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公开(公告)号:CN119021801A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202410983014.3
申请日:2024-07-22
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开的一种适用于对置二冲程小缸径活塞的冲击冷却结构,属于内燃机零部件结构技术领域。本发明包括活塞头部、环形凹槽、活塞裙部。本发明通过在活塞裙部和活塞头部连接处形成环形凹槽,对活塞的结构强度影响更小。通过将凹槽入口处设置成曲面来当作冷却剂的导流板,当冷却剂喷射到导流板上时形成两道分流,其中一道向上流动对活塞底部进行冷却,通过导流板使得对活塞底部的冷却由冲击冷却变为对流换热,降低局部热流系数过大导致的活塞整体温度不均匀问题。通过活塞底部与活塞环形凹槽围成的三角形凸起,使得撞向导流板后的分流冷却剂再次撞在三角形凸起上形成周向流动,对活塞环槽进行冷却,解决因活塞环槽温度过高导致冷却剂结焦等问题。
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公开(公告)号:CN119021802A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202410983090.4
申请日:2024-07-22
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开的一种适用于对置二冲程小缸径活塞的内冷油腔异型结构,属于内燃机零部件结构技术领域。本发明包括活塞和内冷油腔。对置活塞水平放置,喷油器在竖直方向将燃油喷入燃烧室,燃烧室设有避让坑。燃烧室非对称布置,燃烧室为侧卷流结构。在活塞头部设有内冷油腔实现对小缸径活塞的冷却作用。通过在内冷油腔布有两口,用于冷却剂的进入流出。通过喷油器喷射冷却剂到内冷油腔入口处,在内冷油腔实现周向流动后从出口流出。内冷油腔异型结构存在截面最大处和截面最小处。通过在浅燃烧室的地方配截面大的内冷油腔,在深燃烧室的地方配截面小的内冷油腔,降低活塞在垂直方向的质心。通过圆滑曲线过渡内冷油腔截面最大处和最小处,减少应力集中。
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