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公开(公告)号：CN108645737A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810400466.9
申请日：2018-04-28
Applicant: 华南理工大学 , 怀集登月气门有限公司
Abstract: 本发明公开了一种联动机构以及联动夹具，其中，一种联动机构，包括杆件、联动拉杆、导向架、可沿杆件滑动的滑块以及可沿导向架移动的联动块，联动拉杆两端分别与滑块和联动块铰接，每个联动机构的联动拉杆和联动块均为两个以上，当滑块沿杆件滑动时，联动拉杆带动联动块沿导向架移动。本发明具有良好的移动同步性，能够分别对相对的联动机构同时进行调整。
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公开(公告)号：CN108645737B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201810400466.9
申请日：2018-04-28
Applicant: 华南理工大学 , 怀集登月气门有限公司
Abstract: 本发明公开了一种联动机构以及联动夹具，其中，一种联动机构，包括杆件、联动拉杆、导向架、可沿杆件滑动的滑块以及可沿导向架移动的联动块，联动拉杆两端分别与滑块和联动块铰接，每个联动机构的联动拉杆和联动块均为两个以上，当滑块沿杆件滑动时，联动拉杆带动联动块沿导向架移动。本发明具有良好的移动同步性，能够分别对相对的联动机构同时进行调整。
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公开(公告)号：CN107764676B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201711173743.9
申请日：2017-11-22
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01N3/56
Abstract: 本发明公开了一种落塔环块摩擦磨损试验装置与方法，其中，一种落塔环块摩擦磨损试验装置，包括载荷加载机构、块试样装夹机构、环试样装夹机构、摩擦动力装置以及固定设置于落塔落舱中的机架；机架具有第一支撑板、第二支撑板以及用于安装摩擦动力装置的动力装置固定座，第一支撑板和第二支撑板分别上下设置；本发明可以安装在落舱之中，进行微重力落塔摩擦磨损实验，可以较真实的模拟微重力环境和探索微重力对机构摩擦磨损的影响。
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公开(公告)号：CN107817185B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN201711173077.9
申请日：2017-11-22
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种落塔摩擦磨损试验装置与方法，其中，一种落塔摩擦磨损试验装置，包括载荷加载机构、静试样装夹机构、动试样装夹机构、摩擦动力装置以及固定安装于落塔落舱中的机架，载荷加载机构、静试样装夹机构、动试样装夹机构以及摩擦动力装置依次设置；本发明结构简单、精度较高，结构稳固，抗冲击能力强，且完全参照落塔各项指标设计，可以安装在落舱之中，进行微重力落塔摩擦磨损实验，可以较真实的模拟微重力环境和探索微重力对机构摩擦磨损的影响，弥补目前真实微重力环境下机构摩擦磨损试验的空白，更好的探索微重力对空间机构磨损的影响。
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公开(公告)号：CN109877478A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910127135.7
申请日：2019-02-20
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于拓扑优化和3D打印的充钠气门及其制造方法，其中，一种基于拓扑优化和3D打印的充钠气门，包括气门头部以及气门杆，气门头部沿轴向开设有通孔，气门头部的盘部具有腔体，所述气门头部具有密封端和加强筋，所述密封端将气门头部的腔体开口密封起来，所述加强筋包括内加强筋和外加强筋，内加强筋和外加强筋均呈喇叭状，外加强筋包围在内加强筋外侧，内加强筋两端分别连接到内部空腔的壁面和密封端上，外加强筋两端分别连接到内部空腔的壁面和密封端上。本发明含内部加强筋的空头气门能够大大增强气门刚度，工作状态下较少的挠度变形，降低气门锥面-座圈之间的微滑动距离，减少磨损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107831086A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711173761.7
申请日：2017-11-22
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: G01N3/56 , G01N3/38 , G01N2203/0005 , G01N2203/0019 , G01N2203/005 , G01N2203/0224 , G01N2203/0236
Abstract: 本发明公开了一种模拟太空环境多功能摩擦磨损试验装置及方法，其中，一种模拟太空环境多功能摩擦磨损试验装置，包括载荷加载机构、真空箱、摩擦力检测机构、上试样夹具、下试样安装座、向试样照射紫外线的紫外线生成装置、用于使真空箱内温度下降的制冷系统、用于使真空箱内温度上升的加热系统以及用于驱动下试样安装座带动下试样相对上试样转动的下试样驱动系统。本发明弥补了现有技术针对多因素太空环境综合影响空间摩擦磨损试验的不足，更好的探索空间环境下材料的摩擦磨损情况，本发明可以模拟太空空间环境中特有的多种环境，如：高真空、交变温度、热辐射等以及机构复杂的运动工况，如：交变负荷、高低速、间断运行等。
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公开(公告)号：CN107817185A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711173077.9
申请日：2017-11-22
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: G01N3/56 , G01N3/04 , G01N3/06 , G01N19/02 , G01N2203/005 , G01N2203/022
Abstract: 本发明公开了一种落塔摩擦磨损试验装置与方法，其中，一种落塔摩擦磨损试验装置，包括载荷加载机构、静试样装夹机构、动试样装夹机构、摩擦动力装置以及固定安装于落塔落舱中的机架，载荷加载机构、静试样装夹机构、动试样装夹机构以及摩擦动力装置依次设置；本发明结构简单、精度较高，结构稳固，抗冲击能力强，且完全参照落塔各项指标设计，可以安装在落舱之中，进行微重力落塔摩擦磨损实验，可以较真实的模拟微重力环境和探索微重力对机构摩擦磨损的影响，弥补目前真实微重力环境下机构摩擦磨损试验的空白，更好的探索微重力对空间机构磨损的影响。
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公开(公告)号：CN109877478B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201910127135.7
申请日：2019-02-20
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于拓扑优化和3D打印的充钠气门及其制造方法，其中，一种基于拓扑优化和3D打印的充钠气门，包括气门头部以及气门杆，气门头部沿轴向开设有通孔，气门头部的盘部具有腔体，所述气门头部具有密封端和加强筋，所述密封端将气门头部的腔体开口密封起来，所述加强筋包括内加强筋和外加强筋，内加强筋和外加强筋均呈喇叭状，外加强筋包围在内加强筋外侧，内加强筋两端分别连接到内部空腔的壁面和密封端上，外加强筋两端分别连接到内部空腔的壁面和密封端上。本发明含内部加强筋的空头气门能够大大增强气门刚度，工作状态下较少的挠度变形，降低气门锥面‑座圈之间的微滑动距离，减少磨损。
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公开(公告)号：CN107764676A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711173743.9
申请日：2017-11-22
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01N3/56
CPC classification number: G01N3/56 , G01N2203/0026 , G01N2203/0236
Abstract: 本发明公开了一种落塔环块摩擦磨损试验装置与方法，其中，一种落塔环块摩擦磨损试验装置，包括载荷加载机构、块试样装夹机构、环试样装夹机构、摩擦动力装置以及固定设置于落塔落舱中的机架；机架具有第一支撑板、第二支撑板以及用于安装摩擦动力装置的动力装置固定座，第一支撑板和第二支撑板分别上下设置；本发明可以安装在落舱之中，进行微重力落塔摩擦磨损实验，可以较真实的模拟微重力环境和探索微重力对机构摩擦磨损的影响。
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公开(公告)号：CN207516194U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721581121.5
申请日：2017-11-22
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种落塔摩擦磨损试验装置，包括载荷加载机构、静试样装夹机构、动试样装夹机构、摩擦动力装置以及固定安装于落塔落舱中的机架，载荷加载机构、静试样装夹机构、动试样装夹机构以及摩擦动力装置依次设置；本实用新型结构简单、精度较高，结构稳固，抗冲击能力强，且完全参照落塔各项指标设计，可以安装在落舱之中，进行微重力落塔摩擦磨损实验，可以较真实的模拟微重力环境和探索微重力对机构摩擦磨损的影响，弥补目前真实微重力环境下机构摩擦磨损试验的空白，更好的探索微重力对空间机构磨损的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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