公开(公告)号：CN106413979B

公开(公告)日：2017-09-15

申请号：CN201580005326.6

申请日：2015-01-26

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： C·J·格拉哈姆 ,  T·A·辛普森 ,  A·W·奥斯汀 ,  B·K·麦杜鲁

IPC: B23P6/02 ,  F02F1/10

CPC classification number: F02F11/002 ,  B23P6/02 ,  F02F2001/106 ,  Y10T29/49233

Abstract: 本发明公开了一种包括在靠近水管口套圈(106)的区域中具有损坏的水管口套圈(106)的气缸体(100)的修复方法。该修复方法包括从包含且围绕损坏的区域去除材料。该方法还包括提供尺寸设定成围绕去除材料的埋头孔(110)。埋头孔(110)配置成在水管口套圈(106)的一端处限定底座。将密封构件(112)与埋头孔(110)的底座对齐并将其引入到该底座中。该方法包括将阶式嵌件(114)与密封构件(112)以及底座同轴对齐。该方法还包括步骤(502)：将嵌件(114)引入到埋头孔(110)的底座中，以形成其间的过盈配合。该方法进一步包括在埋头孔(110)的底座内提供通过密封构件(112)与嵌件(114)的组合所形成的密封。

公开(公告)号：CN106413979A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201580005326.6

申请日：2015-01-26

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： C·J·格拉哈姆 ,  T·A·辛普森 ,  A·W·奥斯汀 ,  B·K·麦杜鲁

IPC: B23P6/02 ,  F02F1/10

CPC classification number: F02F11/002 ,  B23P6/02 ,  F02F2001/106 ,  Y10T29/49233

Abstract: 本发明公开了一种包括在靠近水管口套圈气缸体(100)的修复方法。该修复方法包括从包含且围绕损坏的区域去除材料。该方法还包括提供尺寸设定成围绕去除材料的埋头孔(110)。埋头孔(110)配置成在水管口套圈(106)的一端处限定底座。将密封构件(112)与埋头孔(110)的底座对齐并将其引入到该底座中。该方法包括将阶式嵌件(114)与密封构件(112)以及底座同轴对齐。该方法还包括步骤(502)：将嵌件(114)引入到埋头孔(110)的底座中，以形成其间的过盈配合。该方法进一步包括在埋头孔(110)的底座内提供通过密封构件(112)与嵌件(114)的组合所形成的密封。(106)的区域中具有损坏的水管口套圈(106)的

公开(公告)号：CN104822928A

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201380063024.5

申请日：2013-12-12

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： C·J·格拉哈姆 ,  A·W·奥斯汀 ,  C·E·扎博塔 ,  R·E·夏普 ,  T·A·辛普森

IPC: F02F1/00 ,  B23P15/00 ,  B23P13/00

CPC classification number: F02F7/0021 ,  B23P6/02 ,  F02B2075/025 ,  F02F7/0007 ,  F02F7/0012 ,  F02F7/0053 ,  F05C2201/021 ,  F16J10/00 ,  Y10T29/49233

Abstract: 一种用于制造发动机组(10)的方法，包括从围绕第一开口的发动机组(10)的顶板(18)中除去材料以产生第一凹入区(22)，将第一密封件(90)放置在第一凹入区(22)内，将第一插入件(50)定位于第一凹入区(22)内并抵靠第一密封件(90)。该方法还可以包括从围绕第二开口的发动机组(10)的顶板(18)中除去材料以产生至少与第一凹入区(22)部分重叠的第二凹入区(70)，将第二密封件(95)放置在第二凹入区(70)内以及将第二插入件(78)定位于第二凹入区(70)内并抵靠第二密封件(95)。