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公开(公告)号：CN111855565B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202010707771.X
申请日：2020-07-21
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开一种直投式高黏沥青改性剂有效掺量的测试方法，包括：第一步、对沥青材料、高黏改性剂及集料基本性能进行检验；第二步、采用直投式制法制备沥青混合料，再利用沥青抽提仪和旋转蒸发仪抽提得到直投式高黏沥青样本；第三步、采用传统剪切法制备高黏沥青样本；第四步、制作原子力试样；第五步、对沥青试样进行测试，绘制高黏沥青试样的黏附力‑位移曲线，并计算其黏附耗散能；第六步、以传统剪切法制作的高黏沥青样本的黏附耗散能作为高黏改性剂对沥青100％改性的指标，以直投式法制作高黏沥青样本的黏附耗散能作为分析对象，计算直投式沥青混合料中高黏改性剂在沥青中的高黏改性剂掺配效率，定量分析出高黏改性剂对沥青的有效掺量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111855565A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010707771.X
申请日：2020-07-21
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开一种直投式高黏沥青改性剂有效掺量的测试方法，包括：第一步、对沥青材料、高黏改性剂及集料基本性能进行检验；第二步、采用直投式制法制备沥青混合料，再利用沥青抽提仪和旋转蒸发仪抽提得到直投式高黏沥青样本；第三步、采用传统剪切法制备高黏沥青样本；第四步、制作原子力试样；第五步、对沥青试样进行测试，绘制高黏沥青试样的黏附力-位移曲线，并计算其黏附耗散能；第六步、以传统剪切法制作的高黏沥青样本的黏附耗散能作为高黏改性剂对沥青100％改性的指标，以直投式法制作高黏沥青样本的黏附耗散能作为分析对象，计算直投式沥青混合料中高黏改性剂在沥青中的高黏改性剂掺配效率，定量分析出高黏改性剂对沥青的有效掺量。
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公开(公告)号：CN111851195B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202010853783.3
申请日：2020-08-21
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明属于路面结构技术领域，提供了一种热分布均匀的沥青路面结构及各层材料的制备方法，由上至下依次包括降温上面层、高导热中面层以及吸热下面层；所述降温上面层厚度为3～5cm的彩色排水沥青混合料层，所述高导热中面层为含有破碎铜渣和氧化铝的高导热结构层，厚度为5～7cm；所述吸热下面层为含有复合相变材料的吸热结构层，厚度为7～9cm。本发明由不同功能的结构层组合，形成一种联动，能够主动调节温度场，使热量在结构内部均匀分布，降低各层温差，从根本上减少了高温病害的发生，缓解了城市热岛效应。
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公开(公告)号：CN111851195A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010853783.3
申请日：2020-08-21
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明属于路面结构技术领域，提供了一种热分布均匀的沥青路面结构及各层材料的制备方法，由上至下依次包括降温上面层、高导热中面层以及吸热下面层；所述降温上面层厚度为3～5cm的彩色排水沥青混合料层，所述高导热中面层为含有破碎铜渣和氧化铝的高导热结构层，厚度为5～7cm；所述吸热下面层为含有复合相变材料的吸热结构层，厚度为7～9cm。本发明由不同功能的结构层组合，形成一种联动，能够主动调节温度场，使热量在结构内部均匀分布，降低各层温差，从根本上减少了高温病害的发生，缓解了城市热岛效应。
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公开(公告)号：CN214783015U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120171281.2
申请日：2021-01-21
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01C11/00 , G01K11/3206 , G01H9/00
Abstract: 本实用新型公开一种沥青路面内部温度‑振动双参复合传感系统，包括光源发生器、计算机、封装壳体、裸光纤、光纤光栅解调仪及设置在封装壳体内的温度传感器探头和振动信号传感结构，所述振动信号传感结构包括圆柱形底座、外圆环、传感光纤以及左、右L型悬挑梁，所述圆柱形底座和外圆环之间沿周向连接有一组阻尼弹簧棒，过滤其他方向振动。温度传感器探头和振动信号传感结构各自的传感光纤与光源发生器相连；光源发生器通过两条裸光纤与光纤光栅解调仪相连；光纤光栅解调仪与所述计算机通过USB接口建立通讯连接。本实用新型布设方便，封装后体积小，制作和信号处理方式简单，温度、振动传感互不影响。
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公开(公告)号：CN212477302U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202021770744.9
申请日：2020-08-21
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型属于路面结构技术领域，提供了一种热分布均匀的沥青路面结构，由上至下依次包括降温上面层、高导热中面层以及吸热下面层；所述降温上面层厚度为3～5cm的彩色排水沥青混合料层，所述高导热中面层为含有破碎铜渣和氧化铝的高导热结构层，厚度为5～7cm；所述吸热下面层为含有复合相变材料的吸热结构层，厚度为7～9cm。本实用新型由不同功能的结构层组合，形成一种联动，能够主动调节温度场，使温度在结构内部均匀分布，降低各层温差，从根本上减少了高温病害的发生，缓解了城市热岛效应。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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