-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112229660A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010960835.7
申请日：2020-09-14
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本公开提供一种分布动载荷识别方法，其包括：S10、对分布动载荷的空间变量小波分解；S20、将分布载荷转化为节点载荷；S30、利用未知激励下的卡尔曼滤波方法估计结构加速度响应和估计结构应变响应，或者，利用未知激励下的拓展卡尔曼滤波方法识别未知力及结构状态；S40、获得最优小波系数及最优时间函数；以及S50、利用最优小波系数及最优时间函数获得分布动载荷识别值。本公开还提供一种电子设备及存储介质。
-
公开(公告)号：CN118032262A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410127669.0
申请日：2024-01-30
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本公开提供一种风荷载的识别方法，其包括：根据受到风荷载的目标结构体，获得离散风荷载的位置；根据离散风荷载的位置，获得目标结构体的离散采样位置；获得每个离散采样位置的系列采样时刻的位移响应数据及加速度响应数据；以及根据系列采样时刻的位移响应数据及加速度响应数据中的预设时间段内的位移响应数据及加速度响应数据获取目标结构体的风荷载。
-
公开(公告)号：CN117909794A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410129548.X
申请日：2024-01-30
Applicant: 厦门大学
IPC: G06F18/24 , G06N3/0442 , G06N3/045
Abstract: 本公开提供一种多源荷载的识别方法，其用于对受到多源荷载的目标结构体的多源荷载进行识别，所述多源荷载的识别方法包括：获得多源荷载的数量；根据多源荷载的数量，确认布置于目标结构体的观测点的数量，其中，观测点的数量大于多源荷载的数量；获得每个观测点的系列采样时刻的位移响应数据及加速度响应数据；以及根据系列采样时刻的位移响应数据及加速度响应数据中的预设时间段内的位移响应数据及加速度响应数据获取目标结构体的多源荷载。
-
公开(公告)号：CN117033936A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310979664.6
申请日：2023-08-04
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本公开提供了一种桥梁振动位移估计方法及装置、可读存储介质、程序产品，该方法采用LSTM网络基于测量进行间接实时识别桥梁车致振动位移，利用应变传感器的应变响应作为输入并利用机器视觉观测的动位移作为输出来训练LSTM网络识别桥梁车致振动位移，解决桥梁结构车致振动位移难以测量的问题；利用深度LSTM网络充分学习应变与位移之间的非线性映射关系并进行位移识别，解决简单神经网络识别位移容易产生非线性映射表达能力不足的问题；通过将单个样本数据作为一个训练样本而不是多个样本数据作为一个训练样本，使得在同等样本数据量的情况下能够形成更多的训练样本来训练LSTM网络，解决了网络训练数据集不足的问题。
-
公开(公告)号：CN112229660B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010960835.7
申请日：2020-09-14
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本公开提供一种分布动载荷识别方法，其包括：S10、对分布动载荷的空间变量小波分解；S20、将分布载荷转化为节点载荷；S30、利用未知激励下的卡尔曼滤波方法估计结构加速度响应和估计结构应变响应，或者，利用未知激励下的拓展卡尔曼滤波方法识别未知力及结构状态；S40、获得最优小波系数及最优时间函数；以及S50、利用最优小波系数及最优时间函数获得分布动载荷识别值。本公开还提供一种电子设备及存储介质。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.019 seconds)
