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公开(公告)号：CN104050808B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410242456.9
申请日：2014-06-03
Applicant: 北京航天福道高技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种公路交通堵塞定位搜寻方法，是基于沿途设置的监测系统而实现，包含堵塞区域搜寻和堵塞点定位搜寻两方面内容；对于可视型、可以全面监测两监视点之间路况的监测系统，采用堵塞区域搜寻方式；对于可视型、但不能全部监测到两监测之间路况的监测系统，以及不可视的监测系统，采用堵塞点定位搜寻方式。堵塞点定位搜寻方式，是指将监测系统获得的最小车流量上游数个监测点的车流量数据拟合成一条上游流量曲线；将最小车流量下游数个监测点的车流量数据拟合成一条下游流量曲线，求取两条曲线的交点，即是堵塞点。本发明所提供的方法可以准确定位交通堵塞、事故的具体地点，尤其是监测点之间的盲区，还可以克服雨雪天气的影响。
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公开(公告)号：CN104050808A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410242456.9
申请日：2014-06-03
Applicant: 北京航天福道高技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种公路交通堵塞定位搜寻方法，是基于沿途设置的监测系统而实现，包含堵塞区域搜寻和堵塞点定位搜寻两方面内容；对于可视型、可以全面监测两监视点之间路况的监测系统，采用堵塞区域搜寻方式；对于可视型、但不能全部监测到两监测之间路况的监测系统，以及不可视的监测系统，采用堵塞点定位搜寻方式。堵塞点定位搜寻方式，是指将监测系统获得的最小车流量上游数个监测点的车流量数据拟合成一条上游流量曲线；将最小车流量下游数个监测点的车流量数据拟合成一条下游流量曲线，求取两条曲线的交点，即是堵塞点。本发明所提供的方法可以准确定位交通堵塞、事故的具体地点，尤其是监测点之间的盲区，还可以克服雨雪天气的影响。
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