公开(公告)号：CN119514205A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202411584519.9

申请日：2024-11-07

Applicant: 北京空间飞行器总体设计部

Inventor： 王翔 ,  商帅 ,  范高洁 ,  李喆 ,  丁锐 ,  刘冬雨 ,  罗超 ,  李蒙

IPC: G06F30/20

Abstract: 本发明公开了一种多任务航天器的快速交会对接轨道设计方法，包括：根据预设目标飞行器轨道高度和预设主动飞行器入轨初始轨道，采用快速交会对接变轨策略得到相位适应下限和相位适应上限；得到航天器进行轨道机动的最早时刻；根据主动飞行器入轨初始轨道偏差，分析航天器进行轨道机动的最早时刻时主动飞行器初始轨道偏差引起的相位偏差极大值和极小值；根据航天器进行轨道机动的最早时刻时主动飞行器初始轨道偏差引起的相位偏差极小值不小于快速交会对接相位适应下限，得到入轨时刻轨道相位取值。本发明既延长了变轨间隔满足了在轨测试的任务需求，又兼顾了快速交会对接，增强了航天器对故障工况的适应能力。

公开(公告)号：CN119568441A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411642025.1

申请日：2024-11-18

Applicant: 北京空间飞行器总体设计部

Inventor： 王翔 ,  范高洁 ,  柏林厚 ,  郑昊 ,  张峤 ,  刘铭

IPC: B64G1/24 ,  G05B19/04

Abstract: 一种基于数据同源的载人航天器在轨状态控制模型及方法，面向复杂大型载人航天器长期在轨运行，提出基于数据同源的飞行状态管控方法，主要用于解决复杂、动态变化的载人航天器在轨状态和精细化、实时化的状态管控需求之间的矛盾，并提出载人航天器在轨状态信息化管控模型架构，优化载人航天器在轨运营管控效率。

公开(公告)号：CN119514135A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202411446708.X

申请日：2024-10-16

Applicant: 北京空间飞行器总体设计部

Inventor： 王翔 ,  杨宏 ,  张峤 ,  张伟 ,  范高洁 ,  于文泽 ,  李立凌 ,  李涛 ,  罗皓

IPC: G06F30/20

Abstract: 本发明涉及一种载人航天器组合体一体化系统设计方法，包括：设立系统和舱段两级总体；系统总体统一建造规范、研制流程和产保要求，提出各舱段通用化设计要求；系统总体完成载人航天器组合体的顶层设计以及系统功能设计，将任务功能和指标体系分解到各舱段，明确舱段间接口；舱段总体分解并下达对分系统的功能和技术要求，明确分系统间接口；分系统完成分系统级设计，分解并下达对单机的功能和技术要求，明确单机间接口；单机依据统一的建造规范和技术要求，完成产品的设计和研制。本发明可推广应用至各领域复杂系统航天器组合体设计，确保各舱段功能融合协调、产品通用化率高、技术状态收敛快、产品成熟度。