公开(公告)号：CN102332847A

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN201110211233.2

申请日：2011-07-27

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 杨琮琪 ,  陈炎丰 ,  朱冬生 ,  黄耐忠 ,  唐培 ,  鲜明宏 ,  雷雄 ,  周华建 ,  杨花蕊

IPC: H02N11/00

Abstract: 本发明公开了一种卡车尾气温差发电装置，包括与卡车尾气排气管连通的尾气收集通道，紧贴尾气收集通道的高温液箱、紧贴高温液箱的温差发电模块、紧贴温差发电模块的低温液箱；所述温差发电模块与卡车的充电系统电连接；本发明通过在卡车尾气的排气管设置尾气收集通道、高温液箱、低温液箱、温差发电模块，有效的将卡车尾气的热能转化成电能，并产生了积极效果，本发明技术手段简便易行，安全可靠性好，成本低，便于推广应用。

公开(公告)号：CN202176422U

公开(公告)日：2012-03-28

申请号：CN201120267463.6

申请日：2011-07-27

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 杨琮琪 ,  陈炎丰 ,  朱冬生 ,  黄耐忠 ,  唐培 ,  鲜明宏 ,  雷雄 ,  周华建 ,  杨花蕊

IPC: F02G5/02 ,  H02N11/00

CPC classification number: Y02T10/166

Abstract: 本实用新型公开了一种卡车尾气温差发电装置，包括与卡车尾气排气管连通的尾气收集通道，紧贴尾气收集通道的高温液箱、紧贴高温液箱的温差发电模块、紧贴温差发电模块的低温液箱；所述温差发电模块与卡车的充电系统电连接；本实用新型通过在卡车尾气的排气管设置尾气收集通道、高温液箱、低温液箱、温差发电模块，有效的将卡车尾气的热能转化成电能，并产生了积极效果，本实用新型技术手段简便易行，安全可靠性好，成本低，便于推广应用。