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公开(公告)号：CN113031562A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110244249.7
申请日：2021-03-05
Applicant: 北京新桥技术发展有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种用于独柱墩桥通行货运车辆的隐患风险预警方法，包括如下步骤：S1：建立隐患风险分析故障树模型；S2：将隐患风险分析故障树模型转化为贝叶斯网络模型，并基于转化后的贝叶斯网络模型进行量化风险分析，计算风险隐患后验概率；S3：建立隐患风险标准矩阵并设立多级风险预警体系；通过故障树模型(FTA)与贝叶斯网络模型(DBN)结合，构建了独柱墩桥通过超重超载货运车辆的隐患风险量化分析模型，并确定了风险标准矩阵、风险预警阈值等级划分标准及对应的风险控制措施。
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公开(公告)号：CN111583108B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010312819.7
申请日：2020-04-20
Applicant: 北京新桥技术发展有限公司
Abstract: 本发明涉及图像处理领域，具体的说是一种隧道衬砌面线阵图像TOF融合拼接方法、装置及存储介质，本方法利用图像结合激光TOF测距技术，将车载相机相对隧道衬砌面的TOF信息和相机图像结合，利用TOF信息融合方式首先计算出图像重叠区域的特征参数，并依据特征参数计算出图像重叠区域的像素数量，并进行对比，根据对比结果对图像进行剪裁拼接，解决了图像拼接对准精度低，拼接速度慢的问题，有效的提升了拼接精度和速度。
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公开(公告)号：CN111583108A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010312819.7
申请日：2020-04-20
Applicant: 北京新桥技术发展有限公司
Abstract: 本发明涉及图像处理领域，具体的说是一种隧道衬砌面线阵图像TOF融合拼接方法、装置及存储介质，本方法利用图像结合激光TOF测距技术，将车载相机相对隧道衬砌面的TOF信息和相机图像结合，利用TOF信息融合方式首先计算出图像重叠区域的特征参数，并依据特征参数计算出图像重叠区域的像素数量，并进行对比，根据对比结果对图像进行剪裁拼接，解决了图像拼接对准精度低，拼接速度慢的问题，有效的提升了拼接精度和速度。
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公开(公告)号：CN107356516A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710437576.8
申请日：2017-06-12
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 武汉理工大学 , 北京新桥技术发展有限公司
IPC: G01N17/00
CPC classification number: G01N17/004
Abstract: 本发明涉及一种沥青紫外老化纵向深度的测试方法。该测试方法首先将沥青倒入圆形玻璃皿中置入紫外老化箱中进行紫外老化实验；紫外老化实验后，采用二硫化碳溶液对紫外老化沥青的面层进行逐层剥离；然后将剥离的沥青二硫化碳溶液放至烘箱加热，以去除沥青溶液中的二硫化碳溶剂，计算剥离的沥青膜的厚度；再分别利用动态流变剪切仪(DSR)、傅里叶红外光谱仪(FTIR)对逐层剥离的沥青进行复合模量和羰基因子测试，根据逐层剥离的沥青性能变化来判断沥青的紫外老化深度。
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公开(公告)号：CN113031562B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110244249.7
申请日：2021-03-05
Applicant: 北京新桥技术发展有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种用于独柱墩桥通行货运车辆的隐患风险预警方法，包括如下步骤：S1：建立隐患风险分析故障树模型；S2：将隐患风险分析故障树模型转化为贝叶斯网络模型，并基于转化后的贝叶斯网络模型进行量化风险分析，计算风险隐患后验概率；S3：建立隐患风险标准矩阵并设立多级风险预警体系；通过故障树模型(FTA)与贝叶斯网络模型(DBN)结合，构建了独柱墩桥通过超重超载货运车辆的隐患风险量化分析模型，并确定了风险标准矩阵、风险预警阈值等级划分标准及对应的风险控制措施。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107356516B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201710437576.8
申请日：2017-06-12
Applicant: 北京新桥技术发展有限公司 , 武汉理工大学 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明涉及一种沥青紫外老化纵向深度的测试方法。该测试方法首先将沥青倒入圆形玻璃皿中置入紫外老化箱中进行紫外老化实验；紫外老化实验后，采用二硫化碳溶液对紫外老化沥青的面层进行逐层剥离；然后将剥离的沥青二硫化碳溶液放至烘箱加热，以去除沥青溶液中的二硫化碳溶剂，计算剥离的沥青膜的厚度；再分别利用动态流变剪切仪(DSR)、傅里叶红外光谱仪(FTIR)对逐层剥离的沥青进行复合模量和羰基因子测试，根据逐层剥离的沥青性能变化来判断沥青的紫外老化深度。
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公开(公告)号：CN101786837A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN201010001143.6
申请日：2010-01-13
Applicant: 北京新桥技术发展有限公司
IPC: C04B28/00 , C04B28/04 , C04B111/27
CPC classification number: C04B28/04 , C04B41/009 , C04B41/5079 , C04B2111/27 , Y02W30/94 , C04B12/04 , C04B14/06 , C04B18/146 , C04B22/064 , C04B24/08 , C04B2103/302 , C04B41/4556 , C04B38/00
Abstract: 公路工程水泥混凝土结构渗透型防水材料是发明人研发的一种以普通硅酸岩水泥为基材的产品，具有结晶防水性能特点，其主要成分是以水泥和天然砂为主，添加化学外加剂和活性物质为辅。公路工程水泥混凝土结构渗透型防水材料与混凝土中的游离碱发生化学反应，利用渗透性能，填充了混凝土内的毛细部位，形成结晶体，成为混凝土整体结构的一部分，得到一种永久性防水、防渗密封层，从而使混凝土得到有效防护。公路工程水泥混凝土结构渗透型防水材料专用于水泥混凝土结构的防水和抗腐，作为一种水泥混凝土结构的保护剂，可永久地解决水泥混凝土工程中的干缩裂缝、裂纹、渗漏、粉化、碳化、腐蚀、剥落、冰裂等缺陷问题，节约了养护工程造价并延长了公路工程水泥路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN213086608U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202021674869.1
申请日：2020-08-12
Applicant: 北京新桥技术发展有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种立体显示路面标志的发光路面，包括基层、导水层、透水层和发光层，所述基层位于路面的最底层，用于提供路面的基础支撑；所述导水层位于所述基层上方，用于汇集排出路面积水；所述透水层位于所述导水层上方，用于将发光层上的积水渗透导入所述导水层；所述发光层位于路面的最上层，所述发光层表面设有凹槽，所述凹槽内嵌合有用于指示交通路线的路面标志块，本实用新型解决了现有技术中自发光路面上路面标志显示效果差的问题，实现路面标志立体显示，提升了自发光路面上路面标志的显示效果，保障了道路安全。
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公开(公告)号：CN208415027U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201720676539.8
申请日：2017-06-12
Applicant: 北京新桥技术发展有限公司 , 承德市公路工程质量安全监督处
IPC: E01C7/32
Abstract: 本实用新型公开了一种半柔性复合路面结构，上层为涂覆层，下层为水泥混合胶浆与沥青材料的复合层。本实用新型的优点是：结构简单，上层为涂覆层，下层为水泥与沥青材料的复合层，形成密实骨架嵌挤型结构。它是将沥青混合料设计成大空隙率，用水泥混合胶浆填充其空隙，利用水泥混合胶浆胶结后形成的强度和密实性与沥青混合料骨架结构共同抵抗汽车荷载和水的破坏作用，性能优良，具备优越的路用性能。
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公开(公告)号：CN221148442U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323172032.3
申请日：2023-11-23
Applicant: 北京新桥技术发展有限公司 , 浙江师范大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型属于混凝土耐久性测试技术领域，涉及一种简易式混凝土氯离子电通量测定装置。包括箱体(15)及水循环管路，所述箱体(15)内沿其深度方向、成列排布有第一试模组、第二试模组、…、第N试模组，其中，N为大于或等于3的整数。本装置还具有结构简单、操作方便、节省测试时间以及携带方便等优点。
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