公开(公告)号：CN102867408B

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201210342641.6

申请日：2012-09-17

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 谭华春 ,  欧阳宇 ,  鲍衍地 ,  李法安 ,  丁金想 ,  郭强

IPC: G08G1/00

Abstract: 一种公交出行方案的选择方法，包括步骤：选择行程时间Trt、等待时间Twt、拥挤程度c和换乘次数H的至少一个作为出行方案考虑的因素；输入起点和终点，确定可能的出行方案，并对每个出行方案的换乘次数H进行计算；依据采集的出行数据，建立各因素的分析函数，采用线性回归的方法得到各个因素的指标量化值；构建出行方案分析模型，获得每个出行方案对应的综合指标量化值F；对综合指标量化值F按从高到低的顺序进行排序；确定F值最高的作为出行方案。

公开(公告)号：CN104703143A

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201510119340.0

申请日：2015-03-18

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 马锐 ,  郭强 ,  马科 ,  王勇 ,  单纯

IPC: H04W4/04

CPC classification number: H04W4/04

Abstract: 本发明提供一种基于WIFI信号强度的室内定位方法，具体过程为：在室内环境选取若干采样点，采集采样点处WIFI信号的强度信息，得到位置指纹库；采集待定位点WIFI信号的强度信息，将待定位点WIFI信号的强度信息与位置指纹库进行预匹配，获得候选位置指纹；采用确定性匹配法，在候选的位置指纹中，选取与待定位点改进欧式距离最近的Kd个位置指纹的位置信息的加权平均值作为待定位点的位置(X1,Y1)；采用概率性匹配法，在候选的位置指纹中，取与待定位点联合概率最大的Kp个位置指纹的位置信息的加权平均值作为待定位点的位置(X2,Y2)；根据待定位点的位置(X1,Y1)和(X2,Y2)计算待定位点。本发明采用改进欧式距离的计算方法，减小了WIFI信号波动对定位结果的影响，提高定位精度。

公开(公告)号：CN104703143B

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201510119340.0

申请日：2015-03-18

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 马锐 ,  郭强 ,  马科 ,  王勇 ,  单纯

IPC: H04W4/021 ,  H04W4/33

Abstract: 本发明提供一种基于WIFI信号强度的室内定位方法，具体过程为：在室内环境选取若干采样点，采集采样点处WIFI信号的强度信息，得到位置指纹库；采集待定位点WIFI信号的强度信息，将待定位点WIFI信号的强度信息与位置指纹库进行预匹配，获得候选位置指纹；采用确定性匹配法，在候选的位置指纹中，选取与待定位点改进欧式距离最近的Kd个位置指纹的位置信息的加权平均值作为待定位点的位置(X1,Y1)；采用概率性匹配法，在候选的位置指纹中，取与待定位点联合概率最大的Kp个位置指纹的位置信息的加权平均值作为待定位点的位置(X2,Y2)；根据待定位点的位置(X1,Y1)和(X2,Y2)计算待定位点。本发明采用改进欧式距离的计算方法，减小了WIFI信号波动对定位结果的影响，提高定位精度。

公开(公告)号：CN102867408A

公开(公告)日：2013-01-09

申请号：CN201210342641.6

申请日：2012-09-17

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 谭华春 ,  欧阳宇 ,  鲍衍地 ,  李法安 ,  丁金想 ,  郭强

IPC: G08G1/00

Abstract: 一种公交出行方案的选择方法和系统，包括步骤：选择行程时间Trt、等待时间Twt、拥挤程度c和换乘次数H的至少一个作为出行方案考虑的因素；输入起点和终点，确定可能的出行方案，并对每个出行方案的换乘次数H进行计算；依据采集的出行数据，建立各因素的分析函数，采用线性回归的方法得到各个因素的指标量化值；构建出行方案分析模型，获得每个出行方案对应的综合指标量化值F；对综合指标量化值F按从高到低的顺序进行排序；确定F值最高的作为出行方案。