一种航空发动机导向叶片微裂纹缺陷检测方法及系统

    公开(公告)号:CN113066072A

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN202110379197.4

    申请日:2021-04-08

    Abstract: 本发明涉及一种航空发动机导向叶片微裂纹缺陷检测方法及系统,所述检测方法包括:通过DR检测系统获取航空发动机导向叶片待测部分的DR检测图像;根据DR检测图像得到原始灰度矩阵;根据DR检测图像,得到DR检测图像灰度分布直方图和信噪比;根据灰度分布直方图、信噪比及DR检测图像,得到增强灰度矩阵;对原始灰度矩阵进行掩模处理,得到低频灰度矩阵;根据增强灰度矩阵及低频灰度矩阵,得到高频灰度细节信息矩阵,所述高频灰度细节信息矩阵表征航空发动机导向叶片待测部分的微裂纹缺陷情况。既达到了增加DR检测图像对比度的效果,又突出了图像中的细节信息缺陷轮廓,能够清楚识别航空发动机导向叶片微裂纹的缺陷。

    一种基于优化变分模态分解的巴克豪森信号消噪方法

    公开(公告)号:CN112858461A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110137236.X

    申请日:2021-02-01

    Abstract: 本发明公开一种基于优化变分模态分解的巴克豪森信号消噪方法,其步骤包括:1、搭建检测系统,获取铁磁性材料的巴克豪森信号;2、通过海鸥算法,以幅值熵作为适应度函数,优化变分模态分解中所需设定的分解层数K和二次惩戒因子α;3、得到最佳分解层数K和二次惩戒因子α后,将巴克豪森信号进行变分模态分解处理,获得K个模态的分解信号;4、在得到的K个模态分量中去除噪声分量后进行信号重构,实现信号去噪。本发明基于优化变分模态分解的巴克豪森信号消噪方法得到的铁磁性巴克豪森信号,大大减少计算机运行时间,精确找到最佳分解参数,降低了铁磁性材料巴克豪森信号的均方根误差,提高信噪比,去噪效果明显。

    一种航空发动机导向叶片微裂纹缺陷检测方法及系统

    公开(公告)号:CN113066072B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202110379197.4

    申请日:2021-04-08

    Abstract: 本发明涉及一种航空发动机导向叶片微裂纹缺陷检测方法及系统,所述检测方法包括:通过DR检测系统获取航空发动机导向叶片待测部分的DR检测图像;根据DR检测图像得到原始灰度矩阵;根据DR检测图像,得到DR检测图像灰度分布直方图和信噪比;根据灰度分布直方图、信噪比及DR检测图像,得到增强灰度矩阵;对原始灰度矩阵进行掩模处理,得到低频灰度矩阵;根据增强灰度矩阵及低频灰度矩阵,得到高频灰度细节信息矩阵,所述高频灰度细节信息矩阵表征航空发动机导向叶片待测部分的微裂纹缺陷情况。既达到了增加DR检测图像对比度的效果,又突出了图像中的细节信息缺陷轮廓,能够清楚识别航空发动机导向叶片微裂纹的缺陷。

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