-
公开(公告)号：CN104578532B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201410811072.4
申请日：2012-08-24
Applicant: 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司
CPC classification number: H02K5/10 , F04D13/0686 , F04D29/646 , H02K3/522 , H02K5/00 , H02K5/02 , H02K5/225 , H02K7/14 , H02K11/33
Abstract: 本发明涉及电动马达(5)，尤其是机动车的散热器风扇马达，电动马达具有能相对于定子(6)转动地支承的转子(8)，且具有马达支架(13)，马达支架(13)包括用于容纳变流器电子器件(15)的电子器件舱(14)，且具有在电子器件舱(14)内的穿通口(32)，其中定子侧的旋转磁场绕组(7)的绕组端部(31、31a、31b)通过密封元件(33)引导到电子器件舱(14)内，其中密封元件(33)每个均具有比较软的密封部份(33a)和比较硬的支撑部份(33b)，且其中相应的密封元件(33)经由其比较软的密封部份(33a)位于相应的穿通口(32)中。
-
公开(公告)号：CN104769819A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201280044318.9
申请日：2012-08-24
Applicant: 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司
CPC classification number: H02K5/10 , F04D13/0686 , F04D29/646 , H02K3/522 , H02K5/00 , H02K5/02 , H02K5/225 , H02K7/14 , H02K11/33
Abstract: 本发明涉及一种电动马达（5），尤其是机动车的散热器风扇马达，其具有可相对于定子（6）转动地支承的转子（8）且具有带有用于容纳变流器电子器件（15）的电子器件舱（14）的马达支架（13）以及具有电子器件舱盖（16），该电子器件舱盖为了可靠地密封电子器件舱（14）而具有环绕的密封槽（26），电子器件舱（14）的环绕的边缘（22）以相对应的密封接片（25）嵌接到该密封槽内。
-
公开(公告)号：CN105518937B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201480046189.6
申请日：2014-08-14
Applicant: 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司
Inventor： 斯特芬·埃尔曼 , 卡塔琳娜·格拉赫 , 阿图尔·施密特 , 卡尔-海因茨·弗莱施曼
CPC classification number: H05K1/181 , B23K31/02 , H01R4/242 , H01R9/226 , H01R12/53 , H01R2101/00 , H01R2201/26 , H05K2201/10295
Abstract: 用于电动马达的电接触装置以及用于生产该电接触装置的方法。本发明涉及一种用于电动马达的电接触装置，特别地用于机动车辆风扇的EC驱动器，其包括垂直于平坦的基底导体延伸的细长的接触器，其中基底导体为引线框架的形式，并且在引线框架和接触器之间提供导电的粘性和/或形状配合和/或压力配合连接。本发明还涉及一种用于生产所述电接触装置的方法。
-
公开(公告)号：CN108390494A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810154912.2
申请日：2012-08-24
Applicant: 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司
CPC classification number: H02K5/10 , F04D13/0686 , F04D29/646 , H02K3/522 , H02K5/00 , H02K5/02 , H02K5/225 , H02K7/14 , H02K11/33
Abstract: 本发明涉及一种电动马达，尤其是散热器风扇马达，其具有可相对于定子(6)转动地支承的转子(8)且具有带有用于容纳变流器电子器件(15)的电子器件舱(14)的马达支架(13)以及具有电子器件舱盖(16)，该电子器件舱盖为了可靠地密封电子器件舱(14)而具有环绕的密封槽(26)，电子器件舱(14)的环绕的边缘(22)以相对应的密封接片(25)嵌接到该密封槽内。
-
公开(公告)号：CN104081058A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201380006977.8
申请日：2013-01-28
Applicant: 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司
CPC classification number: F04D25/0606 , F04D19/002 , F04D29/263 , F04D29/329 , F04D29/646
Abstract: 本发明涉及一种机动车辆的风扇，特别是主风扇，该风扇具有风扇轮(22)，风扇轮(22)具有轮毂(26)，并且该风扇具有力配合地附接到风扇轮(22)的电动马达转子(2)。至少一个连接芯轴(12)一体地形成在转子(2)上，该连接芯轴(12)突出穿过轮毂(26)的相应的切口(32)并以铆钉(44)形的方式在自由端侧(42)上变形以产生力配合连接。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108390494B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201810154912.2
申请日：2012-08-24
Applicant: 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电动马达，尤其是散热器风扇马达，其具有可相对于定子(6)转动地支承的转子(8)且具有带有用于容纳变流器电子器件(15)的电子器件舱(14)的马达支架(13)以及具有电子器件舱盖(16)，该电子器件舱盖为了可靠地密封电子器件舱(14)而具有环绕的密封槽(26)，电子器件舱(14)的环绕的边缘(22)以相对应的密封接片(25)嵌接到该密封槽内。
-
公开(公告)号：CN104769819B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201280044318.9
申请日：2012-08-24
Applicant: 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电动马达（5），尤其是机动车的散热器风扇马达，其具有可相对于定子（6）转动地支承的转子（8）且具有带有用于容纳变流器电子器件（15）的电子器件舱（14）的马达支架（13）以及具有电子器件舱盖（16），该电子器件舱盖为了可靠地密封电子器件舱（14）而具有环绕的密封槽（26），电子器件舱（14）的环绕的边缘（22）以相对应的密封接片（25）嵌接到该密封槽内。
-
公开(公告)号：CN104081058B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201380006977.8
申请日：2013-01-28
Applicant: 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司
CPC classification number: F04D25/0606 , F04D19/002 , F04D29/263 , F04D29/329 , F04D29/646
Abstract: 本发明涉及一种机动车辆的风扇，特别是主风扇，该风扇具有风扇轮(22)，风扇轮(22)具有轮毂(26)，并且该风扇具有力配合地附接到风扇轮(22)的电动马达转子(2)。至少一个连接芯轴(12)一体地形成在转子(2)上，该连接芯轴(12)突出穿过轮毂(26)的相应的切口(32)并以铆钉(44)形的方式在自由端侧(42)上变形以产生力配合连接。
-
公开(公告)号：CN105518937A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201480046189.6
申请日：2014-08-14
Applicant: 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司
Inventor： 斯特芬·埃尔曼 , 卡塔琳娜·格拉赫 , 阿图尔·施密特 , 卡尔-海因茨·弗莱施曼
IPC: H01R4/24 , H01R12/53 , H01R9/22 , H01R101/00
CPC classification number: H05K1/181 , B23K31/02 , H01R4/242 , H01R9/226 , H01R12/53 , H01R2101/00 , H01R2201/26 , H05K2201/10295
Abstract: 用于电动马达的电接触装置以及用于生产该电接触装置的方法。本发明涉及一种用于电动马达的电接触装置，特别地用于机动车辆风扇的EC驱动器，其包括垂直于平坦的基底导体延伸的细长的接触器，其中基底导体为引线框架的形式，并且在引线框架和接触器之间提供导电的粘性和/或形状配合和/或压力配合连接。本发明还涉及一种用于生产所述电接触装置的方法。
-
公开(公告)号：CN104578532A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410811072.4
申请日：2012-08-24
Applicant: 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司
CPC classification number: H02K5/10 , F04D13/0686 , F04D29/646 , H02K3/522 , H02K5/00 , H02K5/02 , H02K5/225 , H02K7/14 , H02K11/33
Abstract: 本发明涉及电动马达(5)，尤其是机动车的散热器风扇马达，电动马达具有能相对于定子(6)转动地支承的转子(8)，且具有马达支架(13)，马达支架(13)包括用于容纳变流器电子器件(15)的电子器件舱(14)，且具有在电子器件舱(14)内的穿通口(32)，其中定子侧的旋转磁场绕组(7)的绕组端部(31、31a、31b)通过密封元件(33)引导到电子器件舱(14)内，其中密封元件(33)每个均具有比较软的密封部份(33a)和比较硬的支撑部份(33b)，且其中相应的密封元件(33)经由其比较软的密封部份(33a)位于相应的穿通口(32)中。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.043 seconds)
