公开(公告)号：CN119915519A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202510036700.4

申请日：2025-01-09

Applicant: 南京航空航天大学

Inventor： 吴晨航 ,  王晓伟 ,  许兴安 ,  鞠瀚 ,  何奥迪 ,  张根辈

IPC: G01M15/02 ,  G01M15/14 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明公开了涡轮发动机整机支承间隙不确定性试验装置及试验方法，属于航空发动机整机动力学研究技术领域。该涡轮发动机整机支承间隙不确定性试验装置，包括转子机匣系统、试验器底座、底座支架、支承结构；所述转子机匣系统包括转子系统、机匣系统，所述转子系统包括依次同心连接的风扇盘、压气机转子、涡轮盘，所述机匣系统包括依次配合连接的风扇静子机匣、压气机机匣、燃烧室机匣、喷管机匣，所述支承结构包括第一支承、第二支承、第三支承，所述第一支承设置于所述风扇盘的后侧，所述第二支承设置于所述压气机转子的后侧，所述第三支承设置于所述涡轮盘的前侧。本发明为开展整机动力学特性不确定性分析研究提供了可靠的技术途径。

公开(公告)号：CN119578150A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411513368.8

申请日：2024-10-28

Applicant: 南京航空航天大学

Inventor： 王晓伟 ,  许兴安 ,  何奥迪 ,  管晓乐 ,  王泽宇 ,  张根辈

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06F17/16 ,  G06F17/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种带间隙支承的整机模型瞬态响应计算方法。该方法包括如下按步骤：步骤SS1：转子‑支承‑机匣系统的整机非线性建模，包括整机结构的线性部件建模、间隙支承的非线性建模，所述整机结构的线性部件建模包括转子建模、机匣建模、线性支承建模、安装节建模，所述间隙支承的非线性建模包括考虑摩擦影响和接触影响的非线性建模，构建整机非线性转子动力学模型；步骤SS2：基于变步长控制的Newmark方法的响应计算；步骤SS3：提取转子、支承、机匣各节点的瞬态响应。本发明提出的方法同时考虑转子轴颈与轴承内环配合间隙以及机匣影响，计算转子—支承—机匣系统的瞬态响应，分析带间隙支承的整机振动特性，为发动机结构设计提供支撑。

公开(公告)号：CN119714821A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411513480.1

申请日：2024-10-28

Applicant: 南京航空航天大学

Inventor： 王晓伟 ,  何奥迪 ,  吴晨航 ,  管晓乐 ,  王泽宇 ,  张根辈

IPC: G01M13/00 ,  G01M13/02 ,  G01M5/00 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开一种转子间隙支承结构的参数辨识方法及测试装置，属于带间隙支承结构的转子动力学分析技术领域。该方法包括如下步骤：采用有限元方法建立转子的盘、轴、刚性前支承以及间隙后支承构成的转子动力学模型，构建转子间隙支承非线性结构动力学方程；搭建转子间隙支承试验台；在不同间隙条件下，开展转子动力学测试，获取不同间隙对转子动力学特性的影响规律；基于模型仿真和试验结果辨识间隙支承的刚度和阻尼参数。本发明针能够实现转子间隙支承结构的转子动力学测试及参数辨识，基于模型仿真和试验测试数据精确辨识转子间隙支承结构的刚度和阻尼参数，为带间隙支承结构的转子动力学设计提供参考，提高转子系统结构设计效率。