公开(公告)号：CN114333323A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202210005127.7

申请日：2022-01-05

Applicant: 北京航空航天大学合肥创新研究院(北京航空航天大学合肥研究生院)

Inventor： 任毅龙 ,  吴超 ,  张俊杰 ,  于海洋 ,  杨灿

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/052 ,  H04W4/20 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种基于压力特征的高速公路行程速度预测方法，本发明以已获得乘客出行数据为基础，可通过计算平均速度来消除扩样与缩样的影响，得到较为准确的交通状态值，在此基础上进行时空预测有着较高的准确性及可信度，可为交通规划、交通诱导等领域提供有效参考。本发明的方法具有普适性，不需要获得其他额外的交通数据，仅需要获得手机信令数据以对路段速度进行计算，从中可以根据人流量提取不同出入口的压力特征，即可应用本发明的方法进行数据挖掘，得到相应的速度特征。

公开(公告)号：CN114333323B

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202210005127.7

申请日：2022-01-05

Applicant: 北京航空航天大学合肥创新研究院(北京航空航天大学合肥研究生院)

Inventor： 任毅龙 ,  吴超 ,  张俊杰 ,  于海洋 ,  杨灿

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/052 ,  H04W4/20 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种基于压力特征的高速公路行程速度预测方法，本发明以已获得乘客出行数据为基础，可通过计算平均速度来消除扩样与缩样的影响，得到较为准确的交通状态值，在此基础上进行时空预测有着较高的准确性及可信度，可为交通规划、交通诱导等领域提供有效参考。本发明的方法具有普适性，不需要获得其他额外的交通数据，仅需要获得手机信令数据以对路段速度进行计算，从中可以根据人流量提取不同出入口的压力特征，即可应用本发明的方法进行数据挖掘，得到相应的速度特征。