公开(公告)号：CN115577626A

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202211217491.6

申请日：2022-10-04

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 ,  华中科技大学

Inventor： 刘文 ,  陈阳阳 ,  李昂 ,  丁剑辉 ,  陈阳 ,  刘文黎

IPC: G06F30/27 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于盾构隧道工程领域，并具体公开了一种基于土质参数量化的地面沉降预测方法及系统，其包括如下步骤：获取隧道结构数据、盾构运行数据和土质数据；采用多层土壤系统转化方法对土质数据进行转化，对转化后的土质数据和隧道结构数据、盾构运行数据进行标准化，得到数据集；根据数据集对机器学习模型进行训练，选取超参数最优的机器学习模型作为预测模型，将该预测模型用于预测盾构施工引起的最大地面沉降。本发明将隧道结构参数、盾构机运行参数和土质参数作为机器学习模型的输入，特别对于土质数据，采用多层土壤系统转化方法处理横截面，能够提高对于盾构施工引起的地面沉降变形的预测能力。

公开(公告)号：CN115796019A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211466952.3

申请日：2022-11-22

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 ,  华中科技大学

Inventor： 刘文 ,  刘文黎 ,  陈阳阳 ,  李昂 ,  丁剑辉 ,  陈阳

IPC: G06F30/27 ,  G06F17/18 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明属于隧道施工中的盾构施工控制相关技术领域，并公开了一种基于数据驱动盾构施工参数多目标优化的方法。该方法包括下列步骤：S1采集盾构掘进过程中的多个盾构参数和控制目标值的数据，构建预测模型；S2构建优化模型，求解该优化模型对应的控制参数的可行解形成帕累托解集，根据该帕累托解集可行解绘制掘进速度‑地表沉降解集二维图；S3对于盾构掘进过程中的实际情况，设定掘进速度和地表沉降的权重比值，构建斜率为所述权重比值的直线，该直线与二维图中帕累托前沿首次相切的切点作为最优解，即为当前实际情况下对应的最优掘进速度和地表沉降。通过本发明，解决盾构施工中最优操作参数的难以确定的问题。

公开(公告)号：CN115587404A

公开(公告)日：2023-01-10

申请号：CN202211165338.3

申请日：2022-09-23

Applicant: 华中科技大学

Inventor： 刘文黎 ,  陈阳阳 ,  丁剑辉 ,  李昂 ,  陈阳

IPC: G06F30/13 ,  E21D9/093 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于盾构施工安全控制相关技术领域，其公开了一种盾构推进压力控制方法与设备，包括以下步骤：(1)基于复合地层土性参数不确定性对盾构开挖面稳定性的影响，构建复合地层开挖面三维旋转体破坏结构模型；(2)构建开挖面稳定性的可靠度分析指标体系，计算得到可靠性指标下的土性参数在不确定性条件下的复合地层极限支护压力的取值；(3)构建盾构推进系统的负载计算模块并建立盾构液压推进系统的数学模型，继而构建盾构推进系统的控制模型，控制模型采用模糊PID控制算法进行推进力控制；其中，该控制模型以盾构液压推进系统的比例溢流阀的输入电压为输入，以盾构推进系统的推进压力为输出。本发明能准确控制推进压力。