一种考虑极端天气的充电站与配电网协调规划方法及系统

    公开(公告)号:CN113469750B

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202110823165.9

    申请日:2021-07-21

    Abstract: 本发明涉及了一种考虑极端天气的充电站与配电网协调规划方法,所述规划方法包括如下步骤:根据极端天气发生的规律,采用概率分布函数拟合的方式,确定极端天气发生的概率;根据极端天气发生的概率,构建包含投资成本、正常情况下的运行成本和极端天气下的配电网‑交通网弹性成本的目标函数;构建包含配电网运行约束、交通网运行约束和投资与建设约束的约束条件模型;基于所述约束条件模型,求解所述目标函数,获得充电站、配电网与交通网协调规划的最优规划方案。本发明考虑到了极端天气下使用分布式电源和电动汽车充电站共同形成孤岛,从而尽量为负荷持续供电的可能性,可以更好的适应极端天气。

    一种考虑极端天气的充电站与配电网协调规划方法及系统

    公开(公告)号:CN113469750A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110823165.9

    申请日:2021-07-21

    Abstract: 本发明涉及了一种考虑极端天气的充电站与配电网协调规划方法,所述规划方法包括如下步骤:根据极端天气发生的规律,采用概率分布函数拟合的方式,确定极端天气发生的概率;根据极端天气发生的概率,构建包含投资成本、正常情况下的运行成本和极端天气下的配电网‑交通网弹性成本的目标函数;构建包含配电网运行约束、交通网运行约束和投资与建设约束的约束条件模型;基于所述约束条件模型,求解所述目标函数,获得充电站、配电网与交通网协调规划的最优规划方案。本发明考虑到了极端天气下使用分布式电源和电动汽车充电站共同形成孤岛,从而尽量为负荷持续供电的可能性,可以更好的适应极端天气。

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