公开(公告)号：CN108790786A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810531558.0

申请日：2018-05-29

Applicant: 南京汽车集团有限公司 ,  上汽大通汽车有限公司南京分公司

Inventor： 万兴宇 ,  夏媛 ,  何文勇 ,  刘立军 ,  曹灿

IPC: B60K11/00 ,  B60K11/06

CPC classification number: B60K11/00 ,  B60K11/06

Abstract: 本发明涉及一种分布式越野车动力总成换热系统及其控制方法，通过涉水感应装置控制风扇驱动的快速响应，实现系统保护从而保持整车性能不衰减，提升复杂环境下的生存能力。控制器中存储多套控制策略，实现空载、中载、重载、爬坡等工况的智能或手动切换，提高动力性；通过PID闭环控制，实现各换热器的最佳工况、保证发动机进气温度/进气量、冷却液温度、机油温度等处于最佳状态，从而大幅降低燃油消耗和系统噪声，提升发动机性能和整车补给周期。

公开(公告)号：CN108790786B

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN201810531558.0

申请日：2018-05-29

Applicant: 南京汽车集团有限公司 ,  上汽大通汽车有限公司南京分公司

Inventor： 万兴宇 ,  夏媛 ,  何文勇 ,  刘立军 ,  曹灿

IPC: B60K11/00 ,  B60K11/06

Abstract: 本发明涉及一种分布式越野车动力总成换热系统及其控制方法，通过涉水感应装置控制风扇驱动的快速响应，实现系统保护从而保持整车性能不衰减，提升复杂环境下的生存能力。控制器中存储多套控制策略，实现空载、中载、重载、爬坡等工况的智能或手动切换，提高动力性；通过PID闭环控制，实现各换热器的最佳工况、保证发动机进气温度/进气量、冷却液温度、机油温度等处于最佳状态，从而大幅降低燃油消耗和系统噪声，提升发动机性能和整车补给周期。