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公开(公告)号:CN103781998B
公开(公告)日:2017-05-03
申请号:CN201280037232.3
申请日:2012-06-06
Applicant: 卑尔根发动机公司
Inventor: 约翰·埃纳尔·霍韦穆恩 , 埃伦德·瓦克特舍尔德
CPC classification number: F02M21/0236 , F01L1/443 , F01L3/085 , F01L5/18 , F01L7/024 , F02M21/0239 , F02M21/04 , F23C13/08 , F23C99/00 , F23C2900/99008 , F23C2900/9901 , Y02E20/346 , Y02T10/32
Abstract: 描述了一种用于燃气发动机(20)的包括多个阀(36、44)的阀系统,所述多个阀(36,44)布置成对进入发动机(20)中的进气歧管(16)中的气体的量和供应进行调节。该系统包括阀套(30),阀套(30)配备有中心布置并线性运动的控制阀(36)、以及围绕的供气阀(44),其中,供气阀(44)布置成旋转以调节进入阀套(30)中的气体的量。
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公开(公告)号:CN103781998A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201280037232.3
申请日:2012-06-06
Applicant: 卑尔根发动机公司
Inventor: 约翰·埃纳尔·霍韦穆恩 , 埃伦德·瓦克特舍尔德
CPC classification number: F02M21/0236 , F01L1/443 , F01L3/085 , F01L5/18 , F01L7/024 , F02M21/0239 , F02M21/04 , F23C13/08 , F23C99/00 , F23C2900/99008 , F23C2900/9901 , Y02E20/346 , Y02T10/32
Abstract: 本发明描述了一种用于燃气发动机(20)的包括多个阀(36、44)的阀系统,所述多个阀(36,44)布置成对进入发动机(20)中的进气歧管(16)中的气体的量和供应进行调节。该系统包括阀套(30),阀套(30)配备有中心布置并线性运动的控制阀(36)、以及围绕的供气阀(44),其中,供气阀(44)布置成旋转以调节进入阀套(30)中的气体的量。
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