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公开(公告)号：CN110293173B
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN201910596658.6
申请日：2019-07-03
Applicant: 厦门捷讯汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双面翻边和内孔精准拉伸成型模具及成型工艺，包括上模具、下模具和顶出机构，所述上模具包括上底板、上固定块和上定位块，所述上固定块固定在上底板的底部，所述上定位块通过第一螺栓固定在上固定块的底部，所述下模具包括凸模和下固定块，所述凸模通过第二螺栓固定在下固定块的顶部，所述顶出机构包括下底板、第一弹簧固定座、第二弹簧固定座、弹簧、顶出杆和卸料板，所述下底板的顶部固定有第一弹簧固定座，所述第一弹簧固定座的上方设置有第二弹簧固定座。本发明通过设置上底板、上固定块、上定位块、凸模、下固定块和顶出机构，解决了现有双翻边带轮的加工工艺工序复杂，生产效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN110280661A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910594884.0
申请日：2019-07-03
Applicant: 厦门捷讯汽车零部件有限公司
Abstract: 本申请公开了一种旋压类带轮轴的工装，及一种类带轮轴的加工方法。所述旋压类带轮轴的工装包括上模，下模，和旋压轮；其中：所述上模包括第一段，第二段和传动轴；所述传动轴用于带动所述第一段和所述第二段转动；所述下模包括基座和主轴，所述主轴带动所述基座转动；所述基座上开设有凹陷部，用以与所述上模的第一段配合以容纳工件；所述旋压轮设置于所述上模的一侧，并可向所述上模移动；其中，所述旋压轮靠近所述上模的端面开设有第一凹槽。所述类带轮轴的加工方法包括将工件夹设于上述上模和下模之间，并将旋压轮靠近并旋压所述工件。
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公开(公告)号：CN114636366A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210280615.9
申请日：2022-03-21
Applicant: 厦门捷讯汽车零部件有限公司
IPC: G01B5/20
Abstract: 本发明涉及一种局部线轮廓度检测装置，包括底座、固定立板、定位盘、标准块、压料块、弹性复位件、摆杆和千分表组成；固定立板固设在底座上；定位盘与固定立板固接，定位盘上设有中心轴；摆杆与中心轴转动连接；标准块固接于定位盘上；压料块可滑动的设置于定位盘上；弹性复位件固设在定位盘上，用于向压料块提供朝向标准块移动的复位力；千分表固接在摆杆上，以可随摆杆摆动；检测时，标准块与压料块共同配合夹紧待测工件，使得待测工件的外圆面贴合标准块的标准面，千分表的检测头顶抵在待测工件的待测面上。本发明的局部线轮廓度检测装置，结构简单，操作方便，不会对待测工件产生影响，精确度高，可用于线上检测。
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公开(公告)号：CN114618946A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210280822.4
申请日：2022-03-21
Applicant: 厦门捷讯汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于制造皮带轮的旋转模具，包括旋转座、推动组件、滑块、凸模和外滑套；推动组件可移动的设于旋转座的内腔里且其上设有第一斜面；滑块可径向移动的穿设在旋转座的径向穿孔内，滑块的内端与推动组件抵接、外端设有第二斜面且与外滑套抵接；凸模固接于旋转座顶部；外滑套可移动的套设在旋转座上，外滑套内侧设有第三斜面；用于预成型加工时，外滑套、滑块和推动组件之间形成限位；用于齿部加工时，外滑套位于最高处且箍紧皮带轮开口，外滑套、滑块和推动组件之间形成限位；推动组件向上移动时推动滑块向外移动，进而推动外滑套向上移动。本发明的旋转模具可用于新型皮带轮的预成型和齿部加工，成本低、生产效率高。
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公开(公告)号：CN110293173A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910596658.6
申请日：2019-07-03
Applicant: 厦门捷讯汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双面翻边和内孔精准拉伸成型模具及成型工艺，包括上模具、下模具和顶出机构，所述上模具包括上底板、上固定块和上定位块，所述上固定块固定在上底板的底部，所述上定位块通过第一螺栓固定在上固定块的底部，所述下模具包括凸模和下固定块，所述凸模通过第二螺栓固定在下固定块的顶部，所述顶出机构包括下底板、第一弹簧固定座、第二弹簧固定座、弹簧、顶出杆和卸料板，所述下底板的顶部固定有第一弹簧固定座，所述第一弹簧固定座的上方设置有第二弹簧固定座。本发明通过设置上底板、上固定块、上定位块、凸模、下固定块和顶出机构，解决了现有双翻边带轮的加工工艺工序复杂，生产效率低下的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102501071A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110432586.5
申请日：2011-12-21
Applicant: 厦门捷讯汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单边有小轮辐结构汽车解耦电机皮带轮制造装置，包括无轮辐汽车解耦电机皮带轮制造模具、小轮辐制造装置、过盈配合装置；所述的小轮辐制造装置为车削设备，所述的无轮辐汽车解耦电机皮带轮制造模具包括上模结构和下模结构。本发明还公开了一种单边有小轮辐结构汽车解耦电机皮带轮制造工艺以两件式结构替代一体结构，使用过盈压入方式使两部件紧密结合在一起的制造小轮辐解耦电机皮带轮的工艺方法，实现了低成本高质量。
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公开(公告)号：CN114636366B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202210280615.9
申请日：2022-03-21
Applicant: 厦门捷讯汽车零部件有限公司
IPC: G01B5/20
Abstract: 本发明涉及一种局部线轮廓度检测装置，包括底座、固定立板、定位盘、标准块、压料块、弹性复位件、摆杆和千分表组成；固定立板固设在底座上；定位盘与固定立板固接，定位盘上设有中心轴；摆杆与中心轴转动连接；标准块固接于定位盘上；压料块可滑动的设置于定位盘上；弹性复位件固设在定位盘上，用于向压料块提供朝向标准块移动的复位力；千分表固接在摆杆上，以可随摆杆摆动；检测时，标准块与压料块共同配合夹紧待测工件，使得待测工件的外圆面贴合标准块的标准面，千分表的检测头顶抵在待测工件的待测面上。本发明的局部线轮廓度检测装置，结构简单，操作方便，不会对待测工件产生影响，精确度高，可用于线上检测。
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公开(公告)号：CN116833288A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310864791.1
申请日：2023-07-14
Applicant: 厦门捷讯汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及工件加工领域，具体为一种皮带轮旋压夹紧装置。本发明的一种皮带轮旋压夹紧装置包括：上模、下模和夹紧机构，所述夹紧机构固定设于所述下模内腔，所述夹紧机构包括咬合球、咬合球座和夹紧顶圈，所述上模和所述下模在驱动装置控制下通过夹紧机构相互咬合以夹紧工件；所述咬合球座固定于所述下模内腔壁上侧，所述咬合球座设有两个或两个以上的通孔，所述咬合球可活动放置于所述通孔内；所述上模设有一环形槽，所述夹紧机构工作时，所述咬合球在所述夹紧顶圈的作用下向所述环形槽移动以将所述工件夹紧。皮带轮旋压夹紧装置通过上模、下模和夹紧机构的结构改进，仅需小推力就能实现对工件的夹紧。
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公开(公告)号：CN102962360B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201210508255.X
申请日：2012-12-03
Applicant: 厦门捷讯汽车零部件有限公司
Abstract: 一种内孔双面凸台冲压拉深成型模具，包括相互配合的凹凸模和弹性压料板，其特征在于：所述的相互配合的凹凸模有第一预成型模具，第二预成型模具和第三成型模具，第一预成型模具的凸模前端轮廓形状由两段不同半径的渐开线组成，第二预成型模具的凸模前端具有一环形台阶面，第三成型模具的凸模前端轮廓由多级不同半径的渐开线组成，采用本发明工艺过程简洁，生产效率高，原材料利用率高，具有广阔的实用经济价值。
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公开(公告)号：CN102962360A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210508255.X
申请日：2012-12-03
Applicant: 厦门捷讯汽车零部件有限公司
Abstract: 一种内孔双面凸台冲压拉深成型模具，包括相互配合的凹凸模和弹性压料板，其特征在于：所述的相互配合的凹凸模有第一预成型模具，第二预成型模具和第三成型模具，第一预成型模具的凸模前端轮廓形状由两段不同半径的渐开线组成，第二预成型模具的凸模前端具有一环形台阶面，第三成型模具的凸模前端轮廓由多级不同半径的渐开线组成，采用本发明工艺过程简洁，生产效率高，原材料利用率高，具有广阔的实用经济价值。
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