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公开(公告)号：CN108398076B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN201810365636.4
申请日：2018-04-23
Applicant: 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国家电网公司 , 北京京西燃气热电有限公司
Abstract: 本发明提供一种同步离合器状态监控装置及方法，包括：脉冲信号采集设备和信号处理设备；所述同步离合器包括主动件、从动件、用于主动件和从动件之间扭力传导的中间件，其中，在主动件和从动件的光轴部分设置有预设的刻度标记；所述脉冲信号采集设备用于：采集变化脉冲信号和基准脉冲信号，所述变化脉冲信号由预设的刻度标记随着主动件转动而形成，所述基准脉冲信号由预设的刻度标记随着从动件转动而形成；所述信号处理设备用于：根据变化脉冲信号和基准脉冲信号确定中间件的滑动距离。该方案可以在同步离合器的啮合与脱开过程中对中间件的移动过程进行监测，及时发现异常，防止事故发生。
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公开(公告)号：CN107341288B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201710409043.9
申请日：2017-06-02
Applicant: 西安交通大学 , 华北电力科学研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种通过调整轴承标高控制联合循环机组振动的优化方法，包括1)子结构划分；2)轴承标高变化后的系数求解；3)利用系统矩阵快速算法确定建立任意转速下的运动方程；4)利用固定界面模态综合法进行自由度缩减；5)进行系统综合，建立缩减后的运动方程；6)针对缩减系统进行稳态响应求解；7)建立优化模型；8)采用遗传算法对优化模型进行求解。本发明开发了任意转速下的系统矩阵的快速算法，采用差分模型计算轴承参数，利用模态综合法进行自由度缩减，减少了对计算机资源的需求，同时提高了求解速度，最后采用遗传算法对优化模型进行了求解。该发明具有计算速度快、节约计算资源等优点。
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公开(公告)号：CN106762875B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201710046185.3
申请日：2017-01-22
Applicant: 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国家电网公司
IPC: F15B11/028 , F15B11/08 , F15B1/02
Abstract: 本发明提供了一种火电厂磨煤机液压油系统及其启停控制方法，该系统包括：液压油箱、两液压油泵、两蓄能器、两冷却器、液压缸、切换电磁阀、变加载比例溢油阀、定加载溢油阀、比例溢油阀及多条管道；两液压油泵设置在所述液压油箱内，在两液压油泵的出口处均设有出口逆止阀；液压油泵通过两路供油管道分别连接正作用室和反作用室；两蓄能器分别设置在两供油管道上，在蓄能器入口设有供油阀，出口处设有稳压阀；切换电磁阀、变加载比例溢油阀、定加载溢油阀设置在液压油泵与正作用室之间的回油管道上，用于切换变加载比例溢油阀及定加载溢油阀；比例溢油阀设置在液压油泵与反作用室之间的回油管道上；两回油管道汇合后经冷却器与液压油箱连接。
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公开(公告)号：CN108757068A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810587193.3
申请日：2018-06-06
Applicant: 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明提供一种联合循环汽轮机组全切供热控制方法及装置，包括：投入全切供热工况控制步骤：关闭中压旁路后至凝汽器蝶阀，打开中压旁路后至热网蝶阀；凝汽器建立真空；机组具备启动条件时燃气轮机启动；余热锅炉蒸汽升参数；投入高压旁路和中压旁路；热网加热器进汽暖管并投入疏水；当进汽暖管完成后燃气轮机并网升负荷；高压旁路前压力和高压旁路后温度不超额定值，中压旁路前压力不超额定值，中压旁路后温度不超全切运行额定值；燃气轮机进行升负荷至热网额定输出，全切供热工况投入完成。由于该方案提出了如何控制机组投入到全切供热工况的步骤，因而使现有联合循环汽轮机组实现全切供热工况成为可能。
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公开(公告)号：CN105318905B
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201410840047.9
申请日：2014-12-30
Applicant: 国家电网公司 , 华北电力科学研究院有限责任公司 , 北京博望华科科技有限公司
IPC: G01D18/00
Abstract: 本发明涉及一种火电厂热力系统传感器故障诊断方法，包括：对热力系统的传感器信息数据进行采样；根据传感器信息采样数据确定阶次数p；根据所述阶次数p选择自回归模型；确定自回归模型中的参数，同时确定自回归模型的表达式；利用自回归模型预测出传感器在下一时刻的输出值，通过比较传感器的预测值与实际值产生残差，获得残差序列；对获得的残差序列进行分析，当所有残差序列均表现出可能出现为某种故障类型时，则判断传感器发生该类故障。本技术方案能快速准确地实现传感器故障诊断与数据重构，特别适合于在线应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107269500A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710605868.8
申请日：2017-07-24
Applicant: 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国家电网公司
CPC classification number: F04B41/02 , F04B41/06 , F04B49/065
Abstract: 本发明提供了一种深冷泵系统及其启停控制方法，该系统包括：液化空气储罐、液化空气储罐稳压阀、两台深冷泵、深冷泵系统稳压阀、再循环电动门、再循环调节阀及多条管道；液化空气储罐用于存储液化空气，液化空气储罐稳压阀设置于液化空气储罐的顶部；液化空气储罐的出口处设有出口电动门；两台深冷泵并联设置在液化空气储罐的出口，用于对液化空气储罐输出的液化空气进行升压；在两深冷泵的两端分别设有入口和出口电动门，在两深冷泵的入口处分别设有入口滤网；在深冷泵出口母管至膨胀发电系统的管道上设有深冷泵系统稳压阀及深冷泵系统出口电动门；在深冷泵出口母管至液化空气储罐的管道上设再循环调节阀及再循环电动门。
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公开(公告)号：CN104897352B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201410078502.6
申请日：2014-03-05
Applicant: 国家电网公司 , 华北电力科学研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种汽轮发电机组扭振信号产生装置、系统及方法，装置包括：接收模块，用于接收工况参数；标定信号发生模块，用于根据所述工况参数和预设的扭振信号发生序列生成扭振标定信号序列数据；扭振信号生成模块，用于根据所述扭振标定信号序列数据生成扭振信号。本发明克服了现有技术中缺乏对汽轮发电机组扭振转速信号真实工况模拟的功能不足，满足汽轮发电机组扭振监测分析需要。
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公开(公告)号：CN107060921A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710458470.6
申请日：2017-06-16
Applicant: 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国家电网公司 , 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 全球能源互联网研究院
Abstract: 本发明提出了一种液化空气储能系统的发电装置及方法，用于根据电网的需求功率调整输出功率，该装置包括：液化空气存储及气化部分，用于存储液化空气，并将液化空气加热气化，输出气化空气；膨胀机组，包括多个空气膨胀机，多个膨胀机的输出轴连接有SSS离合器，用于将气化空气的能量转化为机械动力；发电机组，用于将所述机械动力转化为电能并输出。本发明的发电方法和装置可以实现在电网负荷变化过程中，各级膨胀机及相应辅机均处于额定工况点附近稳定运行，在提高液化空气释能发电效率的同时也确保了机组和设备的安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN105317483B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201410373673.1
申请日：2014-07-31
Applicant: 国家电网公司 , 华北电力科学研究院有限责任公司
IPC: F01K13/02
Abstract: 本发明涉及一种燃气-蒸汽联合循环机组的并退汽方法，该方法包括：第一主汽阀的质量流量为mhigh，第一再热汽阀的质量流量为mmid，第二主汽阀的质量流量为0，第二再热汽阀的质量流量为0，在并汽指令下实现并汽过程，最终达到第一主汽阀的质量流量为mhigh，第一再热汽阀的质量流量为mmid，第二主汽阀的质量流量为mhigh，第二再热汽阀的质量流量为mmid；第一主汽阀的质量流量为mhigh，第一再热汽阀的质量流量为mmid，第二主汽阀的质量流量为mhigh，第二再热汽阀的质量流量为mmid，在退汽指令下实现退汽过程，最终达到第一主汽阀的质量流量为mhigh，第一再热汽阀的质量流量为mmid，第二主汽阀的质量流量为0，第二再热汽阀的质量流量为0。
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公开(公告)号：CN106224034A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610697793.6
申请日：2016-08-19
Applicant: 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国家电网公司
CPC classification number: Y02E20/14 , F01K17/025 , F01D17/10
Abstract: 本发明提供一种汽轮机抽汽供热与背压供热切换方法，包括：在汽轮机供热不足时，按如下方式将汽轮机抽汽工况切换为背压工况：解锁SSS离合器；将蒸汽管路从连通管主路切换到低压启动管路；降低低压缸负荷至工况切换点；降低低压转子的转速至随动转速；以及，在无需背压供热时，按如下方式将汽轮机背压工况切换为抽汽工况：提升低压转子的转速至暖机转速后开始暖机；提升低压转子的转速至SSS离合器啮合；提升低压缸负荷至SSS离合器处于正传动状态；将蒸汽管路从低压启动管路切换到连通管主路。本发明通过切换蒸汽管路的方式对抽汽供热和背压供热两种工况进行无扰切换，保证了供电与供热的稳定性，提高了能源的利用效率。
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