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公开(公告)号：CN101623578B
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN200910149361.1
申请日：2009-06-18
Applicant: 卡尔弗罗伊登柏格两合公司
IPC: B01D46/52 , F02M35/024
CPC classification number: B01D46/521 , B01D2275/203 , B01D2275/206 , Y10S55/28
Abstract: 本发明涉及一种过滤元件，该过滤元件包括第一构件(1)、第二构件(2)和一设置在所述构件(1、2)之间的过滤介质(3)，其中，所述构件(1、2)通过过滤介质(3)相互隔开一定距离，所述构件(1、2)和过滤介质(3)界定一可穿流的容积(4)，过滤介质(3)构成一壁面(5)，流体可穿过此壁面以进行过滤，目的是这样设计和改进过滤元件，使该过滤元件能够用在窄的结构空间内，其特征为：所述构件(1、2)相互倾斜地取向或者具有相互倾斜的面。
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公开(公告)号：CN101376075A
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200810134071.5
申请日：2008-07-24
Applicant: 卡尔弗罗伊登柏格两合公司
CPC classification number: B01D46/10 , B01D46/0005 , B01D46/521 , B01D2265/04
Abstract: 本发明涉及一种壳体盖(1)，该壳体盖具有通向净化室(4)的流入开口(3)和用于将过滤后的流体从净化室(4)排出的流出通道(2)，其中流入开口(3)由设置在贴合区(6)上的过滤元件(5)遮盖，本发明的目的在于这样设计和改进壳体盖，使得在毫无困难的安装之后建立包括壳体下部件、过滤元件和壳体盖的密封系统，其特征在于，所述过滤元件(5)不可拆卸地直接与贴合区(6)连接。
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公开(公告)号：CN1762542A
公开(公告)日：2006-04-26
申请号：CN200510105713.5
申请日：2005-09-27
Applicant: 卡尔弗罗伊登柏格两合公司
IPC: B01D46/10
CPC classification number: B01D46/521 , B01D46/0005 , B01D46/10 , B01D2271/022 , B01D2275/30
Abstract: 本发明涉及一种用于气体过滤器壳体(1)中的板形过滤元件(2)的结构布置，其中所述过滤元件(2)包括带有在端侧棱边封闭的过滤折纹的曲折折纹形的过滤材料，并且所述封闭部(4)基本上由与形成过滤折纹的材料相同的材料制成并具有在两侧向外悬伸的边缘区域(5)，其中所述两个边缘区域(5)密封地装入气体过滤器的壳体(1)中，以分隔位于下游的净化室(6)，并且所述壳体(5)在与板形过滤元件(2)的折纹端部相配的侧部上具有尖头插入部(7)，所述尖头插入部接合作用在端部折纹中(8)，并在至少200Pa的压力差下保证0－4m3/h的漏气率。
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公开(公告)号：CN1781578A
公开(公告)日：2006-06-07
申请号：CN200510117517.X
申请日：2005-11-02
Applicant: 卡尔弗罗伊登柏格两合公司
CPC classification number: B01D39/2058 , B01D53/02 , B01D2239/0618 , B01D2239/125 , B01D2253/102 , B01D2253/25 , B01D2253/304 , B01D2259/4566 , B01J20/20 , B01J20/28004 , B01J20/28033 , B60H1/008 , B60H3/0658 , B60H2003/0691
Abstract: 介绍一种具有至少一个活性碳颗粒层的吸附式过滤器，其目的是这样地改进开头所述类型的吸附式过滤器，使它在尽可能简单和成本低廉的结构的情况下具有与普通过滤器相比好得多的击穿特性，其特征为：至少20％重量百分比的活性碳颗粒具有小于0.180mm的粒度，活性碳的总面重量为100至500g/m2之间。本发明的吸附式过滤器的特征是高的即时吸附效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101254384A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200710160419.3
申请日：2007-12-19
Applicant: 卡尔弗罗伊登柏格两合公司
IPC: B01D46/10 , B01D46/52 , B01D46/42 , F02M35/024
CPC classification number: B01D46/0087 , B01D46/002 , B01D46/521
Abstract: 本发明涉及一种用于过滤流体介质的过滤装置，该过滤装置包括在容纳腔(2)中容纳过滤元件(3)的壳体(1)，该过滤元件(3)将容纳腔(2)分成流入腔(4)和流出腔(5)，流出腔(5)被一至少部分可动的隔离件(6)分成主腔(5a)和副腔(5b)且该主腔(5a)与该副腔(5b)是可流动连接的。本发明的目的是，这样设计并改进开头所述类型的过滤装置，使得以成本低廉的手段在较长的运行时间之后也能优化内燃机的空气供给，其特征在于，该隔离件(6)具有工作面(6a)，由在流入腔(4)与流出腔(5)间存在的压力差产生的力可这样作用在该工作面上，使得可直接通过该力形成主腔(5a)和副腔(5b)间的流动连接。
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公开(公告)号：CN1736546A
公开(公告)日：2006-02-22
申请号：CN200510085304.3
申请日：2005-07-22
Applicant: 卡尔弗罗伊登柏格两合公司
CPC classification number: B01D39/2065 , B01D39/1623 , B01D2239/0241 , B01D2239/0407 , B01D2239/0464 , B01D2239/0618 , B01D2239/1233 , B01D2239/1241 , B01D2239/1291
Abstract: 本发明涉及一种特别是用于过滤汽车内部空间输入空气的过滤装置，包括至少一个颗粒过滤区和至少一个化学过滤区。其中化学过滤区包含活性炭过滤器。按照本发明颗粒过滤区具有一按DIN 71460/1@300m3/h用细AC测试灰粉测量的T(0.3μm)≥90％，和按DIN71460@300m3/h用氯化钠作为测试气溶胶测量的T(0.1μm)≥60％的过滤效率。本发明的过滤装置的特征是最佳的柴油废气分离和特别是对于柴油气味显著改善的气味降低。
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公开(公告)号：CN101623578A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200910149361.1
申请日：2009-06-18
Applicant: 卡尔弗罗伊登柏格两合公司
IPC: B01D46/52 , F02M35/024
CPC classification number: B01D46/521 , B01D2275/203 , B01D2275/206 , Y10S55/28
Abstract: 本发明涉及一种过滤元件，该过滤元件包括第一构件(1)、第二构件(2)和一设置在所述构件(1、2)之间的过滤介质(3)，其中，所述构件(1、2)通过过滤介质(3)相互隔开一定距离，所述构件(1、2)和过滤介质(3)界定一可穿流的容积(4)，过滤介质(3)构成一壁面(5)，流体可穿过此壁面以进行过滤，目的是这样设计和改进过滤元件，使该过滤元件能够用在窄的结构空间内，其特征为：所述构件(1、2)相互倾斜地取向或者具有相互倾斜的面。
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公开(公告)号：CN100577259C
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200510105713.5
申请日：2005-09-27
Applicant: 卡尔弗罗伊登柏格两合公司
IPC: B01D46/10
CPC classification number: B01D46/521 , B01D46/0005 , B01D46/10 , B01D2271/022 , B01D2275/30
Abstract: 本发明涉及一种用于气体过滤器壳体(1)中的板形过滤元件(2)的结构布置，其中所述过滤元件(2)包括带有在端侧棱边封闭的过滤折纹的曲折折纹形的过滤材料，并且所述封闭部(4)基本上由与形成过滤折纹的材料相同的材料制成并具有在两侧向外悬伸的边缘区域(5)，其中所述两个边缘区域(5)密封地装入气体过滤器的壳体(1)中，以分隔位于下游的净化室(6)，并且所述壳体(5)在与板形过滤元件(2)的折纹端部相配的侧部上具有尖头插入部(7)，所述尖头插入部接合作用在端部折纹中(8)，并在至少200Pa的压力差下保证0-4m3/h的漏气率。
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公开(公告)号：CN1864806A
公开(公告)日：2006-11-22
申请号：CN200610074979.2
申请日：2006-04-25
Applicant: 卡尔弗罗伊登柏格两合公司
IPC: B01D46/08 , B01D46/24 , B01D46/52 , F02M35/024
CPC classification number: B01D46/521 , B01D46/0001 , B01D46/0023 , B01D46/10 , B01D46/2411 , B01D2265/04 , B01D2267/40
Abstract: 本发明涉及一种过滤装置(1)，它包括一设计成具有折纹尖端(2)和折纹谷底(3)的折纹式过滤器的、带一进气侧(5)和一出气侧(6)的第一过滤器(4)，和一设置在第一过滤器(4)的进气侧(5)上的第二过滤器(7)，其中第一过滤器(4)和第二过滤器(7)借助于至少一个焊接连接部(8)相互连接。
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