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公开(公告)号：CN107795443A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711155940.8
申请日：2017-11-20
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于光推进的仿生肌肉动力系统及其做功方法，其中太阳能提供光能（能量来源），石墨烯吸收太阳光能，并在惰性气氛下重复实现光能转化为热能再转化为机械能，且石墨烯无消耗，通过光纤管连接两端进光口，多组光纤集成到总控制器中，可以无能耗的光触发模拟肌肉运动，并且通过光强度来调整肌肉的运动，此系统具有耗能少，系统简单，实用性强，推广性强的特点。
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公开(公告)号：CN105864761A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610331563.8
申请日：2016-05-18
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提供一种顶盖可调式纳米流体燃料燃烧特性测试装置，包括管体，所述管体燃烧端沿平行于轴线的方向切割形成一开口，该开口上设置一沿管体轴向移动的弧形顶盖，该顶盖和开口的平行于管体的端面相贴合，当顶盖移动露出开口，流体于所露出的开口截面处燃烧。纳米流体通过该装置可以形成较为稳定的火焰，且燃烧固体残留物收集取样容易。
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公开(公告)号：CN109424392B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201710766773.4
申请日：2017-08-31
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提供了一种基于纳米流体燃料的高效低污染燃烧系统，包括发动机主体、进气管、涡轮增压机，还包括给粉混油器、磁性颗粒物过滤器；其中发动机主体通过输油管与给粉混油器连通，涡轮增压机进气端通过进气管与发动机主体连接，涡轮增压机出气端通过磁性颗粒物过滤器与发动机主体连接；给粉混油器将纳米颗粒添加剂与液体燃料混合形成纳米流体燃料；磁性颗粒物过滤器内附着磁体用于吸附尾气中磁性催化剂材料且催化尾气中碳烟颗粒物的氧化。
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公开(公告)号：CN110873677A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201811016883.X
申请日：2018-09-03
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提供了一种纳米流体燃料燃烧火焰温度场以及浓度场重建方法，包括：步骤1，将上对角矩阵L以及辐射强度向量Iλ1，Iλ2，Iλ3分离为M个矩阵；步骤2，分别在忽略自吸收和考虑自吸收的情况下使用LSQR算法求得第i环到第M环的温度分布、碳烟颗粒物浓度分布以及金属氧化纳米颗粒物浓度分布；步骤3，获取所有的环的温度分布、碳烟颗粒物浓度分布以及金属氧化纳米颗粒物浓度分布。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107987901B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201711156292.8
申请日：2017-11-20
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种在线制备纳米流体燃料的方法，通过在线制备纳米流体燃料的方法以及在线制备纳米流体燃料的装置，能有效减少燃烧装置碳烟颗粒物和氮氧化物的排放，可实现供求平衡，即燃烧装置用的燃料体积等于超声混合的燃料体积，有效减少了纳米颗粒沉降现象的发生，减少不必要的能耗损失，具有耗能少、效率高、成本低、结构简单、应用广的特点。
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公开(公告)号：CN108019253A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711155638.2
申请日：2017-11-20
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种磁性颗粒物过滤器，包括外壁和内壁，内壁位于外壁内，内壁形成有多个连通过滤器进口和出口的孔道，过滤器内部设置有能够吸附带有磁性的催化剂材料的磁体，与常见的主动再生的DPF不同的是，此过滤器不需要提供额外能量，不仅可以吸附尾气中的碳烟颗粒物，还可以捕集尾气中携带的催化剂颗粒，采用多个孔道，可以增加过滤器的几何表面积，使排气中的微粒从孔道流动时，沉积在孔道的壁面上，同时带有磁性的催化剂材料会被磁性颗粒物过滤器中的磁体吸附，从而实现过滤作用。
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公开(公告)号：CN105864761B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201610331563.8
申请日：2016-05-18
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提供一种顶盖可调式纳米流体燃料燃烧特性测试装置，包括管体，所述管体燃烧端沿平行于轴线的方向切割形成一开口，该开口上设置一沿管体轴向移动的弧形顶盖，该顶盖和开口的平行于管体的端面相贴合，当顶盖移动露出开口，流体于所露出的开口截面处燃烧。纳米流体通过该装置可以形成较为稳定的火焰，且燃烧固体残留物收集取样容易。
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公开(公告)号：CN107956554A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201711156293.2
申请日：2017-11-20
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于纳米流体燃料的高效低污染动力系统，通过在动力系统中采用在线制备纳米流体燃料的方法以及在线制备纳米流体燃料的装置，有效减少燃烧装置碳烟颗粒物和氮氧化物的排放，可实现供求平衡，即燃烧装置用的燃料体积等于超声混合的燃料体积，有效减少了纳米颗粒沉降现象的发生，采用的磁性颗粒物过滤器不需要提供额外能量，不仅可以吸附尾气中的碳烟颗粒物，还可以捕集尾气中携带的催化剂颗粒，使排气中的微粒从孔道流动时，沉积在孔道的壁面上，同时带有磁性的催化剂材料会被磁性颗粒物过滤器中的磁体吸附，从而实现过滤作用减少不必要的能耗损失。
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