侧湿交换的方向，强化换热器两侧空气湿交换的强度，并且可以完成两侧空气热量由高温向低温的传递。可有效提高全热交换器的全热交换效率。
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公开(公告)号：CN104315744A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410653365.4
申请日：2014-11-17
Applicant: 北京建筑大学
CPC classification number: F24F1/0003 , F24F1/0059 , F24F1/16 , F24F13/30
Abstract: 本发明公开了一种采用平行流换热器为蒸发器的空气源热泵系统，属空调系统领域。包括：压缩机依次与四通换向阀、室外平行流换热器、第一单向阀、热力膨胀阀和第一气液分离器连接，第一气液分离器的液相出口经管路依次与第二单向阀和室内平行流换热器连接，室内平行流换热器经四通换向阀、第二气液分离器回连至压缩机；气液分离器气相出口经管路回连至第二气液分离器入口；气液分离器液相出口经第四单向阀连接至室外平行流换热器与第一单向阀间；室内平行流换热器与第二单向阀间的管路经第三单向阀连接至冷回收器的换热通路入口。通过设置分离气液制冷剂的第一气液分离器，避免室外平行流换热器内制冷剂分布不均，提高室外平行流换热器的换热性能。
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公开(公告)号：CN205107360U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520860315.3
申请日：2015-10-30
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本实用新型涉及饮水机技术领域，尤其涉及一种基于压缩式制冷系统的饮水设备。包括预热水箱、开水箱、冷水箱、以及依次连接形成制冷环路的压缩机、第一换热器、风冷冷凝器、节流机构、第三换热器及冷风蒸发器，所述第一换热器套设在所述预热水箱外壁，所述开水箱与所述预热水箱连接，所述第三换热器与所述冷水箱相连。实现了制冷效率高、制冷速度快、制取冷水量大，并体现了能量回收与梯级利用的思想，节省传统制取热水和冷水所消耗电能，能源利用充分。
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公开(公告)号：CN204373268U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201420690057.4
申请日：2014-11-17
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本实用新型公开一种太阳能地源复合热泵系统，属空调设备领域。包括：制冷剂环路、太阳能集热环路和地源热泵地下换热器与冷凝器环路，制冷剂环路的第一乙二醇溶液与制冷剂换热器第一制冷剂接口经第二电磁阀和工质泵与太阳能集热环路的第二乙二醇溶液与制冷剂换热器第一制冷剂接口连接；太阳能集热环路的第二乙二醇溶液与制冷剂换热器与制冷剂环路喷射器连接；太阳能集热环路第一接口经管路、第一电动阀连至第二电动阀与第一乙二醇溶液与制冷剂换热器间；太阳能集热环路的第二接口经管路、第五电磁阀连至第二电动阀与地下埋管换热器间。该系统能充分利用太阳能作为地源热泵的辅助能源。
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公开(公告)号：CN204373266U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201420689337.3
申请日：2014-11-17
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本实用新型公开了一种太阳能空气源复合热泵系统，属空调设备领域。该系统包括：制冷环路和水环路；制冷环路的室外换热器的分支口依次通过管路、第二电磁阀、工质泵与水环路的第二水与制冷剂换热器的第一制冷剂接口连接；水环路的第二水与制冷剂换热器的第二制冷剂接口经管路与制冷环路的喷射器连接，水环路的电磁三通阀的旁路接口与制冷环路的第一水与制冷剂换热器的第一水接口连接，制冷环路的第一水与制冷剂换热器的第二水接口经管路回连至电磁三通阀的另一接口。该系统利用太阳能作为夏冬季辅助空气源热泵的辅助能源，冬季利用太阳能为空气源热泵系统提供辅助热源，减小了空气源热泵的运行能耗，实现了节能的目的。
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