-
公开(公告)号：CN108609111A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810400641.4
申请日：2018-04-28
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种基于钢球滑轨和电磁连接的船舶分离式减横摇装置，涉及近海船只或游艇的减摇技术。设有船体外壳和船体内胆，所述船体外壳与船体内胆之间由钢球连接；所述船体外壳和船体内胆在船尾部通过电磁连接器相互连接。所述船体外壳两侧可采用光滑流线型设计，没有增加任何阻碍船体高速航行的部件。所述船体外壳上可设有船体外壳滑轨，所述船体内胆可设有船体内胆滑轨，船体外壳滑轨与船体内胆滑轨之间可设有至少1个钢球，只能产生横向方向上的相对滑动，不能产生分离或者其他形式的运动。具有减横摇零延迟的优点，不受航速限制，因此可以在船体全航速的范围内，在近海范围内中小级别的风浪条件下达到船体平稳、最大极限减少船体横摇的目的。
Search Results
1
records
(took 0.021 seconds)
筛选
AND
AND
过滤
NOT
NOT
Scan to Join
