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公开(公告)号：CN110733535A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910937145.7
申请日：2019-09-29
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于国产加密技术的轨道交通信号系统的运行及恢复方法，该方法通过信号系统自身判断国密安全芯片可能发生故障，若发生故障，对国密安全芯片进行隔离，使信号系统恢复到不采用加密技术的状态，同时在最短时间内向维护终端给出告警信息。与现有技术相比，本发明即使在国密安全芯片故障的情况下仍然不影响信号系统的正常运行等优点。
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公开(公告)号：CN110733535B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201910937145.7
申请日：2019-09-29
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于国产加密技术的轨道交通信号系统的运行及恢复方法，该方法通过信号系统自身判断国密安全芯片可能发生故障，若发生故障，对国密安全芯片进行隔离，使信号系统恢复到不采用加密技术的状态，同时在最短时间内向维护终端给出告警信息。与现有技术相比，本发明即使在国密安全芯片故障的情况下仍然不影响信号系统的正常运行等优点。
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公开(公告)号：CN110740040A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910937150.8
申请日：2019-09-29
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种采用PKI模型在轨道交通信号系统中进行身份验证的方法，该方法基于KPI模型进行适应性改造并使用SM2算法进行身份验证，包括CRL更新过程和会话密钥协商阶段SM2身份认证过程。与现有技术相比，本发明使得信号系统的车地无线通信数据得到可鉴别性保护和不可否认性保护等优点。
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