公开(公告)号：CN104085366B

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201410298011.2

申请日：2014-06-26

Applicant: 华侨大学

Inventor： 张勇 ,  李奇 ,  刘舒然 ,  周莎 ,  林青霄

IPC: B60R19/40 ,  B60R21/0132 ,  B60R21/0134

Abstract: 本发明公开了一种汽车碰撞自适应多级缓冲吸能装置及其控制方法，包括固定于汽车车体上的吸能外管、吸能内管、三明治式保险杠、自适应控制模块、速度传感器和距离传感器，三明治式保险杠连接在吸能内管的轴向最前端，吸能外管固定连接于汽车车体，吸能内管同轴装接在吸能外管之内；吸能内管底部设有永磁铁，吸能外管底部设有第一电磁铁，吸能外管远离底部的一端设有锁销，锁销连接一弹性件，弹性件连接一第二电磁铁；汽车发生碰撞时，吸能内管通过第一电磁铁和永磁铁的磁性相斥或相吸来弹出或缩回吸能内管以增加碰撞吸能空间，提高了吸能效率，大大提高了汽车行驶的安全性。

公开(公告)号：CN104097600A

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201410333330.2

申请日：2014-07-14

Applicant: 华侨大学

Inventor： 张勇 ,  刘舒然 ,  傅莹 ,  李奇 ,  赖雄鸣

IPC: B60R19/42

Abstract: 本发明一种货车侧面防撞缓冲吸能装置，包括远离车架外侧的波浪型吸能挡板；中间起到固定连接并可提供吸能的两个支撑吸能填充圆筒；将整个装置连接在货车车架的锥形棱柱吸能支架；连接支撑吸能填充圆筒和锥形棱柱吸能支架的固定板。本发明所述的货车侧面防撞缓冲吸能装置，当小型车辆撞向大货车侧面时，增加吸收碰撞所产生的巨大能量，减小小型汽车碰撞的初始峰值应力，并防止钻入货车底部，减轻小型车辆乘员的碰撞损伤。

公开(公告)号：CN104097600B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201410333330.2

申请日：2014-07-14

Applicant: 华侨大学

Inventor： 张勇 ,  刘舒然 ,  傅莹 ,  李奇 ,  赖雄鸣

IPC: B60R19/42

Abstract: 本发明一种货车侧面防撞缓冲吸能装置，包括远离车架外侧的波浪型吸能挡板；中间起到固定连接并可提供吸能的两个支撑吸能填充圆筒；将整个装置连接在货车车架的锥形棱柱吸能支架；连接支撑吸能填充圆筒和锥形棱柱吸能支架的固定板。本发明所述的货车侧面防撞缓冲吸能装置，当小型车辆撞向大货车侧面时，增加吸收碰撞所产生的巨大能量，减小小型汽车碰撞的初始峰值应力，并防止钻入货车底部，减轻小型车辆乘员的碰撞损伤。

公开(公告)号：CN104085366A

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201410298011.2

申请日：2014-06-26

Applicant: 华侨大学

Inventor： 张勇 ,  李奇 ,  刘舒然 ,  周莎 ,  林青霄

IPC: B60R19/40 ,  B60R21/0132 ,  B60R21/0134

Abstract: 本发明公开了一种汽车碰撞自适应多级缓冲吸能装置及其控制方法，包括固定于汽车车体上的吸能外管、吸能内管、三明治式保险杠、自适应控制模块、速度传感器和距离传感器，三明治式保险杠连接在吸能内管的轴向最前端，吸能外管固定连接于汽车车体，吸能内管同轴装接在吸能外管之内；吸能内管底部设有永磁铁，吸能外管底部设有第一电磁铁，吸能外管远离底部的一端设有锁销，锁销连接一弹性件，弹性件连接一第二电磁铁；汽车发生碰撞时，吸能内管通过第一电磁铁和永磁铁的磁性相斥或相吸来弹出或缩回吸能内管以增加碰撞吸能空间，提高了吸能效率，大大提高了汽车行驶的安全性。

公开(公告)号：CN203996072U

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201420387391.2

申请日：2014-07-14

Applicant: 华侨大学

Inventor： 张勇 ,  刘舒然 ,  傅莹 ,  李奇 ,  赖雄鸣

IPC: B60R19/42

Abstract: 本实用新型一种货车侧面防撞缓冲吸能装置，包括远离车架外侧的波浪型吸能挡板；中间起到固定连接并可提供吸能的两个支撑吸能填充圆筒；将整个装置连接在货车车架的锥形棱柱吸能支架；连接支撑吸能填充圆筒和锥形棱柱吸能支架的固定板。本实用新型所述的货车侧面防撞缓冲吸能装置，当小型车辆撞向大货车侧面时，增加吸收碰撞所产生的巨大能量，减小小型汽车碰撞的初始峰值应力，并防止钻入货车底部，减轻小型车辆乘员的碰撞损伤。

公开(公告)号：CN203937611U

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201420348420.4

申请日：2014-06-26

Applicant: 华侨大学

Inventor： 张勇 ,  李奇 ,  刘舒然 ,  周莎 ,  林青霄

IPC: B60R19/40 ,  B60R21/0132 ,  B60R21/0134

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车碰撞自适应多级缓冲吸能装置，包括固定于汽车车体上的吸能外管、吸能内管、三明治式保险杠、自适应控制模块、速度传感器和距离传感器，三明治式保险杠连接在吸能内管的轴向最前端，吸能外管固定连接于汽车车体，吸能内管同轴装接在吸能外管之内；吸能内管底部设有永磁铁，吸能外管底部设有第一电磁铁，吸能外管远离底部的一端设有锁销，锁销连接一弹性件，弹性件连接一第二电磁铁；汽车发生碰撞时，吸能内管通过第一电磁铁和永磁铁的磁性相斥或相吸来弹出或缩回吸能内管以增加碰撞吸能空间，提高了吸能效率，大大提高了汽车行驶的安全性。