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公开(公告)号:CN114635619B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202111525173.1
申请日:2021-12-14
Applicant: 博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
IPC: E05F15/689 , E05F11/48
Abstract: 本发明涉及机动车辆的缆索驱动设备,特别是机动车辆的调节系统的缆索驱动设备,缆索驱动设备具有伺服驱动器和缆索驱动器壳体,以能转动的方式与伺服驱动器耦接的缆索鼓轮连同被卷绕的拉索容纳到缆索驱动器壳体中,其中,缆索鼓轮在至少一个端侧处具有接头腔室,用以容纳紧固在拉索上的缆索接头,接头腔室具有腔室开口和彼此间隔开的腔室壁,并且其中,接头腔室在这些腔室壁中的至少一个腔室壁处具有限制元件,缆索接头在经由腔室开口引入到接头腔室中的情况下倒扣限制元件。
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公开(公告)号:CN117999396A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202280038804.3
申请日:2022-05-30
Applicant: 博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
IPC: E05F11/38
Abstract: 本发明涉及用于机动车的能调节的窗玻璃(4)的窗升降器组件(2),窗升降器组件具有带动件(10),带动件具有经由连接侧边(10c)连接起来的两个带动件侧边(10a、10b),在两个带动件侧边之间形成有用于窗玻璃(4)的容纳缝隙(21),其中,第一带动件侧边(10a)被构造成用于在导轨(14)处保持并引导带动件(10),其中,第二带动件侧边(10b)能相对于第一带动件侧边(10a)弹性移位并且具有探伸到容纳缝隙(21)中的卡锁元件(27),在窗玻璃(4)置入到带动件(10)的容纳缝隙(21)中时,该卡锁元件嵌入到玻璃侧的卡锁开口(31)中,并且其中,带动件(10)具有贴靠轮廓(32),第二带动件侧边(10b)因经由窗玻璃(4)在其关闭方向上或在其关闭位置(S)中作用到卡锁元件(27)上的牵拉力(F)而支撑在贴靠轮廓上。
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公开(公告)号:CN111630242B
公开(公告)日:2022-03-04
申请号:CN201880087273.0
申请日:2018-07-31
Applicant: 博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车窗升降器(2)的携动件(10),携动件具有用于紧固在窗玻璃(4)上的玻璃保持器(34)并且具有轨道滑块(22),轨道滑块具有引导区域(24)和放入其中的滑动置入件(56),其中,玻璃保持器(34)具有大致柱体式的连接区段(36),该连接区段沿轴向方向(A)置入到轨道滑块(22)的保持器区段(32)中,并且沿周向方向(U)至少区段式地被该保持器区段围绕,其中,连接区段(36)具有容纳部(40)并且保持器区段(32)具有贯通开口(38),容纳部和贯通开口沿径向方向(R)彼此对准地布置,并且其中,接合销(42)置入到贯通开口(38)和容纳部(40)中。
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公开(公告)号:CN117413112A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202280039578.0
申请日:2022-06-08
Applicant: 博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
IPC: E05F11/38
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的车窗升降器(6),该车窗升降器具有塑料部件(26)和金属部件(28),其中,塑料部件(26)在贴靠面(30、30a、30b、30c、30d)处至少区段式地与金属部件机械地碰触式接触,并且其中,至少在贴靠面(30、30a、30b、30c、30d)的区域中,填充有润滑剂(34)的微胶囊(32)嵌入塑料部件(26)的塑料材料中。
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公开(公告)号:CN114635619A
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN202111525173.1
申请日:2021-12-14
Applicant: 博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
IPC: E05F15/689 , E05F11/48
Abstract: 本发明涉及机动车辆的缆索驱动设备,特别是机动车辆的调节系统的缆索驱动设备,缆索驱动设备具有伺服驱动器和缆索驱动器壳体,以能转动的方式与伺服驱动器耦接的缆索鼓轮连同被卷绕的拉索容纳到缆索驱动器壳体中,其中,缆索鼓轮在至少一个端侧处具有接头腔室,用以容纳紧固在拉索上的缆索接头,接头腔室具有腔室开口和彼此间隔开的腔室壁,并且其中,接头腔室在这些腔室壁中的至少一个腔室壁处具有限制元件,缆索接头在经由腔室开口引入到接头腔室中的情况下倒扣限制元件。
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公开(公告)号:CN111630242A
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN201880087273.0
申请日:2018-07-31
Applicant: 博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车窗升降器(2)的携动件(10),携动件具有用于紧固在窗玻璃(4)上的玻璃保持器(34)并且具有轨道滑块(22),轨道滑块具有引导区域(24)和放入其中的滑动置入件(56),其中,玻璃保持器(34)具有大致柱体式的连接区段(36),该连接区段沿轴向方向(A)置入到轨道滑块(22)的保持器区段(32)中,并且沿周向方向(U)至少区段式地被该保持器区段围绕,其中,连接区段(36)具有容纳部(40)并且保持器区段(32)具有贯通开口(38),容纳部和贯通开口沿径向方向(R)彼此对准地布置,并且其中,接合销(42)置入到贯通开口(38)和容纳部(40)中。
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公开(公告)号:CN117881867A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202280051123.0
申请日:2022-08-22
Applicant: 博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
IPC: E05F11/38
Abstract: 本发明涉及用于车窗升降器(2)的带动件(10),带动件具有用于紧固在窗玻璃(4)处的玻璃保持器(28)和用于在导轨(4)处引导的轨道滑块(22),其中,玻璃保持器(28)具有两个夹爪(32),夹爪形成了用于容纳窗玻璃(4)的夹紧间隙(34),其中,螺钉元件(36)至少区段式垂直地贯穿夹爪(32),其中,螺钉元件(36)具有螺纹区段(40)和头部区段(38),其中,螺纹区段(40)能旋入到轨道滑块(52)的螺纹开口(40)中,以便将夹爪(32)彼此压紧以用于夹紧窗玻璃(4),其中,螺钉元件(36)至少区段式被引导穿过具有竖立地成形的环形卡圈(48)的穿引开口(44),并且其中,螺钉元件(36)在预安装位置(V)中被形状锁合地和/或力锁合地保持在环形卡圈(48)处。
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公开(公告)号:CN115749505A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211072982.6
申请日:2022-09-02
Applicant: 博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
IPC: E05F15/689 , E05F11/48 , B60J1/16
Abstract: 本发明涉及用于窗玻璃的窗升降器组件和随动件。用于机动车的可调节的窗玻璃的窗升降器组件具有随动件,随动件具有经由连接支腿连接起来的两个随动件支腿,在随动件支腿之间形成用于窗玻璃的容纳缝隙,其中,第一随动件支腿被构造成用于使随动件沿调节行程被引导,其中,第二随动件支腿能相对于第一随动件支腿弹性移位并且具有伸入到容纳缝隙中的卡锁元件,在窗玻璃置入到随动件的容纳缝隙中时,卡锁元件嵌入到玻璃侧的卡锁开口中,并且卡锁元件能从玻璃侧的卡锁开口中被引出,以用于拆卸窗玻璃,并且其中,随动件具有阻挡元件,阻挡元件用于在第二随动件支腿相对于第一随动件支腿移位时限制第二随动件支腿的摆动行程。
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