公开(公告)号：CN104180997B

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201410444352.6

申请日：2014-09-02

Applicant: 南京汽车集团有限公司

Inventor： 宋宁 ,  焦庆宏 ,  朱卫庆 ,  王温锐 ,  陈磊 ,  柯锦武 ,  魏崇帆 ,  王志远 ,  管显利

IPC: G01M17/007 ,  G01M15/00

Abstract: 本发明公开了一种车辆热平衡能力室内测试装置及方法，属于车辆冷却系统热平衡技术领域。本发明的装置包括底盘测功机、配备温度控制系统的环境仓、冷却风机和温度数据采集系统；所述的底盘测功机设于环境仓内，所述的冷却风机设于环境仓内被测试车辆前部用于模拟风速，所述的温度数据采集系统设于被测车辆内部用于测量车辆水路以及环境温度；并公开了车辆热平衡能力室内测试方法。本发明可以迅速而有效的测试整车发动机及冷却系统的热平衡能力，包括发动机外特性曲线上的最大功率点、最大扭矩点的发动机进出水温度，散热器进出水温度，可以对整车发动机及冷却系统的匹配及要求进行实时判断，并调整测试样车状态进行研发。

公开(公告)号：CN104180997A

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201410444352.6

申请日：2014-09-02

Applicant: 南京汽车集团有限公司

Inventor： 宋宁 ,  焦庆宏 ,  朱卫庆 ,  王温锐 ,  陈磊 ,  柯锦武 ,  魏崇帆 ,  王志远 ,  管显利

IPC: G01M17/007 ,  G01M15/00

Abstract: 本发明公开了一种车辆热平衡能力室内测试装置及方法，属于车辆冷却系统热平衡技术领域。本发明的装置包括底盘测功机、配备温度控制系统的环境仓、冷却风机和温度数据采集系统；所述的底盘测功机设于环境仓内，所述的冷却风机设于环境仓内被测试车辆前部用于模拟风速，所述的温度数据采集系统设于被测车辆内部用于测量车辆水路以及环境温度；并公开了车辆热平衡能力室内测试方法。本发明可以迅速而有效的测试整车发动机及冷却系统的热平衡能力，包括发动机外特性曲线上的最大功率点、最大扭矩点的发动机进出水温度，散热器进出水温度，可以对整车发动机及冷却系统的匹配及要求进行实时判断，并调整测试样车状态进行研发。