一种新型船用跳板
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119190280A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411555362.7

    申请日:2024-11-04

    Abstract: 本发明公开了一种新型船用跳板,包括:两组固定板、两组连接板、跳板和防滑组件,两组所述固定板一端设有连接缺口,另一端固定连接于固定体上,所述连接缺口设有与其匹配的转轴,所述连接板一端位于所述连接缺口内,另一端与所述跳板固定连接,所述转轴一端穿过所述固定板与位于所述连接缺口内的所述连接板固定连接,另一端与驱动组件连接,且所述转轴与所述固定板轴承连接,所述跳板内设有滑动腔,所述防滑组件活动连接于所述滑动腔内。

    一种海工起重机人字架起吊方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119018760A

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202411450026.6

    申请日:2024-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种辅助海工起重机人字架起吊的结构,包括在人字架的顶部和中部分别布置有辅助起吊和安装的顶部吊耳结构、中部吊耳结构;所述顶部吊耳结构设有至少两个吊孔,包括第一起吊孔、第二起吊孔;通过重心分布计算出设置中部吊耳结构在人字架上的位置,使重心落在以顶部吊耳结构、中部吊耳结构为悬挂点的两者之间范围内;所述中部吊耳结构包括第三起吊孔;所述顶部吊耳结构的多个吊孔可以形成交替接力起吊。本申请提出的人字架起吊方案将海工起重机总装过程中的两次人字架吊索具拆装次数减少至一次,有效减少了人字架起吊的工作量,缩短了人字架起吊工作时间,增加了起重机总装效率。

    一种大型筒体自锁起吊装置及起吊方法

    公开(公告)号:CN114148881B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202111079466.1

    申请日:2021-09-15

    Abstract: 本发明涉一种大型筒体自锁起吊装置及起吊方法,包括吊具本体、防脱杆、压杆、杠杆、前部连接组件、后部连接组件、中部连接组件。吊具本体可由行车等起重设备吊起,防脱杆安装于C形开口端部,压杆安装于吊具本体中部,杠杆安装于吊具本体底部。防脱杆与杠杆通过前部连接组件连接,压杆与杠杠通过后部连接组件连接,杠杆与吊具本体通过中部连接组件连接。本发明采用C形起吊吊具,便于吊起大型圆筒零件,并通过杠杆实现起吊自锁,保证了起吊的安全性。具有操作便利、安全性高的特点。

    一种船用全回转起重打桩机桩架安装方法

    公开(公告)号:CN113979327B

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202111304543.9

    申请日:2021-11-05

    Abstract: 本发明涉及一种船用全回转起重打桩机桩架安装方法,包括以下步骤:利用母船起重机起吊桩架的相关组装部件至桩架安装范围内;通过辅钩及手拉葫芦起吊立柱,将立柱上部连接部件与桁架臂头部连接,起重机变幅放出辅钩直至立柱处于竖直状态,脱开辅钩;利用辅钩起吊可伸缩推拉架,连接可伸缩推拉架与回转平台及液压泵站;操作辅钩及可伸缩推拉架,连接可伸缩推拉架与立柱上部支点;通过变幅绞车动作及可伸缩推拉架伸缩,连接立柱上部与立柱下部;连接筒式柴油锤与立柱,完成船用全回转起重打桩机桩架的安装。本发明的优点是解决了船用起重打桩机需要依赖外部起吊设备进行桩架安装的问题,提高了船用起重打桩机桩架自行安装可操作性及安全性。

    一种大型筒体自锁起吊装置及起吊方法

    公开(公告)号:CN114148881A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111079466.1

    申请日:2021-09-15

    Abstract: 本发明涉一种大型筒体自锁起吊装置及起吊方法,包括吊具本体、防脱杆、压杆、杠杆、前部连接组件、后部连接组件、中部连接组件。吊具本体可由行车等起重设备吊起,防脱杆安装于C形开口端部,压杆安装于吊具本体中部,杠杆安装于吊具本体底部。防脱杆与杠杆通过前部连接组件连接,压杆与杠杠通过后部连接组件连接,杠杆与吊具本体通过中部连接组件连接。本发明采用C形起吊吊具,便于吊起大型圆筒零件,并通过杠杆实现起吊自锁,保证了起吊的安全性。具有操作便利、安全性高的特点。

    一种起重机转台疲劳试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN119309792A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411393989.7

    申请日:2024-10-08

    Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种起重机转台疲劳试验装置及试验方法。本发明包括操作底座和试件,操作底座的顶端设置有试件,操作底座顶端的两端均固定有立柱,立柱内部的顶端滑动连接有调节块,调节块的顶端固定有支撑顶座,支撑顶座的底端装配有作动器,作动器的输出端固定有安装座,安装座的两端均设置有用于对试件的顶部进行固定的定位机构。本发明提供的一种起重机转台疲劳试验装置及试验方法,通过定位机构用于对试件的顶部进行限位固定,而夹持机构用于对试件的底端进行固定限位,然后启动作动器带动安装座对试件进行交变载荷,使得作动器对试件进行疲劳试验。

    一种新型跳板角度检测装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118857214A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411299505.2

    申请日:2024-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种新型跳板角度检测装置,包括跳板连接板,还包括大齿圈,所述大齿圈与跳板连接板的转动轴线同轴设置,所述大齿圈内侧啮合连接设有小齿轮,还包括固定设置的编码器本体,所述小齿轮与编码器本体的检测轴相连接并驱动其转动,所述编码器获取小齿轮的旋转角度并转换得出跳板翻转角度。此种新型跳板角度检测装置安装在跳板连接板与减速器之间,体积小,提高跳板空间利用率,对跳板上方通道无干扰。采用机械传动方式,结构简单稳定,加工简便,采用螺栓连接,方便替换,数据精确。利用摆臂结构可以在大齿圈与编码器本体之间发生相对轴向或径向位移时可以始终保持进行角度转动的测量,避免在相对移动时大齿圈与小齿轮相脱离的现象。

    一种跳板收放系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118790404A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202411188547.9

    申请日:2024-08-28

    Abstract: 本发明涉及一种跳板收放系统,包括绞车、钢丝绳、滑轮、左连杆和右连杆,所述钢丝绳的一端缠绕于绞车的钢丝绳卷筒上,另一端连接跳板,所述钢丝绳还绕过滑轮,所述滑轮安装于左连杆与右连杆的顶端交接处。本发明的优点是采用绞车驱动,通过钢丝绳牵引,结构简单,应用范围广,可以通过选择不同驱动能力的绞车来适应不同长度的跳板。

    一种基于任务剖面的电动甲板起重机可靠性试验方法

    公开(公告)号:CN112326284B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202011117466.1

    申请日:2020-10-19

    Abstract: 本发明提出了一种基于任务剖面的电动甲板起重机可靠性试验方法,具体方法如下:梳理电动甲板起重机工作循环周期和单一周期内各任务的运行占比,在此基础上提出在无故障工作时间内,参与工作的部件运行总时间,并作为可靠性试验的输入;利用等功率折算方法结合电动甲板起重机的载荷状态谱,折算在额定载荷下各任务部件的运行时间;结合产品实际情况,进行整机/部件/零件可靠性试验,并出具可靠性试验报告,建立数据库。本发明方法简单,条理清晰,且针对船用甲板起重机单件小批量生产的业务模式与产品自身机电液耦合的技术特点,区别于已有的可靠性试验标准或者直接借用电子产品可靠性试验的成熟方法。

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