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公开(公告)号：CN119102685A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411493093.6
申请日：2024-10-24
Applicant: 南京工业大学 , 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道初支找平装置。该隧道初支找平装置包括支撑拱架和刮平机构，其中：支撑拱架上设置有与隧道轮廓相适配的弧形轨道；刮平机构包括连接于弧形轨道并能够沿弧形轨道移动的车架，以及装设于车架上的刮板和压力组件，压力组件用于驱使刮板在工作过程中紧贴隧道初支面。上述装置在工作过程中，刮平机构沿弧形轨道移动，同时，压力组件驱使刮板紧贴隧道初支面，使刮板能够与周围较凸出的混凝土块接触并将其刮落，从而保证了隧道初支面的平整度，同时提升隧道初支施工过程的精度，为后续防水板的布铺及二次衬砌施工夯定了坚实基础。
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公开(公告)号：CN110948676B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN201911422882.X
申请日：2019-12-30
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: B28B23/04
Abstract: 本发明提供一种预制件钢材张拉装置，涉及建筑施工技术领域。该预制件钢材张拉装置包括支撑框架、支撑臂和张拉驱动件，支撑框架用于置于预制件端部处的待张拉钢材的一侧，支撑臂与支撑框架滑动连接，张拉驱动件安装在支撑臂上。支撑臂能够在支撑框架上移动，以带动张拉驱动件在待张拉钢材的延伸方向上移动。支撑臂的安装有张拉驱动件的位置处能够越过预制件端部的悬臂后靠近待张拉钢材。本发明缓解了现有技术中的利用后张法张拉带有悬臂的预制件的钢材时，由于悬臂的阻碍，千斤顶与钢材端部之间在钢材长度方向上存在较大间距，需要利用人工搬运千斤顶以将千斤顶套接在钢材上，导致施工人员的劳动强度较大且施工效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN109989357B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910397074.6
申请日：2019-05-13
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种高空作业施工平台，涉及建筑施工技术领域。该高空作业施工平台包括横联钢板、至少两个隔挡钢板和至少一个托架；横联钢板呈长条状；多个隔挡钢板沿横联钢板的长度方向依次设置在横联钢板的下侧面，且任一隔挡钢板均沿横联钢板的宽度方向延伸；任意两个相邻的隔挡钢板之间设置一个托架，托架与横联钢板相对设置；横联钢板在任意两个相邻的隔挡钢板之间设置一个人孔。本发明的高空作业施工平台，利用搭设在相邻两个隔挡钢板之间的托架形成刚性悬挂，在一套高空作业平台上实现不影响平台下方交通且平台稳定性强的效果。在此基础上，本发明还提供了一种箱型梁桥搭建方法。
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公开(公告)号：CN109989357A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910397074.6
申请日：2019-05-13
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种高空作业施工平台，涉及建筑施工技术领域。该高空作业施工平台包括横联钢板、至少两个隔挡钢板和至少一个托架；横联钢板呈长条状；多个隔挡钢板沿横联钢板的长度方向依次设置在横联钢板的下侧面，且任一隔挡钢板均沿横联钢板的宽度方向延伸；任意两个相邻的隔挡钢板之间设置一个托架，托架与横联钢板相对设置；横联钢板在任意两个相邻的隔挡钢板之间设置一个人孔。本发明的高空作业施工平台，利用搭设在相邻两个隔挡钢板之间的托架形成刚性悬挂，在一套高空作业平台上实现不影响平台下方交通且平台稳定性强的效果。在此基础上，本发明还提供了一种箱型梁桥搭建方法。
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公开(公告)号：CN110948676A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911422882.X
申请日：2019-12-30
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: B28B23/04
Abstract: 本发明提供一种预制件钢材张拉装置，涉及建筑施工技术领域。该预制件钢材张拉装置包括支撑框架、支撑臂和张拉驱动件，支撑框架用于置于预制件端部处的待张拉钢材的一侧，支撑臂与支撑框架滑动连接，张拉驱动件安装在支撑臂上。支撑臂能够在支撑框架上移动，以带动张拉驱动件在待张拉钢材的延伸方向上移动。支撑臂的安装有张拉驱动件的位置处能够越过预制件端部的悬臂后靠近待张拉钢材。本发明缓解了现有技术中的利用后张法张拉带有悬臂的预制件的钢材时，由于悬臂的阻碍，千斤顶与钢材端部之间在钢材长度方向上存在较大间距，需要利用人工搬运千斤顶以将千斤顶套接在钢材上，导致施工人员的劳动强度较大且施工效率较低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119531388A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411921656.7
申请日：2024-12-25
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种复杂软岩多级路堑高边坡生态防护体系及施工方法，包括步骤步骤一、施工准备；步骤二，锚杆施工：搭设施工平台，钻孔，安装锚杆，再进行注浆；步骤三，框格槽开挖施工；步骤四，钢筋安装施工；步骤五，模板安装及混凝土浇筑施工；步骤六，挂网植草施工；步骤七，施工完成，可有效提高刻槽效率和框格槽垂直度、钢筋骨架安装速度、坡面修补效果，同时提高了混凝土刮平效率和施工质量，具有施工速度快，节省人力和成本等特点。
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公开(公告)号：CN119411470A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411849070.4
申请日：2024-12-16
Applicant: 浙江奔腾交通工程有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明提供一种上跨道路既有线门式墩大跨度预应力盖梁及施工方法，包括利用现场原始地形条件，待盖梁下部结构施工完成后，对墩柱外进行防护随后进行回填土体、压实调平施工，利用回填土体发挥支撑作用，相较于传统钢棒支撑施工操作简便、施工安全性高，有效节省了工期，盖梁整体施工质量也得到了很好的保证；通过在盖梁侧面布设斜向钢管立柱支撑预应力作业平台，并在上方安装工字钢滑轨及横梁，增加了工人操作空间及便捷性，借助横梁可以方便悬吊张拉千斤顶，使得在高空能较为灵活的调整千斤顶位置，方便现场张拉作业。
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公开(公告)号：CN119407947A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411702372.9
申请日：2024-11-26
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司 , 杭州交通工程监理咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预应力预制T梁的施工方法，采用底部拉杆和顶部拉杆固定拉结两侧的全自动移动液压模板，进而进行T梁的钢模板固定，提高预制T梁混凝土浇筑质量和安全性；采用预埋钢板坡度双向调节装置，通过调节螺杆对上部钢板的位置和角度进行调整，对梁底钢板安装位置进行精确调整，提高梁底钢板安装定位精度；采用预应力张拉支架对张拉千斤顶的位置进行调整，预应力张拉支架中部设置提升支架和限位木楔对张拉千斤顶进行支撑，提升横梁设置卷扬机和钢丝绳对提升支架的位置进行调整，提高T梁预应力张位施工效率。
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公开(公告)号：CN119736843A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411986863.0
申请日：2024-12-31
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司 , 杭州交通工程监理咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及互通区小半径大横坡超高现浇箱梁及施工方法，步骤一、支撑及型钢横梁安装：在现浇箱梁下部搭设支撑并安装型钢横梁；步骤二、在型钢横梁上进行箱梁支架安装：先搭建支架立杆和支架横杆，在支架立杆的上端安装限位板和可调整顶托，将底模支撑横梁安装在支架立杆的顶部；步骤三、箱梁模板安装：将包底型钢外模安放在底模支撑横梁上；步骤四、型钢增强支架安装；步骤五、支架预压：型钢增强支架和箱梁支架采用水袋分区进行预压处理；步骤六、箱梁施工。本发明属于土木工程领域，针对互通区小半径大横坡超高现浇箱梁的施工方法，有效降低工程成本，加快施工速度，应用于实际工程中可取得较好的技术经济效益。
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公开(公告)号：CN119615724A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411908696.8
申请日：2024-12-24
Applicant: 浙江奔腾交通工程有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大悬臂预应力现浇盖梁的施工方法，包括以下步骤：施工承台和墩柱，在墩柱侧边安装高强销棒、牛腿和砂顶，将附着式支架搁置在砂顶上；在承台上安装钢管柱，钢管柱，钢管柱顶端和主梁节段之间设置吊杆进行张拉及预紧处理；拼装自行式大悬臂盖梁张拉吊篮后安装，进行不同位置的大悬臂预应力盖梁二次张拉操作。本发明的有益效果是：在墩柱结构上预留孔洞并安装高强销棒，同时将附着式支架进行模块化制作、连接安装，相较于传统支撑体系操作简便、施工安全性高，有效提升了施工工效，可有效提升支架整体施工质量。
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