基于车载2D LiDAR点云数据的行道树靶标识别方法

    公开(公告)号:CN108564650A

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201810015134.9

    申请日:2018-01-08

    Abstract: 本发明公开了一种基于车载2D LiDAR点云数据的行道树靶标识别方法,包括使用车载2D LiDAR系统获取街道数据,保存为点云文件,对点云文件进行树冠及非树冠类别标注;构建变尺度格网,从变尺度格网中提取三维球域;计算三维球域内的点云特征向量,得到点云特征向量集;SVM算法从点云特征向量集中学习树冠点云分类器;根据树冠点云分类器对点云帧进行在线识别,得到喷雾处方图。本发明采用数据冗余度小、易于在线处理的车载2D LiDAR获取城市街道数据,为对靶施药提供精确喷雾依据。建立保留数据精度、提高邻域检索效率、满足在线处理需求的点云序列空间索引结构,实现行道树靶标的准确识别。

    基于车载2D LiDAR点云数据的行道树靶标识别方法

    公开(公告)号:CN108564650B

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN201810015134.9

    申请日:2018-01-08

    Abstract: 本发明公开了一种基于车载2D LiDAR点云数据的行道树靶标识别方法,包括使用车载2D LiDAR系统获取街道数据,保存为点云文件,对点云文件进行树冠及非树冠类别标注;构建变尺度格网,从变尺度格网中提取三维球域;计算三维球域内的点云特征向量,得到点云特征向量集;SVM算法从点云特征向量集中学习树冠点云分类器;根据树冠点云分类器对点云帧进行在线识别,得到喷雾处方图。本发明采用数据冗余度小、易于在线处理的车载2D LiDAR获取城市街道数据,为对靶施药提供精确喷雾依据。建立保留数据精度、提高邻域检索效率、满足在线处理需求的点云序列空间索引结构,实现行道树靶标的准确识别。

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