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公开(公告)号：CN109780453A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910129497.X
申请日：2019-02-21
Applicant: 北京隆盛泰科石油管科技有限公司 , 中国石油天然气集团公司管材研究所 , 中国石油天然气股份有限公司管道大连输油气分公司
IPC: F17D5/02
Abstract: 为实现B型套筒端部搭接角焊缝的超声波检测，本发明提供了一种B型套筒角焊缝超声波检测用对比试块，包括试块本体和人工缺陷；试块本体包括通过角焊缝相连的两块弧形钢板：弧形钢板一的声学性能、壁厚和曲率半径与被检B型套筒相同；弧形钢板二的声学性能、壁厚和曲率半径与被检管线相同；角焊缝的结构形式及焊接工艺与实际施工一致；人工缺陷包括设置在弧形钢板一上用于模拟角焊缝在套筒侧未熔合缺陷的第一人工缺陷，设置在弧形钢板二上用于模拟角焊缝在管线侧未熔合缺陷的第二人工缺陷，设置在角焊缝上用于模拟焊缝内部缺陷的第三人工缺陷，设置在角焊缝和弧形钢板二上用于模拟角焊缝层下撕裂缺陷的第四人工缺陷。
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公开(公告)号：CN109780453B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201910129497.X
申请日：2019-02-21
Applicant: 北京隆盛泰科石油管科技有限公司 , 中国石油天然气集团公司管材研究所 , 中国石油天然气股份有限公司管道大连输油气分公司
IPC: F17D5/02
Abstract: 为实现B型套筒端部搭接角焊缝的超声波检测，本发明提供了一种B型套筒角焊缝超声波检测用对比试块，包括试块本体和人工缺陷；试块本体包括通过角焊缝相连的两块弧形钢板：弧形钢板一的声学性能、壁厚和曲率半径与被检B型套筒相同；弧形钢板二的声学性能、壁厚和曲率半径与被检管线相同；角焊缝的结构形式及焊接工艺与实际施工一致；人工缺陷包括设置在弧形钢板一上用于模拟角焊缝在套筒侧未熔合缺陷的第一人工缺陷，设置在弧形钢板二上用于模拟角焊缝在管线侧未熔合缺陷的第二人工缺陷，设置在角焊缝上用于模拟焊缝内部缺陷的第三人工缺陷，设置在角焊缝和弧形钢板二上用于模拟角焊缝层下撕裂缺陷的第四人工缺陷。
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公开(公告)号：CN209926027U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920220102.2
申请日：2019-02-21
Applicant: 北京隆盛泰科石油管科技有限公司 , 中国石油天然气集团公司管材研究所 , 中国石油天然气股份有限公司管道大连输油气分公司
IPC: F17D5/02
Abstract: 为实现B型套筒端部搭接角焊缝的超声波检测，本实用新型提供了一种B型套筒角焊缝超声波检测用对比试块，包括试块本体和人工缺陷；试块本体包括通过角焊缝相连的两块弧形钢板：弧形钢板一的声学性能、壁厚和曲率半径与被检B型套筒相同；弧形钢板二的声学性能、壁厚和曲率半径与被检管线相同；角焊缝的结构形式及焊接工艺与实际施工一致；人工缺陷包括设置在弧形钢板一上用于模拟角焊缝在套筒侧未熔合缺陷的第一人工缺陷，设置在弧形钢板二上用于模拟角焊缝在管线侧未熔合缺陷的第二人工缺陷，设置在角焊缝上用于模拟焊缝内部缺陷的第三人工缺陷，设置在角焊缝和弧形钢板二上用于模拟角焊缝层下撕裂缺陷的第四人工缺陷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN112780876B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202110076287.6
申请日：2021-01-20
Applicant: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油天然气集团公司管材研究所 , 北京隆盛泰科石油管科技有限公司
IPC: F16L55/179 , B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种用于三通管件和环焊缝裂纹的在役修复套筒及方法，该修复套筒通过将一个支管形式的套筒沿其横向的中心截面，以及纵向的中心截面，将修复套筒分为三个部分，三个套筒之间通过焊接连接，覆盖在待修复三通管件的外部。本发明的套筒安装操作简单快捷，能够在不停输的条件下，对三通管件和环焊缝裂纹类缺陷进行在役修复补强，避免了传统B型修复三通安装存在的问题，有效确保三通修复质量。
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公开(公告)号：CN112413239A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011157431.0
申请日：2020-10-26
Applicant: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油天然气集团公司管材研究所 , 北京隆盛泰科石油管科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种3PE防腐钢管长期存储防护方法，属于测井管材防护存储技术领域。通过对钢管进行清理、除锈、涂覆防腐涂层、加装保护套、捆扎密封等处理，能够有效避免钢管未覆盖3PE涂层的内表面以及端部外表面出现锈蚀坑而导致壁厚减薄的问题，在钢管端部加装保护套能够有效防止钢管端部的3PE涂层翘边和老化，从而使钢管经过长期存储后仍然符合应用标准，减少了资源浪费。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108760898A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810392716.9
申请日：2018-04-27
Applicant: 中国石油天然气集团公司管材研究所 , 北京隆盛泰科石油管科技有限公司
IPC: G01N29/30
CPC classification number: G01N29/30
Abstract: 本发明涉及无损检测领域，尤其涉及一种双金属复合管环焊缝超声波检测用对比试块及其设计方法。该对比试块包括由基层和衬层构成的试块本体、设置在试块本体上的环焊缝以及开设在试块本体和环焊缝上的人工缺陷；人工缺陷包括设置在基层外表面和衬层内表面焊趾部位、基层外表面和衬层内表面环焊缝中间部位、环焊缝内异金属界面处、环焊缝内基层壁厚1/2位置处、基层内模拟分层、管体上模拟基层与衬层结合不良的人工缺陷；在试块本体的环焊缝两端位置处分别开设有半圆形凹槽。利用本发明的对比试块可以对超声波检测系统的灵敏度进行调节，并且可以确定其有效检测范围。
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公开(公告)号：CN112780876A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110076287.6
申请日：2021-01-20
Applicant: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油天然气集团公司管材研究所 , 北京隆盛泰科石油管科技有限公司
IPC: F16L55/179 , B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种用于三通管件和环焊缝裂纹的在役修复套筒及方法，该修复套筒通过将一个支管形式的套筒沿其横向的中心截面，以及纵向的中心截面，将修复套筒分为三个部分，三个套筒之间通过焊接连接，覆盖在待修复三通管件的外部。本发明的套筒安装操作简单快捷，能够在不停输的条件下，对三通管件和环焊缝裂纹类缺陷进行在役修复补强，避免了传统B型修复三通安装存在的问题，有效确保三通修复质量。
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公开(公告)号：CN109114317A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810947296.6
申请日：2018-08-20
Applicant: 中国石油天然气集团公司管材研究所 , 北京隆盛泰科石油管科技有限公司
Abstract: 本发明涉及油气田开发油气输送或生产管道领域，尤其是涉及一种耐腐蚀油管。本发明解决了现有的耐腐蚀油管成本较高的问题。本发明耐腐蚀油管，包括中部管体和两端的接头；两个接头通过摩擦焊接方式固定在中部管体的两端；所述中部管体的内壁喷涂耐蚀涂层；两端的接头的材质采用耐蚀合金。本发明一种耐腐蚀油管，其在普通的碳钢油管两端摩擦焊接耐蚀合金接头，碳钢油管内喷涂耐蚀涂层、内衬HDPE管，在保证密封性和强度的同时，大大降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN107796577A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710822435.8
申请日：2017-09-13
Applicant: 中国石油天然气集团公司管材研究所 , 北京隆盛泰科石油管科技有限公司
IPC: G01M5/00
CPC classification number: G01M5/005
Abstract: 本发明属于油气输送管线用三通试验评价技术领域，具体涉及一种防止三通低应力脆断试验评价方法，包括以下步骤：1)对三通试样进行初步检验；2)在三通试样的强度薄弱区域制作缺陷；3)对含缺陷三通试样进行静水压试验；4)根据静水压试验结果进行低应力脆断判定。本发明借鉴压力容器的防脆断设计理念和工程经验，针对三通的制造工艺和结构特点，采用含缺陷三通的静水压爆破验证试验方法进行防低应力脆断试验评价，既有效利用了极限承压能力分析，又兼顾了含缺陷情况下三通的完整性评价。因此，可以为管道工程中三通管件的设计选取和含缺陷三通的安全使用提供指导依据。
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公开(公告)号：CN107553003A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710852440.3
申请日：2017-09-20
Applicant: 中国石油天然气集团公司管材研究所 , 北京隆盛泰科石油管科技有限公司
IPC: B23K35/30
Abstract: 为了解决现有埋弧焊丝焊接的X90钢级弯管、管件的焊缝处的强度和低温韧性无法满足使用要求的问题，本发明提供了一种低温服役环境X90钢级弯管、管件用埋弧焊丝，其化学成分按重量百分比为：C 0.04-0.09，Mn1.4-1.9，Si 0.05-0.3，Cr≤0.4，Mo 0.3-0.65，Ni 2.5-3.5，Nb0.035-0.065，Ti 0.06-0.12，V 0.008-0.016，S≤0.01，P≤0.01，余量为Fe和不可避免的杂质。用本发明焊接的弯管、管件其焊缝处的最低服役温度可降低至-45℃。
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