公开(公告)号：CN104455116B

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201410693868.4

申请日：2014-11-26

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 张东升 ,  刘寅虎 ,  牛瑞 ,  朱新宇 ,  田启园 ,  臧传相 ,  余毅权 ,  庞淑娟 ,  虞晓峰

IPC: F16D65/14 ,  F16D65/38 ,  B61H15/00

Abstract: 本发明涉及一种制动器的十字轴平衡机构，其在十字轴底面设置有支撑部件，箱体的对应位置设置有一对与十字轴轴心线平行的支撑面，支撑部件位于该对支撑面之间，支撑部件通过滑动摩擦或滚动摩擦由该对支撑面支撑。本发明将支撑部件设置于十字轴的底部，取消了驱动臂两侧的滑块和箱体两侧平台，使制动器结构更为紧凑，加工和装配更加方便。在产品制动缓解时，支撑部件在箱体底部的一对支撑面之间滑动，防止十字轴偏转，结构安全可靠。

公开(公告)号：CN104442905B

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201410692791.9

申请日：2014-11-26

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 余毅权 ,  杨俊 ,  张东升 ,  朱新宇 ,  臧传相 ,  庞淑娟 ,  虞晓峰 ,  田启园

IPC: B61H13/02

Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆基础制动停放缸的缓解装置，固定于停放缸的端盖侧面，组成包括：箱体，位于箱体内且可沿自身轴线方向滑动的中心轴；后端与中心轴固定插销，套装在中心轴上的驱动器，插销前端具有适于插入棘轮座齿间的头部，以及与锁定销配合的勾部；驱动器两侧分别连接有与中心轴平行的拉绳；端盖上固定有用于防止插销头部偏移的第一止挡块和用于防止插销翻转的第二止挡块。将两根拉绳的把手分设于车体两侧，只需在车体的任意一侧拉动手动缓解拉绳即可实现停放制动的缓解。