公开(公告)号：CN105667511A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201510882507.9

申请日：2015-12-03

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： M·M·廷克 ,  R·T·安德森 ,  M·D·安德森

IPC: B60W30/18 ,  B60W30/184 ,  B60W10/11 ,  B60W10/18

Abstract: 为了降低传动系统部件的磨损和撕扯，机器监测即将发生的降挡，并且在降挡完成前使该机器自动减慢到这样一速度，该速度使发动机rpm保持低于目标发动机rpm。机器中的控制器确定机器的当前速度，然后使机器减慢到与新挡位的目标rpm相关联的新速度。该控制器可以简单地独立于换挡过程来施加制动以使机器减慢到该新速度，或者可以主动地延迟挡位变换直到实现该新速度。

公开(公告)号：CN105667511B

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201510882507.9

申请日：2015-12-03

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： M·M·廷克 ,  R·T·安德森 ,  M·D·安德森

IPC: B60W30/18 ,  B60W30/184 ,  B60W10/11 ,  B60W10/18

Abstract: 为了降低传动系统部件的磨损和撕扯，机器监测即将发生的降挡，并且在降挡完成前使该机器自动减慢到这样一速度，该速度使发动机rpm保持低于目标发动机rpm。机器中的控制器确定机器的当前速度，然后使机器减慢到与新挡位的目标rpm相关联的新速度。该控制器可以简单地独立于换挡过程来施加制动以使机器减慢到该新速度，或者可以主动地延迟挡位变换直到实现该新速度。

公开(公告)号：CN102016187A

公开(公告)日：2011-04-13

申请号：CN200980114577.2

申请日：2009-04-23

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： M·D·安德森 ,  M·A·施皮尔曼

IPC: E02F9/22 ,  E02F9/26 ,  B60W10/04

CPC classification number: F04B49/002 ,  F02D29/04 ,  F04B2201/0204 ,  F04B2201/1201 ,  F04B2201/1203 ,  F04B2203/0208 ,  F04B2203/0209

Abstract: 一种控制液压系统(10)的方法，所述液压系统具有以可操作方式连接到发动机(12)的可变排量泵(20)。检测所述发动机的速度(110)以及确定所述泵的希望功率值(110)。该方法还包括识别出一在所测得的速度下能由所述泵消耗的允许功率值(120)。该方法还包括选择一泵功率值，所选定的泵功率值是所述允许功率值与所述希望功率值中的较低者(140)。该方法还包括将所述泵调节成传递所选定的泵功率值(150)。