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公开(公告)号：CN115060619B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202210627073.8
申请日：2022-06-02
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开一种测量多孔沥青混凝土最大排水能力的试验装置及方法，该试验装置包括工作柜、给水系统、试件承托机构、收集与称重组件。本发明的试验装置可利用室内成型的多孔沥青混凝土试件进行试验，在模拟不同降雨强度及路面横纵向坡度的情况下，分别收集多孔沥青混凝土试件表面和内部的排水，利用试件表面及内部排水量与给水流速的关系折线图来分析并确定试件最大排水能力，为道路部门在降雨特别是强降雨天气下对于排水路面的使用提供合理预警区间。
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公开(公告)号：CN117433927A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311413929.2
申请日：2023-10-27
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种乳化沥青冷拌沥青混合料最佳油石比的确定方法。包括：步骤1、确定冷拌沥青混合料矿料组成；步骤2、计算初始油石比P；步骤3、以0.3％为间隔，得到五组油石比；步骤4、将各组成材料分三次倒入拌锅搅拌；步骤5、将混合料静置一段时间后，按要求成型马歇尔试件；步骤6、对试件进行单轴压缩和劈裂试验；步骤7、根据单轴抗压强度和劈裂强度计算抗剪强度参数黏聚力和内摩擦力；步骤8、根据抗剪强度参数计算抗剪强度；步骤9、绘制抗剪强度随油石比的变化曲线图，以曲线图峰值对应的油石比作为最佳油石比。本发明可以更准确的确定乳化沥青冷拌沥青混合料最佳油石比，且操作简单、快速、试验结果可靠。
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公开(公告)号：CN110442993B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201910742039.3
申请日：2019-08-12
Applicant: 南京林业大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供的是一种层间热阻对沥青路面结构受力影响的分析方法，属于沥青路面技术领域。解决目前在研究沥青路面结构层间热阻对路面力学影响上统计分析方法局限性大、有限元分析不能突出沥青路面多孔颗粒材料特征、建模单元单一、无法改变集料接触几何特性等问题。本发明采用离散元软件数值模拟沥青路面结构；然后，设置模型边界条件、颗粒参数、单元接触模型和接触热阻系数，建立沥青路面结构离散元热分析模型，进行热分析；最后，在沥青路面结构离散元热分析模型上施加车辆荷载，记录荷载中心及周边位置各层底的受力数据，依据不同层间热阻状况下的受力数据，绘制受力比较图，分析沥青路面结构层间热阻对沥青路面受力的影响。
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公开(公告)号：CN114459997A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210242619.8
申请日：2022-03-11
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明属于水泥基材料界面性能试验技术领域，公开了一种橡胶集料与水泥石界面粘接强度的测试方法，包括以下步骤：将待测废轮胎橡胶集料放入模具中并使其与模具内壁紧贴；向模具中浇筑水泥净浆，以将模具填充完全，养护20～30h后脱模，获得废轮胎橡胶集料与水泥石的结合试样；将结合试样恒温恒湿养护25～30天，烘干，然后将烘干后的结合试样通过粘合剂固定于夹具上，养护36～60h后，进行拉伸测试，获得结合试件的拉伸强度即为待测废轮胎橡胶集料与水泥石界面的粘结强度。本发明的测试方法设计更加合理、操作更加方便，可有效测定废轮胎橡胶集料与水泥石界面粘结强度，操作流程规范，可复制性强，试件制备简便，测试效率较高。
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公开(公告)号：CN114354481A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210041630.8
申请日：2022-01-14
Applicant: 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 南京林业大学
Abstract: 本发明公开一种沥青路面二维表面纹理的获取与评价方法，使用铅笔涂画的方法获得沥青路面表面纹理的二维灰度图，再通过扫描将灰度图传入数字图像处理软件，将得到二值图进行等效椭圆处理，每个等效椭圆即沥青路面与轮胎接触的凸点的形状与大小，再分别求出等效点密度ρD与等效平均面积密度与夹角均衡率ω，对沥青路面的表面纹理进行评价，并可与沥青路面的抗滑性能，施工均匀性与路用耐久性进行关联与评价。本发明的方法对路面表面纹理进行获取与评价，不仅对路面检测毫无损害，操作方便，而且费用极低，可以对路面抗滑性能，施工均匀性进行很好的评价，并且能对路面抗滑寿命能够进行较好预测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110441268B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201910727883.9
申请日：2019-08-07
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种泡沫沥青冷再生混合料内水分分布的测试方法，属于公路沥青混合料试验技术领域。所述测试方法是利用高光谱图像采集系统获取泡沫沥青冷再生混合料试件的高光谱图像；通过对高光谱图像数据进行处理，获取试件内各像素点的水分含量；利用正态分布模型对试件内水分分布状况进行拟合，通过位置参数和形状参数组成的二维特征向量来描述试件内水分分布特征。本发明可以实现对泡沫沥青冷再生混合料内水分分布的精确和高效测试，可以更加全面直观地描述泡沫沥青冷再生混合料内水分的分布特征及其变化规律，为后续的配合比优化设计及计算机仿真分析提供了坚实的基础。
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公开(公告)号：CN111896341A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010643651.8
申请日：2020-07-06
Applicant: 江西省交通工程集团建设有限公司 , 江西省公路桥梁工程有限公司 , 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种碎石封层的室内成型方法：在横截面为150mm×150mm正方形的开口容器内垫上硅纸，将其放置在电子秤之上的电炉上处于加热状态，然后将一定质量的高温沥青倒入容器中，再将盛有沥青的容器放在水平台上静置冷却至室温后取出沥青和硅纸的联合体放置于低温箱中冷冻后撕掉硅纸制备得到沥青薄膜，将四块沥青薄膜在拟成型碎石封层的沥青混凝土车辙板试件表面紧密拼装成300mm×300mm的沥青层，在沥青层上覆盖网状塑料板，并在塑料板的网孔内填充碎石后取出车辙板试件上的塑料板，再将车辙板试件在高温烘箱中加热后置于液压式轮碾机的平台上，放下碾压轮后碾压2个往返成型得到精确沥青、碎石用量的碎石封层。
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公开(公告)号：CN108489863B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201810754617.0
申请日：2018-07-11
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种新铺沥青混凝土路面高温性能评估方法。本发明在温度场条件下测得室内成型沥青混凝土试件的单轴贯入强度，将其内插入恒温条件下测得的该室内成型沥青混凝土试件的单轴贯入强度与恒温温度的关系曲线，以该单轴贯入强度所对应的恒温温度作为所述温度场的单轴贯入强度等效的当量温度，并根据所得到的当量温度对新铺沥青混凝土路面的高温性能进行评估。相比现有技术，本发明可在室内环境下较准确地模拟出新铺沥青混凝土路面降温过程中的温度场，进而实现对其高温性能的准确评价。
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公开(公告)号：CN110485233A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910874403.1
申请日：2019-09-11
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01C5/06 , E01C11/00 , C09J163/00 , C09D163/00 , C09D7/61
Abstract: 本发明公开了一种新型环氧树脂自行车道薄层铺装结构，属于道路工程技术领域，该自行车道薄层铺装结构为层状复合结构，该结构由下而上依次为抗渗粘结层、抗滑耐磨层及封闭层；抗渗粘结层由聚氨酯改性环氧树脂制备而成，抗滑耐磨层由聚氨酯改性环氧树脂与石英砂混合料以及陶瓷颗粒制备而成，封闭层由聚氨酯改性环氧树脂制备而成。本发明所提供的一种新型环氧树脂自行车道薄层铺装结构，结构轻薄，施工简便，外观简洁，该薄层铺装结构与自行车混凝土道面板的粘结强度尤为突出，有效提高道面板与铺装层之间的协同作用，拥有优良的抗渗性、抗滑性、耐磨性与耐久性等优点。
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公开(公告)号：CN109655459A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910018632.3
申请日：2019-01-09
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01N21/84
Abstract: 本发明公开了一种沥青发泡性能的测试系统，包括泡沫沥青盛放装置、发泡图像采集系统以及发泡图像分析系统。泡沫沥青盛放装置为耐高温保温透明玻璃钢材质桶体；发泡图像采集系统由两台高速工业相机、四个白色直流光源、数据传输线和电子计算机组成；发泡图像分析系统由电子计算机及其内置的数字图像分析软件组成。本发明公开了一种沥青发泡性能的测试方法，结合数字图像处理技术，既可以获取沥青泡沫的尺寸分布规律，又可以准确地测量膨胀率、半衰期等发泡性能评价指标。本发明测试结果具有较好的准确性和重现性，设备来源广，操作简便，成本较低，普适性更强。
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