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公开(公告)号：CN114412503A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210093096.5
申请日：2022-01-26
Applicant: 华设设计集团股份有限公司 , 南京工业大学 , 苏州市吴中区交通工程建设服务中心
Abstract: 本发明公开了一种防止垃圾场渗滤液侵蚀隧道衬砌结构的复合阻隔防护方法。该阻隔防护结构由注浆阻隔层和吸附防护层构成。所述注浆阻隔层是指将破碎松散围岩体经超细水泥和高聚物(亲水性丙烯酸盐)混合高压注浆加固后所形成的、兼具防渗和加固效果的岩土层，超细水泥和高聚物混合浆液中超细水泥与水的质量掺比范围为0.8‑1.0，高聚物与水的质量掺比范围为2‑5％；所述吸附防护层是指在隧道初衬和防水土工布间喷射一层厚3mm‑6mm的膨润土层，具有吸附残余侵蚀性有毒有害离子的作用，膨润土泥浆配比(膨润土与水的质量比)范围为1:5‑1:10，并掺加有5‑8％的速凝剂。
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公开(公告)号：CN119900582A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510035786.9
申请日：2025-01-09
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种穿堆积体浅埋偏压隧道洞口防护的施工方法，包括明洞靠山侧施作抗滑桩、临空侧施作明洞偏压耳墙、耳墙基础施作微型钢管桩、暗洞靠山侧施作抗滑桩、暗洞临空侧施作抗滑桩、暗洞浅埋侧反压回填、超前注浆加固支护、单侧壁导坑工法、监控量测等；通过在明洞靠山侧施作抗滑桩，降低了边仰坡开挖高度，做到少扰动堆积体维持山体相对稳定状态；该防护结构结构稳定，受力性能较好，在抗滑桩、偏压耳墙、微型钢管桩及暗洞超前支护的联合防护作用下，确保了穿堆积体浅埋偏压隧道进洞施工的安全性、可靠性和经济性，避免洞口大挖大填，隧道设计遵循“安全、耐久、经济、节能、环保”的基本原则。
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公开(公告)号：CN114483082B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202210093097.X
申请日：2022-01-26
Applicant: 华设设计集团股份有限公司 , 南京工业大学
IPC: E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/38 , E21F16/02 , B32B1/00 , B32B5/02 , B32B13/04 , B32B27/06 , B32B27/32 , B32B33/00 , C02F1/44
Abstract: 本发明提供了一种下穿垃圾填埋场的隧道截污防排水系统及其施工方法，该系统设置在隧道初支与衬砌之间以及隧道仰拱内，包括排水层、阻隔层、防水排污层、中央排污沟、排水侧沟、DTRO反渗透处理器。其中，排水层包括纵向排水盲管、环向排水盲管、止水条、连通管、COD监测传感器、电子阀门；阻隔层包括无纺土工布、三维双向土工格室、钠基膨润土；防水排污层包括HDPE土工膜、纵向排污盲管、环向排污盲管、止水条和连通管；中央排污沟主要排放污水；排水侧沟主要排放地下水；DTRO反渗透处理器设置在中央排污沟检查井内。本发明旨在解决填埋场滤液渗漏时，利用隧道防排水系统进行隔污、截污与导排处理，提高隧道地下水污染物防控能力。
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公开(公告)号：CN117846631A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311400002.5
申请日：2023-10-26
Applicant: 华设设计集团股份有限公司 , 山东科技大学 , 苏州市吴中区交通工程建设服务中心 , 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种变截面隧道模型试验开挖装置及开挖方法，解决了现有技术中小截面隧道模型开挖后对大截面隧道模型的开挖存在困难的问题，具有实现变截面隧道模型试验精确开挖的有益效果，具体方案如下：一种变截面隧道模型试验开挖装置，包括底座，底座支撑多维运动机构，多维运动机构带动滑块实现横向和竖向运动，滑块与直线驱动机构连接，直线驱动机构可沿着隧道模型开挖方向伸缩，直线驱动机构与旋转组件连接，旋转组件包括与直线驱动机构活动端连接的第一转轴，直线驱动机构的伸缩方向与滑块横向移动方向垂直，第一转轴与第一部件连接，第一部件通过第二转轴与钻头连接，第二转轴带动钻头在与滑块移动平面相平行的平面内转动，第一转轴与第二转轴垂直设置。
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公开(公告)号：CN114658034A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210094317.0
申请日：2022-01-26
Applicant: 华设设计集团股份有限公司 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 苏州交投规划设计建设管理有限公司
IPC: E02D29/05
Abstract: 本发明公开了一种用于软基明挖暗埋隧道拱脚加固的楔形支挡体及施工方法，沿隧道延伸方向在拱脚位置布置支档结构，支挡体分两部分，一部分与隧道拱脚相连，呈直角梯形形状，采用现浇方式；另一部分采用楔形预制结构，预制结构一侧与开挖边坡接触，另一侧通过结构体凸起与支挡体现浇部分接触，接触面做光滑处理，两部分结构之间在上覆荷载的作用下可相对移动。本发明所述支挡体通过改变回填荷载的传递路径可以有效增加支挡体提供给隧道拱脚的支挡力，减小软基上明挖暗埋隧道回填荷载引起的隧道变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116227722A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310253218.7
申请日：2023-03-16
Applicant: 华设设计集团股份有限公司 , 南京工业大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 本发明是一种适应生态用水需求的山岭隧道防排水系统排水量控制方法，解决山岭隧道防排水系统排放地下水失控，导致隧道上覆地表植物易发生生态破坏问题。借助将地下水渗流场求解方程与一维土壤水基质势公式联立，以植物有效吸水根部的土壤含水率下限值与持续时间来量化定义植物生态性枯萎判别指标，建立隧道排水量、地下水分布、地表土壤水分布特征、植物蒸腾量、植物吸水量、降雨补给量等因素关联方程，采用全局优化搜索，得到不同程度生态脆弱区山岭隧道防排水系统排水量的最优控制值。本发明构建了工程要素、地质要素、水文要素、土壤要素与生态要素之间联动影响的量化分析，提供了隧道防排水系统排水控制对隧址区生态环境保护的定量依据。
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公开(公告)号：CN114753886A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210283266.6
申请日：2022-03-22
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
IPC: E21F17/103 , E21D11/18 , E21D21/00 , E21D11/38
Abstract: 本发明公开了一种暗挖隧道大断面封堵墙安全施工的支护方法，包括：隧道大洞先采用双侧壁导洞+CRD组合方式施工，施工至封堵墙处，施做I1型钢拱架、I3型钢和预应力锚杆。当隧道大洞断面初期支护成环后，拆除隧道小洞断面范围内I3型钢支护，再施做I2型钢拱架。I1型钢拱架、I2型钢拱架与I3型钢相连形成工字钢骨架，并采用预应力锚杆将工字钢骨架固定在封堵墙初期支护内，形成新型封堵墙断面支护模式。隧道小洞开挖及初期支护，待小洞围岩稳定后，对封堵墙预应力锚杆施加预应力，铺设防水卷材，进行二次衬砌浇筑。本发明提高了封堵墙结构、抗侧压力能力，并保障了大断面封堵墙结构的稳定性，施工工艺成熟简单，且通用性强。
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公开(公告)号：CN114483082A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210093097.X
申请日：2022-01-26
Applicant: 华设设计集团股份有限公司 , 南京工业大学
IPC: E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/38 , E21F16/02 , B32B1/00 , B32B5/02 , B32B13/04 , B32B27/06 , B32B27/32 , B32B33/00 , C02F1/44
Abstract: 本发明提供了一种下穿垃圾填埋场的隧道截污防排水系统及其施工方法，该系统设置在隧道初支与衬砌之间以及隧道仰拱内，包括排水层、阻隔层、防水排污层、中央排污沟、排水侧沟、DTRO反渗透处理器。其中，排水层包括纵向排水盲管、环向排水盲管、止水条、连通管、COD监测传感器、电子阀门；阻隔层包括无纺土工布、三维双向土工格室、钠基膨润土；防水排污层包括HDPE土工膜、纵向排污盲管、环向排污盲管、止水条和连通管；中央排污沟主要排放污水；排水侧沟主要排放地下水；DTRO反渗透处理器设置在中央排污沟检查井内。本发明旨在解决填埋场滤液渗漏时，利用隧道防排水系统进行隔污、截污与导排处理，提高隧道地下水污染物防控能力。
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公开(公告)号：CN117196313A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311241043.4
申请日：2023-09-25
Applicant: 华设设计集团股份有限公司 , 南京工业大学 , 苏州市吴中区交通工程建设服务中心 , 苏州交投建设管理有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F18/2113 , G06F18/2135 , G06F18/243 , G06N5/01 , G06N20/20
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工塌方事故耦合风险源识别方法，包括：基于隧道施工塌方事故及监测过程得到分类数据集；基于分类数据集得到致灾因素风险指标值和单一致灾因素频次率；基于致灾因素风险指标值和单一致灾因素频次率得到若干单一风险源和风险源对应的风险值；基于GeoDetector算法对分类数据集和若干单一风险源进行数据挖掘得到隧道塌方事故的多风险耦合路径；基于风险值和所述多风险耦合路径得到多风险耦合关联值，基于多风险耦合关联值得到隧道施工塌方事故耦合风险源组合。本发明实现了基于隧道施工塌方事故监测数据的耦合风险源量化识别，提高隧道施工风险的预测准确性，保障隧道施工风险管控的安全性。
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公开(公告)号：CN114658034B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202210094317.0
申请日：2022-01-26
Applicant: 华设设计集团股份有限公司 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 苏州交投规划设计建设管理有限公司
IPC: E02D29/05
Abstract: 本发明公开了一种用于软基明挖暗埋隧道拱脚加固的楔形支挡体及施工方法，沿隧道延伸方向在拱脚位置布置支档结构，支挡体分两部分，一部分与隧道拱脚相连，呈直角梯形形状，采用现浇方式；另一部分采用楔形预制结构，预制结构一侧与开挖边坡接触，另一侧通过结构体凸起与支挡体现浇部分接触，接触面做光滑处理，两部分结构之间在上覆荷载的作用下可相对移动。本发明所述支挡体通过改变回填荷载的传递路径可以有效增加支挡体提供给隧道拱脚的支挡力，减小软基上明挖暗埋隧道回填荷载引起的隧道变形。
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