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公开(公告)号：CN104521064B
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201380042596.5
申请日：2013-06-26
Applicant: 原田工业株式会社
Inventor： 今村豊
Abstract: 本发明提供一种能够进一步降低天线高度的低高度天线装置。低高度天线装置包括底座部（10）、螺旋天线部（20）、以及顶端加载部（30）。螺旋天线部（20）从底座部（10）起以斜向为轴卷绕。与螺旋天线部（20）的顶端电连接的导电性的顶端加载部（30），具有位于与固定有天线装置的车辆相反的一侧的顶部（31）、从顶部向车辆一侧沿斜向配置的侧面部（32），螺旋天线部配置在不介于从顶端加载部到车辆的垂线方向之间。
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公开(公告)号：CN104521064A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201380042596.5
申请日：2013-06-26
Applicant: 原田工业株式会社
Inventor： 今村豊
Abstract: 本发明提供一种能够进一步降低天线高度的低高度天线装置。低高度天线装置包括底座部（10）、螺旋天线部（20）、以及顶端加载部（30）。螺旋天线部（20）从底座部（10）起以斜向为轴卷绕。与螺旋天线部（20）的顶端电连接的导电性的顶端加载部（30），具有位于与固定有天线装置的车辆相反的一侧的顶部（31）、从顶部向车辆一侧沿斜向配置的侧面部（32），螺旋天线部配置在不介于从顶端加载部到车辆的垂线方向之间。
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公开(公告)号：CN113647024B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202080025072.5
申请日：2020-03-27
Applicant: 原田工业株式会社
Inventor： 今村豊
IPC: H04B1/10
Abstract: 一个方案的降噪装置具备：合成器，将在第一传输路径中进行了传输的第一信号和在第二传输路径中进行了传输的第二信号中一方的信号的相位移相规定角度，将被进行了移相的一方的信号与第一信号和第二信号中另一方的信号合成；以及相位差吸收电路，设于第一天线与合成器之间或第二天线与合成器之间。相位差吸收电路具有如下的相移特性：使具有无线电波的波段的下限频率的两个信号分别通过第一传输路径和第二传输路径时的这两个信号的相位差与具有无线电波的波段的上限频率的两个信号分别通过第一传输路径和第二传输路径时的这两个信号的相位差的差异缩小。
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公开(公告)号：CN113647024A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202080025072.5
申请日：2020-03-27
Applicant: 原田工业株式会社
Inventor： 今村豊
IPC: H04B1/10
Abstract: 一个方案的降噪装置具备：合成器，将在第一传输路径中进行了传输的第一信号和在第二传输路径中进行了传输的第二信号中一方的信号的相位移相规定角度，将被进行了移相的一方的信号与第一信号和第二信号中另一方的信号合成；以及相位差吸收电路，设于第一天线与合成器之间或第二天线与合成器之间。相位差吸收电路具有如下的相移特性：使具有无线电波的波段的下限频率的两个信号分别通过第一传输路径和第二传输路径时的这两个信号的相位差与具有无线电波的波段的上限频率的两个信号分别通过第一传输路径和第二传输路径时的这两个信号的相位差的差异缩小。
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公开(公告)号：CN108292798A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201680069451.8
申请日：2016-11-28
Applicant: 原田工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种可通过不降低天线性能地减少构成部件并减少组装工时等来低成本地制造的低剖面天线装置。车辆用的低剖面天线装置包括底板(10)、电路基板(20)、基台(30)、顶部负载元件(40)以及线圈(50)。电路基板(20)与底板(10)平行地配置于底板(10)上。此外，电路基板(20)在表面侧载置有放大电路(21)，并在背面侧具有存在地线的地线区域(22)和不存在地线的空白区域(23)。线圈(50)配置于与电路基板(20)的空白区域(23)对置的电路基板(20)的表面侧。而且，线圈(50)以轴向与电路基板(20)平行的方式配置，连接于顶部负载元件(40)与放大电路(21)之间，并调整为作为谐振天线发挥功能。
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