一种汽轮机叶片裂纹评估及预警系统

    公开(公告)号:CN117630175A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311580858.5

    申请日:2023-11-23

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮机叶片裂纹评估及预警系统,包括:湍流监测模块,嵌设于定叶片内部上下表面,监测蒸汽流速和压力;超声波检测模块,嵌设于定叶片内部两侧,获取转叶片反射的信号波形;模型训练模块,建立裂纹训练模型,根据历史数据训练生成裂纹评估模型;周期评估模块,将当前蒸汽流速和压力数据代入裂纹评估模型计算,生成裂纹评估结果;分析预警模块,在裂纹评估结果超出理想情况时获取波形信号,确定出现裂纹的转叶片数量和位置,生成预警信号;本发明采用超声波检测模块与湍流监测模块相结合的方式,能够准确地判断汽轮机在运行过程中定、转叶片的裂纹状态,避免了传统检测方法的局限性,显著提高了汽轮机的运行安全性和可靠性。

    一种高空作业安全防护工作服
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119746291A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411855944.7

    申请日:2024-12-17

    Abstract: 本发明提出一种高空作业安全防护工作服,包括工作服本体、防护气囊与背箱体,防护气囊粘附于工作服本体的外部,背箱体设于上身气囊的背部上方,背箱体内设有充气机构,充气机构与防护气囊相连,以对防护气囊进行充气,背箱体内还收纳有缓冲气囊,缓冲气囊与充气机构相连,背箱体的顶部设有开口,当充气机构对缓冲气囊执行充气动作时,缓冲气囊在背箱体的顶部开口处展开,以对穿戴人的头部与颈部防护。本发明通过充气机构对防护气囊与缓冲气囊同时充气,使充气后的防护气囊包围作业人员的上身以及四肢,进行保护缓冲,降低坠地造成的伤害,使充气后的缓冲气囊保护作业人员的头部与颈部,降低对头部与颈部的损伤。

    气囊式安全帽
    5.
    发明公开
    气囊式安全帽 审中-实审

    公开(公告)号:CN119745151A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411848019.1

    申请日:2024-12-16

    Abstract: 本发明涉及一种气囊式安全帽,包括内壳体、外壳体和气囊组件,内壳体在预设方向上的两端设有绑带,外壳体设在内壳体上,内壳体和外壳体之间形成安装腔,气囊组件设在安装腔内,气囊组件包括控制器、气囊本体、压力传感器和气体发生器,气囊本体具有多个,多个气囊本体间隔开,气囊本体抵接内壳体和外壳体,气囊本体内设有气体发生器,气囊本体与内壳体之间设有压力传感器,压力传感器和控制器连接以将气囊本体的压力信号输送给控制器,气体发生器与控制器连接以便控制器控制气体发生器。本发明的气囊式安全帽,在确保防护到位的情况下实现高效的防撞保护功能,有效降低受到撞击时安全帽对头部的冲击力度,提高安全帽的使用性能和防护效果。

    一种高温高压蒸汽管道减温器

    公开(公告)号:CN117515538A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311602957.9

    申请日:2023-11-28

    Inventor: 高健 张立刚 田磊

    Abstract: 本发明涉及蒸汽减温器技术领域,特别是一种高温高压蒸汽管道减温器,其包括,支撑部件,包括弯管,设置于所述弯管上的开口,设置于所述开口上的管道,设置于所述管道侧壁上的多个出水口,以及设置于所述弯管上的蒸汽减温器本体;承载部件,包括设置于所述蒸汽减温器本体内壁上的止位组件,设置于所述管道侧壁上的抵接组件,设置于所述抵接组件上的复位组件;调控部件,包括设置于所述抵接组件上的移动组件,设置于所述管道上的覆盖组件,设置于所述覆盖组件上的传动组件;延展部件,包括设置于所述抵接组件上的弹性组件,设置于所述弹性组件上的导向组件,本发明所述装置能够进行扩大喷洒范围,保护整体密封性,且能够自动进行喷水量的调控。

    一种偏心孔槽式自清理防堵塞弯头

    公开(公告)号:CN218000803U

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202221081137.0

    申请日:2022-04-27

    Inventor: 王虎强 高健 郭升

    Abstract: 本实用新型公开了一种偏心孔槽式自清理防堵塞弯头,包括弯头,弯头内部开设有流动通道,弯头内部还设有纵向导流槽,纵向导流槽开设于流动通道的内壁上,且纵向导流槽内部均匀设有分流块;通过在流动通道内壁偏心设置纵向导流槽,可以使流体对弯头内部进行冲刷,使得流动通道内的结垢与氧化皮等杂物进入纵向导流槽,继而不易附着在弯头的管壁上,以此解决由于杂物堆积在弯头管壁上带来的弯头处堵塞的问题,也避免了因弯头的承受压力超出设计值而导致的弯头爆管现象,进而延长了弯头的使用寿命,增加了弯头的工作时间,保障了工作人员的人身安全,同时维护安全稳定的生产环境。

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