一种柴油水蒸气重整制氢双金属催化剂及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN114588903A

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202210267868.2

    申请日:2022-03-17

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明涉及化石燃料重整制氢领域,特别涉及一种柴油水蒸气重整制氢双金属催化剂及其制备方法和应用。其中,一种柴油水蒸气重整制氢双金属催化剂,由贵金属及过渡金属部分取代烧绿石型催化剂La2Zr2O7中B位金属Zr而得;所述贵金属为Pt、Ru或Rh中的任意一种;所述过渡金属为Mn、Fe或Co中的任意一种。本发明提供的柴油水蒸气重整制氢双金属催化剂将活性组分嵌入到烧绿石结构的晶格中,有效地提高了活性组分的分散程度,提高了催化剂抗烧结和抗硫中毒、抗积碳的性能。并且本发明提供的柴油水蒸气重整制氢双金属催化剂能够使柴油与水蒸气重整在重整温度较低的情况下仍保持较高的氢产率,即能够降低柴油水蒸气重整的能耗,具有良好的工业化推广前景。

    一种飞翼式旋转机翼机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110104168A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910347029.X

    申请日:2019-04-28

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明公开了一种飞翼式旋转机翼机,所述旋转机翼机具有机身和机翼,机翼设置在机身的两侧,机翼设置有螺旋桨,机身上设置有起落架,主轴穿过机身,在主轴的两端安装有轴承与两侧机翼连接,机翼通过机翼旋转与锁定装置能够绕主轴旋转,并能够在旋转预定角度之后实现锁定。旋转机翼机同时兼顾飞翼良好的气动外形和旋转机翼机垂直起降的功能,相对于一般的倾转旋翼机减轻了垂直起降时对发动机的要求,同时也为未来飞行器发展提供了的一个新的思路。

    一种可垂起飞翼式无人机

    公开(公告)号:CN110104163A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910347031.7

    申请日:2019-04-28

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明公开了一种可垂起飞翼式无人机,无人机包括机翼、前螺旋桨和副翼,副翼设置在无人机的后部,机翼左右两段翼部分别包括机翼外段、机翼中段和机翼后段。本发明的优点:兼具飞翼式飞机与旋翼式飞机的优点,减少电耗量,载重量大,飞机可利用空间充足。有更强的平衡性和操作稳定性,当无人机失速时,可变为旋翼机安全迫降,起保护载物的作用。

    基于微型柔性热膜传感器阵列的攻角测量方法

    公开(公告)号:CN106679932B

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201710058060.2

    申请日:2017-01-23

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 基于微型柔性热膜传感器阵列的攻角测量方法,涉及飞机大气数据系统攻角传感器。提供温度的测量值,同时还能直接实现速度、攻角的解算,实现传感器的简易化和小型化,降低成本和改善维护性的基于微型柔性热膜传感器阵列的攻角测量方法。微型柔性热膜传感器阵列布置;不同攻角条件下温度和速度测量;低速‑亚声速翼型攻角解算;超声速翼型攻角解算。

    基于微型柔性热膜传感器阵列的攻角测量方法

    公开(公告)号:CN106679932A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201710058060.2

    申请日:2017-01-23

    Applicant: 厦门大学

    CPC classification number: G01M9/06

    Abstract: 基于微型柔性热膜传感器阵列的攻角测量方法,涉及飞机大气数据系统攻角传感器。提供温度的测量值,同时还能直接实现速度、攻角的解算,实现传感器的简易化和小型化,降低成本和改善维护性的基于微型柔性热膜传感器阵列的攻角测量方法。微型柔性热膜传感器阵列布置;不同攻角条件下温度和速度测量;低速‑亚声速翼型攻角解算;超声速翼型攻角解算。

    一种可垂起飞翼式无人机

    公开(公告)号:CN110104163B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN201910347031.7

    申请日:2019-04-28

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明公开了一种可垂起飞翼式无人机,无人机包括机翼、前螺旋桨和副翼,副翼设置在无人机的后部,机翼左右两段翼部分别包括机翼外段、机翼中段和机翼后段。本发明的优点:兼具飞翼式飞机与旋翼式飞机的优点,减少电耗量,载重量大,飞机可利用空间充足。有更强的平衡性和操作稳定性,当无人机失速时,可变为旋翼机安全迫降,起保护载物的作用。

    一种具有多种起降方式的太阳能飞翼式飞机

    公开(公告)号:CN110104162B

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN201910347019.6

    申请日:2019-04-28

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明公开了一种具有多种起降方式的太阳能飞翼式飞机,飞翼式飞机具有太阳能板、螺旋桨、机翼和副翼,太阳能板设置在机翼的上表面,副翼设置在机翼的后方,机翼的下方安装有雪橇式浮筒起落架和前三点式起落架,前三点式起落架通过第一驱动机构实现收起和放下,雪橇式浮筒起落架通过第二驱动机构实现收起和放下,前三点式起落架的上方对应设置有起落架容纳室,雪橇式浮筒起落架的上方对应设置有浮筒容纳室。本发明的技术解决方案:借鉴常规布局太阳能飞机的设计思路,变为飞翼式布局,再在三点式起落架的基础上加装雪橇式浮筒,实现垂直起降以及水面起降。

    一种翼型可变的飞翼式飞机

    公开(公告)号:CN110182354B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN201910431183.5

    申请日:2019-05-23

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明公开了一种翼型可变的飞翼式飞机,飞翼式飞机包括内翼、设置在内翼两侧的外翼、设置在内翼后方的副翼,外翼由前翼肋、中翼肋和后翼肋三段组成,中翼肋通过第一连接轴和第二连接轴与内翼连接,前翼肋可相对于中翼肋旋转的连接第一连接轴,后翼肋可相对于中翼肋旋转的连接第二连接轴,第一驱动装置控制前翼肋绕第一连接轴旋转,第二驱动装置控制后翼肋绕第二连接轴旋转。本发明具有以下有益效果:实现了飞翼式飞机在不同条件下气动外形的改变,降低了飞行成本和改善了飞行性能,还为未来的飞翼式飞行器气的发展提供了新的思路。

    一种翼型可变的飞翼式飞机

    公开(公告)号:CN110182354A

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201910431183.5

    申请日:2019-05-23

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明公开了一种翼型可变的飞翼式飞机,飞翼式飞机包括内翼、设置在内翼两侧的外翼、设置在内翼后方的副翼,外翼由前翼肋、中翼肋和后翼肋三段组成,中翼肋通过第一连接轴和第二连接轴与内翼连接,前翼肋可相对于中翼肋旋转的连接第一连接轴,后翼肋可相对于中翼肋旋转的连接第二连接轴,第一驱动装置控制前翼肋绕第一连接轴旋转,第二驱动装置控制后翼肋绕第二连接轴旋转。本发明具有以下有益效果:实现了飞翼式飞机在不同条件下气动外形的改变,降低了飞行成本和改善了飞行性能,还为未来的飞翼式飞行器气的发展提供了新的思路。

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