公开(公告)号：CN119670339A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411513037.4

申请日：2024-10-28

Applicant: 南京航空航天大学

Inventor： 王晓伟 ,  吴晨航 ,  何奥迪 ,  管晓乐 ,  王泽宇 ,  许本胜

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F17/18 ,  G06F17/11 ,  G06F17/16 ,  G06N7/08 ,  G06F119/14 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明公开基于稀疏多项式模型的整机不平衡响应不确定性分析方法，包括如下步骤：步骤SS1：转静子部件动力学建模；步骤SS2：整机装配结构动力学建模；步骤SS3：根据实验样本确定机匣连接刚度、支承刚度的分布区间；步骤SS4：选定混沌多项式阶次p，生成混沌多项式展开项；步骤SS5：采用回归方法计算各混沌多项式展开项的系数；步骤SS6：基于建立的稀疏多项式代理模型确定整机不平衡响应的变化范围；步骤SS7：若整机不平衡响应的结果没有收敛，则p＝p+1，转入步骤SS5执行，若结果收敛则输出结果并结束。本发明用于分析由机匣连接刚度、支承刚度不确定性引起的整机不平衡响应的变化范围，在保证分析精度的同时提高计算效率。

公开(公告)号：CN116362009B

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202310172150.X

申请日：2023-02-27

Applicant: 南京航空航天大学

Inventor： 佘厚鑫 ,  夏昕 ,  杨光 ,  胡世杰 ,  姜延 ,  许本胜 ,  臧朝平

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/16 ,  G06F17/11 ,  G06F119/14

Abstract: 一种非对称支撑下柔性转轴‑转盘系统耦合模态预测方法，它包括以下步骤：设定基本参数：非对称支撑的参数、材料几何参数等；构件转轴‑转盘耦合系统所需坐标系：整体坐标系、圆盘坐标系等；在系统的坐标系下建立系统的总动能；在系统的坐标系下建立系统的总势能；根据获得的耦合系统的总动能和总势能，结合拉格朗日方程求解系统质量矩阵、刚度矩阵等；设定系统外激励为零，根据获得的转轴‑转盘耦合系统的质量矩阵、刚度矩阵、陀螺矩阵，实现系统耦合模态的预估。本发明能为工程实际提供相关指导，使设计出的轴盘耦合系统质量合格，并且使生产成本降低，缩短设计和生产周期。

公开(公告)号：CN119578029A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411513515.1

申请日：2024-10-28

Applicant: 南京航空航天大学

Inventor： 王晓伟 ,  许本胜 ,  何奥迪 ,  管晓乐 ,  王泽宇

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/17 ,  G06F17/10 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开切比雪夫正交多项式的转子套齿连接件不确定性分析方法，该方法包括如下步骤：建立套齿连接结构简化力学模型；根据转子套齿连接结构确定关键不确定性参数，包括定心面间隙、横向载荷和拧紧力矩；运用切比雪夫正交多项式构建转子连接结构模态频率的不确定性分析代理模型；基于构建的转子连接结构模态频率的不确定性分析代理模型，评估不同参数及其组合对转子套齿连接结构模态特性的影响。本发明方法用于揭示不确定性因素对转子模态性能的潜在影响范围，为设计和优化提供了系统的分析流程和实用的建议。与传统方法相比，本发明在处理转子套齿连接不确定性问题时，具有更高的计算效率和可靠性，适用于相关领域的工程设计和决策支持。

公开(公告)号：CN116362009A

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202310172150.X

申请日：2023-02-27

Applicant: 南京航空航天大学

Inventor： 佘厚鑫 ,  夏昕 ,  杨光 ,  胡世杰 ,  姜延 ,  许本胜 ,  臧朝平

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/16 ,  G06F17/11 ,  G06F119/14

Abstract: 一种非对称支撑下柔性转轴‑转盘系统耦合模态预测方法，它包括以下步骤：设定基本参数：非对称支撑的参数、材料几何参数等；构件转轴‑转盘耦合系统所需坐标系：整体坐标系、圆盘坐标系等；在系统的坐标系下建立系统的总动能；在系统的坐标系下建立系统的总势能；根据获得的耦合系统的总动能和总势能，结合拉格朗日方程求解系统质量矩阵、刚度矩阵等；设定系统外激励为零，根据获得的转轴‑转盘耦合系统的质量矩阵、刚度矩阵、陀螺矩阵，实现系统耦合模态的预估。本发明能为工程实际提供相关指导，使设计出的轴盘耦合系统质量合格，并且使生产成本降低，缩短设计和生产周期。

公开(公告)号：CN119578151A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411513498.1

申请日：2024-10-28

Applicant: 南京航空航天大学

Inventor： 王晓伟 ,  鞠瀚 ,  何奥迪 ,  管晓乐 ,  王泽宇 ,  许本胜

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/20 ,  G06N3/04 ,  G06F30/15 ,  G06F17/10 ,  G06N7/08 ,  G06F119/14 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明公开非侵入式混沌多项式的机匣装配结构不确定性分析方法，属于机匣装配结构的不确定性分析领域。该方法包括如下步骤：步骤SS1：机匣部件动力学建模；步骤SS2：机匣装配结构动力学建模；步骤SS3：根据实验样本获取配合尺寸和拧紧力矩的概率分布模型；步骤SS4：选定混沌多项式阶次P，生成混沌多项式展开项；步骤SS5：采用贝叶斯压缩感知方法计算各混沌多项式展开项的系数；步骤SS6：基于建立的非侵入式混沌多项式模型确定机匣装配结构各阶模态频率的变化范围；步骤SS7：若判定结果不收敛，则P＝P+1，转入步骤SS4执行，若判定结果收敛，则输出结果并结束。本发明方法用于机匣装配结构的各阶模态频率的不确定性分析，在保证分析精度的同时提高计算效率。