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公开(公告)号：CN116788501A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310468059.2
申请日：2023-04-26
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种变刚度高缓冲起落架收放作动器，包括：进气嘴、进气通断阀、作动器缸筒、浮动活塞、活塞、阻尼装置、活塞杆、密封件A和密封件B；浮动活塞、活塞和活塞杆安装于作动器缸筒内；浮动活塞、活塞和活塞杆将作动器缸筒分成三个腔体；进气通断阀的出气口与作动器缸筒的进气口相通，进气通断阀的进气口通过进气嘴与气源相连；阻尼装置通过螺纹连接安装于活塞内部；浮动活塞、活塞与作动器缸筒之间分别通过密封件B、密封件A实现密封。本发明可实现进气切断、减小初始动能，使作动器运动前期缓冲刚度低，速度较快，后期缓冲刚度高，速度减慢，提高缓冲性能，满足大惯量缓冲需求。
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公开(公告)号：CN119333616A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411317795.9
申请日：2024-09-20
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种插装式组合溢流阀，包括依次连接的N个溢流阀，溢流阀之间通过端盖与阀体上的螺纹连接，方便整体安装，第1溢流阀‑N‑1溢流阀阀芯包括阀芯基体和挡环，挡环通过焊接或过盈压入的方式与阀芯基体连接，密封圈安装于阀芯基体与挡环形成的环槽内，密封垫安装于第N阀芯环槽中。本发明采用密封圈与密封垫为阀口密封，既可提高阀口密封可靠性，达到零泄漏的效果，又可在密封圈失效时进行方便的替换。第一溢流阀的阀芯一端采用分瓣结构设计，既保证了阀芯导向长度，同时又增大了油口1至油口2的通流面积。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119734829A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411584513.1
申请日：2024-11-07
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种起落架机电锁定释放机构，包括锁壳、摇臂、连杆、拉簧支柱、拉簧、锁钩螺栓、锁钩和伺服作动器，将锁钩、连杆和摇臂通过螺栓连接，组成连杆机构，并采用机电伺服作动器作为推杆，推动锁紧机构系统中的摇臂，与现有的锁钩、锁键抵顶的机构相比，消除了机构零件间的撞击，避免了机构在承受大载荷时产生的严重磨损，提升了机构在承受大载荷下的开锁可靠性，实现了体积小、重量轻、承载大、可靠性高的目的。
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公开(公告)号：CN108547826B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201810695225.1
申请日：2018-06-29
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种内置气液混合缓冲伸出型高速气缸，包括气缸缸筒(1)、活塞杆(2)、端盖(3)、卡环(4)、阻尼环(5)、缓冲液压油(6)、阻尼孔堵头(7)、浮动活塞(8)、复位弹簧(9)；活塞杆(2)安装在气缸缸筒(1)内部，气缸缸筒(1)在无杆腔A设有进气口B；活塞杆(2)内设空腔并依次放置阻尼孔堵头(7)、浮动活塞(8)、复位弹簧(9)；浮动活塞将活塞杆内腔分成C、D两腔，C腔与气缸有杆腔F相通、气缸有杆腔F充有缓冲液压油(6)；阻尼环(5)通过端盖(3)和卡环(4)固定在气缸行程末端；活塞杆在进气口B充入气体的作用下开始运动，活塞杆挤压缓冲液压油，缓冲液压油进入C腔并推动浮动活塞(8)移动，同时D腔内的复位弹簧(9)提供缓冲背压。
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公开(公告)号：CN116412284A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310479838.2
申请日：2023-04-28
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种单向阀，包括阀体、阀座、阀芯、弹簧、挡圈、密封圈；阀体内部为中空的腔体，出口端内部安装有阀座，且腔体在与阀座的拼接界面处设置为锥面结构；阀座压装在阀体出口端，其第一端设置有凹槽，凹槽底部设有安装通孔，阀座均匀设有N个排油通孔；弹簧固定安装于阀座的凹槽中，阀芯的圆柱段穿入弹簧与阀座的安装通孔，使半球体的球面与阀体腔体的锥面结构相切形成密封面；挡圈、密封圈安装在单向阀外壁。本发明不仅解决了现有单向阀结构复杂、体积大，重量高、可靠性差的缺陷，还提高了液压系统的密封性。
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公开(公告)号：CN108547826A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810695225.1
申请日：2018-06-29
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种内置气液混合缓冲伸出型高速气缸，包括气缸缸筒(1)、活塞杆(2)、端盖(3)、卡环(4)、阻尼环(5)、缓冲液压油(6)、阻尼孔堵头(7)、浮动活塞(8)、复位弹簧(9)；活塞杆(2)安装在气缸缸筒(1)内部，气缸缸筒(1)在无杆腔A设有进气口B；活塞杆(2)内设空腔并依次放置阻尼孔堵头(7)、浮动活塞(8)、复位弹簧(9)；浮动活塞将活塞杆内腔分成C、D两腔，C腔与气缸有杆腔F相通、气缸有杆腔F充有缓冲液压油(6)；阻尼环(5)通过端盖(3)和卡环(4)固定在气缸行程末端；活塞杆在进气口B充入气体的作用下开始运动，活塞杆挤压缓冲液压油，缓冲液压油进入C腔并推动浮动活塞(8)移动，同时D腔内的复位弹簧(9)提供缓冲背压。
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公开(公告)号：CN210175110U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201821810476.1
申请日：2018-11-05
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64C25/08
Abstract: 一种能源冗余式起落架锁定释放装置，属于起落架收放系统技术领域。本实用新型提供了一种结构简单、重量轻、高可靠性的起落架锁定释放装置，解决了现有的上位锁结构复杂、重量大、可靠性低的缺点。具体为：采用燃气发生器进行上位锁的应急开锁操作，当上位锁冷气未能正常开锁时，燃气发生器产生燃气推动应急活塞，应急活塞推动活塞杆进行应急开锁操作；本实用新型中的上位锁集成了逻辑顺序控制功能，当上位锁活塞杆运动到一定行程上位锁先完成开锁动作，当上位锁运动到行程末端时，上位锁进气口与下游连通。
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