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公开(公告)号：CN110182353A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910431162.3
申请日：2019-05-22
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明公开了一种可变机翼外翼后掠角和可倾斜小翼的飞翼式飞机，飞翼式飞机具有内翼前缘、外翼前缘、小翼、外翼后缘、内翼后缘、升降副翼，外翼设置在内翼的两侧，小翼设置在外翼的翼梢，外翼与小翼均采用柔性蒙皮结构，外翼与内翼之间设置有第一作动机构，小翼与外翼之间设置有第二作动机构。本发明的优点：保证飞机具有较高的升阻力特性；提高了飞翼式飞机可达到的最大飞行速度，同时减小了各个速度阶段的阻力，使其更能够在战斗机上发挥自己的效能。
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公开(公告)号：CN110182354B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN201910431183.5
申请日：2019-05-23
Applicant: 厦门大学
IPC: B64C3/38
Abstract: 本发明公开了一种翼型可变的飞翼式飞机，飞翼式飞机包括内翼、设置在内翼两侧的外翼、设置在内翼后方的副翼，外翼由前翼肋、中翼肋和后翼肋三段组成，中翼肋通过第一连接轴和第二连接轴与内翼连接，前翼肋可相对于中翼肋旋转的连接第一连接轴，后翼肋可相对于中翼肋旋转的连接第二连接轴，第一驱动装置控制前翼肋绕第一连接轴旋转，第二驱动装置控制后翼肋绕第二连接轴旋转。本发明具有以下有益效果：实现了飞翼式飞机在不同条件下气动外形的改变，降低了飞行成本和改善了飞行性能，还为未来的飞翼式飞行器气的发展提供了新的思路。
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公开(公告)号：CN110182354A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910431183.5
申请日：2019-05-23
Applicant: 厦门大学
IPC: B64C3/38
Abstract: 本发明公开了一种翼型可变的飞翼式飞机，飞翼式飞机包括内翼、设置在内翼两侧的外翼、设置在内翼后方的副翼，外翼由前翼肋、中翼肋和后翼肋三段组成，中翼肋通过第一连接轴和第二连接轴与内翼连接，前翼肋可相对于中翼肋旋转的连接第一连接轴，后翼肋可相对于中翼肋旋转的连接第二连接轴，第一驱动装置控制前翼肋绕第一连接轴旋转，第二驱动装置控制后翼肋绕第二连接轴旋转。本发明具有以下有益效果：实现了飞翼式飞机在不同条件下气动外形的改变，降低了飞行成本和改善了飞行性能，还为未来的飞翼式飞行器气的发展提供了新的思路。
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公开(公告)号：CN210235306U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920744686.3
申请日：2019-05-23
Applicant: 厦门大学
IPC: B64C3/38
Abstract: 本实用新型公开了一种翼型可变的飞翼式飞机，飞翼式飞机包括内翼、设置在内翼两侧的外翼、设置在内翼后方的副翼，外翼由前翼肋、中翼肋和后翼肋三段组成，中翼肋通过第一连接轴和第二连接轴与内翼连接，前翼肋可相对于中翼肋旋转的连接第一连接轴，后翼肋可相对于中翼肋旋转的连接第二连接轴，第一驱动装置控制前翼肋绕第一连接轴旋转，第二驱动装置控制后翼肋绕第二连接轴旋转。本实用新型具有以下有益效果：实现了飞翼式飞机在不同条件下气动外形的改变，降低了飞行成本和改善了飞行性能，还为未来的飞翼式飞行器气的发展提供了新的思路。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210235305U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920742690.6
申请日：2019-05-22
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可变机翼外翼后掠角和可倾斜小翼的飞翼式飞机，飞翼式飞机具有内翼前缘、外翼前缘、小翼、外翼后缘、内翼后缘、升降副翼，外翼设置在内翼的两侧，小翼设置在外翼的翼梢，外翼与小翼均采用柔性蒙皮结构，外翼与内翼之间设置有第一作动机构，小翼与外翼之间设置有第二作动机构。本实用新型保证飞机具有较高的升阻力特性；提高了飞翼式飞机可达到的最大飞行速度，同时减小了各个速度阶段的阻力，使其更能够在战斗机上发挥自己的效能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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