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公开(公告)号：CN112748688B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202011607091.7
申请日：2020-12-30
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G05B19/042 , B61C17/00 , B61H13/00
Abstract: 本发明公开了一种基于安全继电器的车载系统输出控制电路，包括：线圈电源控制电路，输入端与安全控制器的第一输出端连接；CPLD，输入端与安全控制器的第二输出端连接；线圈驱动电路，输入端与CPLD的输出端连接；车辆接口输出电路，正极输入端与线圈电源控制电路的输出端连接，负极输入端与线圈驱动电路的输出端连接，第一输出端与外接车辆的车载系统接口连接。此发明解决了传统车载系统的电路输出调控安全性差且故障率高的问题，通过隔离继电器和CPLD共同控制输出继电器的正负极，并通过常闭触点实时回采继电器的状态，进一步提高了电路输出调控的安全性。
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公开(公告)号：CN109673125A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811618109.6
申请日：2018-12-28
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H05K7/14
Abstract: 本发明涉及一种利用柔性转接双背板的信号控制机箱，包括箱体、控制板卡、柔性转接双背板和后盖板，所述的控制板卡、柔性转接双背板安装箱体上，所述的后盖板将柔性转接双背板固定在箱体上。与现有技术相比，本发明基于柔性连接技术，通过柔性转接双背板，将控制信号准确输出给外部设备，在实现机箱信号控制功能的基础上，不仅有效减少了安装过程中人工及材料成本，也更加有利于后期的维护。
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公开(公告)号：CN118858741A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410965289.4
申请日：2024-07-18
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G01R19/165 , G01R35/00 , G01K13/00 , G01K15/00
Abstract: 本发明涉及一种带自检功能的电压及温度监控系统及方法，该系统包括：两个独立运算的通道，分别设置有多个独立的主控芯片。其中，同一通道内各主控芯片分别与其他主控芯片的电压检测芯片通信连接，实现通道内电压检测芯片自检；并且两个通道中的各主控芯片分别与对方通道各主控芯片的电压检测芯片通信连接，执行通道间的电压互检；主控芯片与本通道内的温度检测芯片通信连接并实现温度检测芯片自检；两个独立运算的通道中的主控芯片分别与对方通道的温度检测芯片通信连接，执行通道间的温度互检。本发明解决了因检测芯片失效带来的检测结果不可信及自检不独立问题，确保了检测状态数据能够可靠传输及被处理，提高了系统的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN116089351A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211655441.6
申请日：2022-12-21
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种核心板卡，包括：底板以及设置在底板上的两个核心板；每个所述核心板上均设置有第一连接器，所述底板上设置有两个第二连接器，每个所述第一连接器分别与对应的所述第二连接器连接，使得两个所述核心板和底板共同构成二取二安全原理的系统控制电路板；所述第一连接器用于将电源引入到核心板内，并将核心板上各模块的数据引出到所述底板上。本发明在一块底板上安装两块核心板，所述核心板通过第一连接器与底板上的第二连接器对应连接，即可在一个单板上实现二取二安全原理；而且通过更换具有不同功能的底板，可以构成不同的系统控制电路板，降低了产品开发、维护以及测试验证的成本，同时缩短了开发时间。
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公开(公告)号：CN113328887A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110590153.6
申请日：2021-05-28
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于M‑LVDS总线的负载板测试系统及方法，所述系统包含：两组负载板，一个负载板为主板，其余为从板；背板，包含与负载板连接的第一、第二路M‑LVDS总线；主板设有程序，该程序被配置为在主板上电时分别通过第一、第二路M‑LVDS总线向从板发送第一、第二测试信号，从板根据接收的第一、第二测试信号通过对应的第一、第二路M‑LVDS总线向主板发送第一、第二反馈信号，主板根据接收到的第一、第二反馈信号判断该从板的第一路、第二路M‑LVDS总线功能是否故障；跳线帽、第一连接器、第二连接器，均连接第二路M‑LVDS总线并设置在第一、第二组负载板之间，跳线帽设置在第一、第二连接器之间，通过跳线帽，第一、第二连接器实现两组负载板在第二路M‑LVDS总线级联。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112748688A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011607091.7
申请日：2020-12-30
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G05B19/042 , B61C17/00 , B61H13/00
Abstract: 本发明公开了一种基于安全继电器的车载系统输出控制电路，包括：线圈电源控制电路，输入端与安全控制器的第一输出端连接；CPLD，输入端与安全控制器的第二输出端连接；线圈驱动电路，输入端与CPLD的输出端连接；车辆接口输出电路，正极输入端与线圈电源控制电路的输出端连接，负极输入端与线圈驱动电路的输出端连接，第一输出端与外接车辆的车载系统接口连接。此发明解决了传统车载系统的电路输出调控安全性差且故障率高的问题，通过隔离继电器和CPLD共同控制输出继电器的正负极，并通过常闭触点实时回采继电器的状态，进一步提高了电路输出调控的安全性。
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公开(公告)号：CN117827230A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311114101.7
申请日：2023-08-30
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种存储设备烧录器及烧录方法，存储设备烧录器包括：至少两种存储设备连接口，用于连接不同类型的存储设备；烧录模块，与存储设备连接口连接；文件导入模块，与烧录模块连接，用于将文件导入烧录模块；控制模块，与烧录模块连接，用于控制烧录模块通过存储设备连接口将文件烧录至指定的存储设备中。采用本发明的存储设备烧录器及烧录方法，首先将不同类型的存储设备与对应的存储设备连接口进行连接，然后将文件通过文件导入模块导入烧录模块，最后控制模块控制烧录模块通过存储设备连接口将文件烧录至指定的存储设备中，从而实现对多种不同类型的存储设备的烧录。
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公开(公告)号：CN109673125B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201811618109.6
申请日：2018-12-28
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H05K7/14
Abstract: 本发明涉及一种利用柔性转接双背板的信号控制机箱，包括箱体、控制板卡、柔性转接双背板和后盖板，所述的控制板卡、柔性转接双背板安装箱体上，所述的后盖板将柔性转接双背板固定在箱体上。与现有技术相比，本发明基于柔性连接技术，通过柔性转接双背板，将控制信号准确输出给外部设备，在实现机箱信号控制功能的基础上，不仅有效减少了安装过程中人工及材料成本，也更加有利于后期的维护。
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公开(公告)号：CN117110695A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311069769.4
申请日：2023-08-23
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G01R19/165
Abstract: 一种针对低压电源的过压和欠压监测电路及监测方法，分压电路将被监测的低压电源进行分压后输入电压监测电路，电压监测电路将来自分压电路的输入电压与阈值电压比较，如果输入电压小于等于阈值电压，则输出的监测信号为高电平，如果输入电压大于阈值电压，则输出的监测信号为低电平。本发明实现对低压电源的过压和欠压监测，有效提高安全性。
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公开(公告)号：CN113328887B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110590153.6
申请日：2021-05-28
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于M‑LVDS总线的负载板测试系统及方法，所述系统包含：两组负载板，一个负载板为主板，其余为从板；背板，包含与负载板连接的第一、第二路M‑LVDS总线；主板设有程序，该程序被配置为在主板上电时分别通过第一、第二路M‑LVDS总线向从板发送第一、第二测试信号，从板根据接收的第一、第二测试信号通过对应的第一、第二路M‑LVDS总线向主板发送第一、第二反馈信号，主板根据接收到的第一、第二反馈信号判断该从板的第一路、第二路M‑LVDS总线功能是否故障；跳线帽、第一连接器、第二连接器，均连接第二路M‑LVDS总线并设置在第一、第二组负载板之间，跳线帽设置在第一、第二连接器之间，通过跳线帽，第一、第二连接器实现两组负载板在第二路M‑LVDS总线级联。
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