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公开(公告)号：CN104928631B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201510300773.6
申请日：2015-06-03
Applicant: 北京机械工业自动化研究所
Abstract: 一种高耐磨WS2固体润滑薄膜的制造方法，采用电弧离子镀在金属材料基体的表面形成高耐磨WS2固体润滑薄膜，包括：金属材料基体的预处理；将所述金属材料基体放入真空室内，所述真空室与离子镀装置连接，将所述真空室抽真空；通入Ar使离子镀装置的工作气压为设定值，开启离子镀装置的负偏压至‑400V～‑1000V，进行辉光发电，对所述金属材料基体表面进行清洗；以WS2为靶材，使用所述离子镀装置对所述金属材料基体进行表面改性，其中，离子镀装置的弧压为20V～36V，弧流为90A～100A，负压为‑100V～‑300V，沉积时间为1h，占空比为50‑90％；以及封存该金属材料基体。
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公开(公告)号：CN104962859B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201510300706.4
申请日：2015-06-03
Applicant: 北京机械工业自动化研究所
Abstract: 一种WS2/Ag复合梯度固体润滑薄膜的制造方法，采用离子束辅助沉积方法在基材的表面形成WS2/Ag复合梯度固体润滑薄膜，包括基材的预处理；生成固体润滑薄膜，将所述基材放入真空室内并抽真空；分别采用低能离子源和高能离子源交替对所述基材进行表面改性，以在所述基材的表面生成WS2/Ag复合梯度固体润滑薄膜，所述WS2/Ag复合梯度固体润滑薄膜的膜层中W:S为1:0.8；将表面生成WS2/Ag复合梯度固体润滑薄膜后的所述基材放入丙酮溶液中清洗后烘干，并将烘干后的所述基材真空密封封存。
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公开(公告)号：CN104962860B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510300774.0
申请日：2015-06-03
Applicant: 北京机械工业自动化研究所
Abstract: 一种多相耦合WS2/WN固体润滑薄膜制造方法，采用磁控溅射方法在金属材料基体表面形成多相耦合WS2/WN固体润滑薄膜，包括：对待加工的金属材料基体进行预处理；将所述金属材料基体放入真空室内并抽真空；采用低能离子源对所述金属材料基体进行离子轰击清洗；使用所述磁控溅射装置对所述金属材料基体进行表面改性，采用Ar和N2气体作为磁控溅射和反应气体，以WS2为靶材，在所述金属材料基体表面先沉积一层WS2膜层，再沉积一层WS2/WN复合膜层，依次循环，所述WS2膜层与WS2/WN复合膜层各沉积1‑10层；将所述金属材料基体放入丙酮溶液中清洗后烘干，并将烘干后的金属材料基体真空密封封存。
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公开(公告)号：CN104818453A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510185379.2
申请日：2015-04-17
Applicant: 北京机械工业自动化研究所
Abstract: 本发明公开一种耐冲蚀疏水材料及其制备方法，耐冲蚀疏水材料的制备方法采用磁过滤阴极真空弧放电方法于工件表面沉积多层膜层，采用激光器激光刻蚀方法于沉积膜层后的工件表面刻蚀织构，其中，沉积膜层步骤全部于刻蚀织构步骤之前进行。本发明制备特定结构多层膜具有优良的耐磨抗冲击性能，显著提高接触磨损及冲击环境下工程结构件的使用寿命。膜层体系的引入提高了基体本身的硬度，提高其抗塑形变形能力，进而提高其抗冲蚀、耐磨损性能。微观结构的引入可有效提高储油/脂和纳磨损颗粒的能力，可在保证疏水性能的前提下进一步提高膜层的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103759938B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410012792.4
申请日：2014-01-10
Applicant: 北京机械工业自动化研究所
IPC: G01M13/02
Abstract: 一种高温齿轮试验机，包括用于齿轮疲劳寿命试验测试的齿轮传动箱，待测齿轮安装在所述齿轮传动箱内，所述齿轮传动箱连接有温度控制系统，所述温度控制系统包括加热装置和温度监测装置控制模块，所述加热装置通过管路与齿轮传动箱连接，所述加热装置将加热至设定温度的润滑油通过所述管路传输至所述齿轮传动箱内对所述待测齿轮进行油浴式加热和润滑以模拟航空减速器内齿轮的工况。所述温度监测装置安装在所述加热装置上实时监测所述润滑油的温度，并将温度信息反馈至所述控制模块，实现加热温度的监测和控制。本发明可以对齿轮进行长时间高温环境下的模拟试验，试验温度高，工作时间长，更接近航空齿轮的真实工况，试验结果更为有效可信。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104928622B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201510300680.3
申请日：2015-06-03
Applicant: 北京机械工业自动化研究所
Abstract: 一种WS2固体润滑薄膜的制造方法，采用磁过滤阴极真空弧沉积在金属材料基体的表面形成WS2固体润滑薄膜，包括：金属材料基体的预处理；生成WS2固体润滑薄膜，将所述金属材料基体放入真空室内并抽真空；通入Ar气，开启磁过滤阴极真空弧沉积装置的负偏压至‑400V～‑1000V，进行辉光放电，对金属材料基体表面进行清洗；以WS2/Ag复合靶为靶材，使用所述磁过滤阴极真空弧沉积装置在所述金属材料基体表面进行WS2/Ag膜层沉积，其中，所述磁过滤阴极真空弧沉积装置的弧压为20V～36V，负偏压为‑100V～‑800V，弧流为90A～100A，占空比为50～90％，沉积时间为1h；以及金属材料基体的封存。
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公开(公告)号：CN104328385B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201410578824.7
申请日：2014-10-24
Applicant: 北京机械工业自动化研究所
Abstract: 本发明公开一种压气机叶片涂层的制备方法及表面改性设备，制备方法包括：将叶片装入表面改性设备的真空腔室中并抽真空，真空腔室上连接有第一弧源、第二弧源、MEVVA离子源、考夫曼离子源和氮气源；用考夫曼离子源对叶片表面进行清洗；用MEVVA离子源对叶片表面进行离子注入；用第一弧源和第二弧源在叶片表面上镀Ta‑Cr‑Al膜；用第一弧源、第二弧源以及氮气源在叶片表面上镀(Ta,Cr,Al)×N膜；依次重复完成镀膜。本发明通过采用阴极磁过滤和等离子体增强技术，改善了叶片复杂结构膜层沉积均匀性差的问题，同时采用新型的掺杂Al的Ta‑Cr‑N纳米多层膜提高叶片表面的耐高温腐蚀和冲蚀能力。
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公开(公告)号：CN103759938A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410012792.4
申请日：2014-01-10
Applicant: 北京机械工业自动化研究所
IPC: G01M13/02
Abstract: 一种高温齿轮试验机，包括用于齿轮疲劳寿命试验测试的齿轮传动箱，待测齿轮安装在所述齿轮传动箱内，所述齿轮传动箱连接有温度控制系统，所述温度控制系统包括加热装置和温度监测装置控制模块，所述加热装置通过管路与齿轮传动箱连接，所述加热装置将加热至设定温度的润滑油通过所述管路传输至所述齿轮传动箱内对所述待测齿轮进行油浴式加热和润滑以模拟航空减速器内齿轮的工况。所述温度监测装置安装在所述加热装置上实时监测所述润滑油的温度，并将温度信息反馈至所述控制模块，实现加热温度的监测和控制。本发明可以对齿轮进行长时间高温环境下的模拟试验，试验温度高，工作时间长，更接近航空齿轮的真实工况，试验结果更为有效可信。
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公开(公告)号：CN105154879B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201510614027.4
申请日：2015-09-23
Applicant: 北京机械工业自动化研究所
Abstract: 本发明公开一种风速管复合涂层、其制备方法及具有该复合涂层的风速管，该风速管复合涂层包括：第一层过渡层；导电层，位于第一过渡层之上；第二过渡层，位于该导电层之上；导热层，位于该第二过渡层之上；第三过渡层，位于该导热层之上；疏水层，位于第三过渡层之上。该疏水层为经表面掺杂改性的特定晶面取向生长的CrN，掺杂元素为Si或F中至少一种，该疏水层厚度为800nm～3300nm。所制备涂层具有综合的导电、导热及疏水性能，相比无涂层风速管，在加热除冰环节，本发明除冰效率提高50％，电能消耗降低45％，显著提高风速管工作过程的可靠性。
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公开(公告)号：CN104928643B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201510300707.9
申请日：2015-06-03
Applicant: 北京机械工业自动化研究所
Abstract: 一种金属材料表面改性层的制造方法及装置，采用离子注入方法以WS2为靶材对金属材料的表面改性，该制造方法包括金属材料的预处理；将所述金属材料放入真空室内，采用离子注入方法以WS2为靶材生成金属材料表面改性层；将表面生成表面改性层后的所述金属材料清洗后烘干并真空密封封存。本发明还公开了用于上述制造方法的金属材料表面改性层制造装置。本发明利用离子注入技术在金属表面制备二硫化钨固体润滑功能层，可在不改变工件尺寸的前提下显著降低工件表面摩擦系数，可用于高温、高压、高真空、高负荷、高转速、高辐射、强腐蚀、超低温等苛刻条件下零件的润滑。
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