公开(公告)号：CN115091905B

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202210864688.2

申请日：2022-07-21

Applicant: 北京航空航天大学

Inventor： 李立军 ,  门馨伟 ,  吴泽华 ,  杨恺熠 ,  樊欣雨 ,  刘骁

IPC: B60F5/02

Abstract: 飞行汽车，既可以在地面上行驶，又可以在空中飞行，成为能够解决城市交通拥堵问题，灵活运输人或者货物的新型交通工具。但是，目前的飞行汽车的油耗或电耗很高，中高空飞行危险性高，陆行时车翼占用空间大。因此，本发明提供了一种电动飞行汽车，属于车辆、航空技术领域，包括车身、电池系统、左车翼、右车翼、车翼上部连接件、左螺旋桨、右螺旋桨、尾翼安装支架、尾翼、电机连接臂、折叠翼旋转电机等部分，具有陆地行驶和超低空飞行两种模式：飞行时，车翼伸展，汽车处于地效作用区域内；地面道路行驶时车翼收入车身内部。本发明具有车翼折叠方便，陆行时占用空间小，节约能源，安全性高等优点，具有非常广阔的应用前景。

公开(公告)号：CN115091905A

公开(公告)日：2022-09-23

申请号：CN202210864688.2

申请日：2022-07-21

Applicant: 北京航空航天大学

Inventor： 李立军 ,  门馨伟 ,  吴泽华 ,  杨恺熠 ,  樊欣雨 ,  刘骁

IPC: B60F5/02

Abstract: 飞行汽车，既可以在地面上行驶，又可以在空中飞行，成为能够解决城市交通拥堵问题，灵活运输人或者货物的新型交通工具。但是，目前的飞行汽车的油耗或电耗很高，中高空飞行危险性高，陆行时车翼占用空间大。因此，本发明提供了一种电动飞行汽车，属于车辆、航空技术领域，包括车身、电池系统、左车翼、右车翼、车翼上部连接件、左螺旋桨、右螺旋桨、尾翼安装支架、尾翼、电机连接臂、折叠翼旋转电机等部分，具有陆地行驶和超低空飞行两种模式：飞行时，车翼伸展，汽车处于地效作用区域内；地面道路行驶时车翼收入车身内部。本发明具有车翼折叠方便，陆行时占用空间小，节约能源，安全性高等优点，具有非常广阔的应用前景。