公开(公告)号：CN109900292B

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN201910268219.2

申请日：2019-04-03

Applicant: 南京林业大学

Inventor： 赵顗 ,  王超然 ,  马健霄 ,  钱勇 ,  吴仇颀 ,  吴宇轩 ,  沈玲宏

IPC: G01C21/34

Abstract: 本发明提出了一种综合舒适度和出行距离的机动车导航方法，它综合考虑到影响机动车舒适度的各项指标，解决了综合舒适度和出行距离之间的关系，能够推荐舒适度和出行距离总体相对最优的机动车导航路线。其步骤包括：首先确定起终点之间的备选路线；按照一定的舒适度评价标准确定组成每条路线的各路段的舒适度指标及权重并计算出各路段的舒适度q；根据每个路段舒适度q和每个路段长度s在每条路线长度中的百分比计算出每条路线的舒适度P，以舒适度要求指数η与每条路线的舒适度P的商为每条路线的综合阻抗γ，选择综合阻抗值最小的路线为最优机动车出行路线。

公开(公告)号：CN109631928B

公开(公告)日：2022-08-26

申请号：CN201910095697.8

申请日：2019-01-31

Applicant: 南京林业大学

Inventor： 赵顗 ,  钱勇

IPC: G01C21/34

Abstract: 本发明提出了一种综合舒适度和出行距离的非机动车导航方法，它综合考虑到影响非机动车舒适度的各项指标，解决了综合舒适度和出行距离之间的关系，能够推荐舒适度和出行距离总体相对最优的非机动车导航路线。其步骤包括：首先确定起终点之间的备选路线；按照一定的舒适度评价标准确定组成每条路线的各路段的舒适度指标及权重并计算出各路段的舒适度q；再根据各路段舒适度q和各路段长度在每条路线总长度中的百分比计算出每条路线的舒适度P；以每条路线的舒适度P与该条路线长度S的积为每条路线的阻抗，推选阻抗值最小的最优非机动车出行路线。

公开(公告)号：CN109900291A

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201910268218.8

申请日：2019-04-03

Applicant: 南京林业大学

Inventor： 赵顗 ,  吴仇颀 ,  马健霄 ,  王超然 ,  吴宇轩 ,  钱勇 ,  沈玲宏

IPC: G01C21/34

Abstract: 本发明提出了一种综合安全性和出行时间的机动车导航方法，综合考虑到影响机动车出行安全性的各项指标，解决了出行安全性和出行时间之间的关系，能够推荐安全性和出行时间总体相对最优的机动车导航路线。其步骤包括：确定起终点之间所有的备选路线；按照一定的安全性评价标准确定组成每条路线的n个路段的安全性指标及权重并计算出各路段的安全性c；计算得到每条路线的总的出行距离S及出行时间T；根据每条路线每个路段的安全性c和出行距离s，计算得到平均安全性再计算出行时间t对应的安全性C′，综合平均安全性和出行时间对应的安全性，得到每条路线最终的安全性；选择最终安全性得分最高的路线为最优机动车出行路线。

公开(公告)号：CN109631928A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201910095697.8

申请日：2019-01-31

Applicant: 南京林业大学

Inventor： 赵顗 ,  钱勇

IPC: G01C21/34

CPC classification number: G01C21/3453 ,  G01C21/3461 ,  G01C21/3492

Abstract: 本发明提出了一种综合舒适度和出行距离的非机动车导航方法，它综合考虑到影响非机动车舒适度的各项指标，解决了综合舒适度和出行距离之间的关系，能够推荐舒适度和出行距离总体相对最优的非机动车导航路线。其步骤包括：首先确定起终点之间的备选路线；按照一定的舒适度评价标准确定组成每条路线的各路段的舒适度指标及权重并计算出各路段的舒适度q；再根据各路段舒适度q和各路段长度在每条路线总长度中的百分比计算出每条路线的舒适度P；以每条路线的舒适度P与该条路线长度S的积为每条路线的阻抗，推选阻抗值最小的最优非机动车出行路线。

公开(公告)号：CN109900292A

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201910268219.2

申请日：2019-04-03

Applicant: 南京林业大学

Inventor： 赵顗 ,  王超然 ,  马健霄 ,  钱勇 ,  吴仇颀 ,  吴宇轩 ,  沈玲宏

IPC: G01C21/34

Abstract: 本发明提出了一种综合舒适度和出行距离的机动车导航方法，它综合考虑到影响机动车舒适度的各项指标，解决了综合舒适度和出行距离之间的关系，能够推荐舒适度和出行距离总体相对最优的机动车导航路线。其步骤包括：首先确定起终点之间的备选路线；按照一定的舒适度评价标准确定组成每条路线的各路段的舒适度指标及权重并计算出各路段的舒适度q；根据每个路段舒适度q和每个路段长度s在每条路线长度中的百分比计算出每条路线的舒适度P，以舒适度要求指数η与每条路线的舒适度P的商为每条路线的综合阻抗γ，选择综合阻抗值最小的路线为最优机动车出行路线。