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公开(公告)号:CN105683032B
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201480058447.2
申请日:2014-10-28
Applicant: 卡特彼勒SARL
CPC classification number: B60R21/13 , A01B76/00 , B62D33/0604 , E02F9/0816 , E02F9/163
Abstract: 本发明涉及一种建筑机械(例如液压挖掘机)的驾驶室支撑结构。该建筑机械的驾驶室支撑结构具有如下特征:支撑驾驶室前后部的后梁和前梁,以及中心梁。它们位于并焊接在机械框架的内框架和外框架之间。止动件位于后梁和外框架的结合处的中心梁侧的转角处,且形成为箱型。所述止动件具有焊接至后梁和外框架的L形板,和焊接至所述L形板、后梁和外框架的L形双面盖板。
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公开(公告)号:CN105683032A
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201480058447.2
申请日:2014-10-28
Applicant: 卡特彼勒SARL
CPC classification number: B60R21/13 , A01B76/00 , B62D33/0604 , E02F9/0816 , E02F9/163
Abstract: 本发明涉及一种建筑机械(例如液压挖掘机)的驾驶室支撑结构。该建筑机械的驾驶室支撑结构具有如下特征:支撑驾驶室前后部的后梁和前梁,以及中心梁。它们位于并焊接在机械框架的内框架和外框架之间。止动件位于后梁和外框架的结合处的中心梁侧的转角处,且形成为箱型。所述止动件具有焊接至后梁和外框架的L形板,和焊接至所述L形板、后梁和外框架的L形双面盖板。
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