一种降低点火冲击的推力室头部结构

    公开(公告)号:CN114412664B

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202111592464.2

    申请日:2021-12-23

    Abstract: 一种降低点火冲击的推力室头部结构,包括一底、二底、三底、点火管、氧化剂喷嘴、燃料喷嘴,一底、二底之间构成燃料腔,二底、三底之间构成氧化剂腔,三底中间位置设置有氧化剂入口,点火管设置于氧化剂腔内,点火管一端与三底连接,点火管另一端与二底连接且同时连通一底下方燃烧室,氧化剂喷嘴一端与二底连接,氧化剂喷嘴另一端与燃料喷嘴连接,连通氧化剂腔及一底下方燃烧室,燃料喷嘴设置于燃料腔内,连通燃料腔与一底下方燃烧室,通过推力室头腔结构以及点火管的合理布置,能够降低推力室点火冲击。

    一种推力室的直流槽式边区膜冷却结构

    公开(公告)号:CN113175393B

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202110450225.7

    申请日:2021-04-25

    Abstract: 本发明一种推力室的直流槽式边区膜冷却结构,包括:顶盖(1)、集合器环(2)、中底(3)、多孔面板(8)、喷嘴(9);膜冷却导流孔(4)的小端与斜孔(13)的侧壁连通,中底(3)另一端端面与顶盖(1)连接;集合器环(2)为U形截面的回转体,集合器环(2)的一端与顶盖(1)连接,另一端与中底(3)的外表面连接,使集合器环(2)内部与顶盖(1)和中底(3)的外表面形成集合器腔(12);工作过程中,冷却剂首先进入集合器腔(12),流过斜孔(13),经过膜冷却导流孔(4)进入膜冷却集合腔(5),经过直流槽(6)喷出喷住器结构,射向身部7内壁,形成贴壁冷却膜,对身部(7)内壁进行冷却保护。降低推力室内壁温度,提高推力室寿命。

    一种推力室的直流槽式边区膜冷却结构

    公开(公告)号:CN113175393A

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202110450225.7

    申请日:2021-04-25

    Abstract: 本发明一种推力室的直流槽式边区膜冷却结构,包括:顶盖(1)、集合器环(2)、中底(3)、多孔面板(8)、喷嘴(9);膜冷却导流孔(4)的小端与斜孔(13)的侧壁连通,中底(3)另一端端面与顶盖(1)连接;集合器环(2)为U形截面的回转体,集合器环(2)的一端与顶盖(1)连接,另一端与中底(3)的外表面连接,使集合器环(2)内部与顶盖(1)和中底(3)的外表面形成集合器腔(12);工作过程中,冷却剂首先进入集合器腔(12),流过斜孔(13),经过膜冷却导流孔(4)进入膜冷却集合腔(5),经过直流槽(6)喷出喷住器结构,射向身部7内壁,形成贴壁冷却膜,对身部(7)内壁进行冷却保护。降低推力室内壁温度,提高推力室寿命。

    一种液体火箭发动机多次起动系统及其起动控制方法

    公开(公告)号:CN112360647A

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202010897756.6

    申请日:2020-08-31

    Abstract: 本发明涉及一种液体火箭发动机多次起动系统及其起动控制方法,属于液体火箭发动机技术领域。在发动机起动时,由所述电池供电,驱动所述电动同轴泵工作,液氧、液甲烷经过所述电动泵增压后分别进入所述燃气发生器、所述推力室,并由电点火方式点燃;进入所述燃气发生器的液氧、液甲烷燃烧后产生的燃气驱动所述发动机主涡轮泵起旋,从而完成发动机起动过程;由所述电动同轴泵为所述燃气发生器、所述推力室提供的推进剂,在点燃状态下作为火炬点燃所述燃气发生器、所述推力室的推进剂主流,从而完成发动机燃烧室的点火。

    一种分配式部分预混喷注装置及燃烧室

    公开(公告)号:CN108613217A

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201810272785.6

    申请日:2018-03-29

    Abstract: 一种分配式部分预混喷注装置及燃烧室,所述的喷注装置包括氢入口管(1)、氢分配装置(2)、至少两个氢喷嘴(3)以及与氢喷嘴数量一致的预混管(5);氢分配装置(2)为首尾相接的中心带腔体结构,氢入口管(1)与氢分配装置(2)的内腔连通,氢喷嘴(3)沿氢分配装置(2)内腔轴线均布安装且贯穿连通;预混管(5)包括直筒段和扩口段;直筒段套在氢喷嘴(3)外部且通过支撑片(4)保证二者同轴分布且二者之间形成一个空气环腔,扩口段伸出氢喷嘴,从氢喷嘴喷出的氢气与从空气环腔进入的空气在扩口段进行预混。

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